エンジンオイル 10W-30 SP(API) CF相当 鉱物油のレビュー
- 用途：
- スクーターのエンジンオイル交換
コストパフォーマンス最高です。オイルの性能にも満足しています。
- 用途：
- 補充用
軽自動車の補充用に購入。安価なので都度補充するのに都合がいいです。
- 用途：
- 軽自動車用オイル
これまで缶入りのオイルを購入していましたがこちらの形状と樹脂製のタンクの方が使いやすくて便利です。処分するときも簡単でした。
- 用途：
- DA64エブリイ用
走行17万kmのDA64エブリイターボに使用しています。
3000㎞ごとに交換。リピートしていますが問題ありません。
- 用途：
- 定期的なメンテナンス
複数台のクルマが有り、オイル交換もそこそこあるためまとめ買いで購入。10W-30は古いクルマで過走行車が有り、夏用の対策で少し堅めでチョイス。高性能オイルで無くても新油をきちんと交換することで性能は維持できます。
- 用途：
- 機械のエンジンのオイル交換に使用
- 対象商品：
- 45528834
半年に一回交換を安価で、出来るので、助かります。容器が変わったので、使いやすくなりました。
- 用途：
- 消耗品の交換
今まで５W－３０を使っていたが、諸経費高騰の折、10W-30にしてみた。若干硬いかなとは思うが、これから夏になるし、シャバシャバより良いかなと。モノタロウのオイル、信頼しています。
- 用途：
- 車のメンテナンス
コンパクトカーのオイル交換に使用しましたが、合成油のオイルと比較して有意な差は実感しませんでした。安価なオイルで交換頻度を増やす方向にしたいと思います。
- 用途：
- 自家用車、社用車、のオイル交換に
- 対象商品：
- 45528834
何年も前からオイル交換に10w30で5,000kmごとにオイル交換にに使用してます（50年前の車も50年前から）今の車も（トヨタノア）も同じくです。
- 用途：
- 農機具のエンジンオイル交換用
品質については 検査などできないので あくまでも個人の感想になりますが オイル交換後 エンジン音が静かに滑らかな感じになったので 品質的には問題ないかと思いました。価格も同グレードの他の物より安価だったのでお得感はあります。ペール缶入りを購入しましたが 他のユーザーさんのコメントと同様 キャップ内側の開け口の取っ手の部分が切れてしまいました。カッターで切って使えるようにしましたが 少し厚くするとか 切れ目の部分はさらに薄くするとか何か改善できればと思いました。全体的には満足しています。
- 用途：
- 機械のメンテナンス
開封のたびに、中蓋の取っ手が千切れて開封できない
仕方がないのでカッターで切断して使用、オイルジョッキに入れる時
必ずこぼれる。注ぎ口を上に向けてもこぼれる。いつになったら変更するのか
全く使いにくいペール缶だ。以前に購入したオイルスタンドとオイルノズルも
使用出来なくなり、無駄な買い物になってしまった。
元の金属ペール缶に戻してもらいたい。
オイルスタンドを使用している方も結構いるみたいですので
もう少し配慮するべきではないでしょうか。
ご希望に添えず申し訳ございません。オイルスタンドも現在対応しておりますので今しばらくお時間頂ければ幸いです。
- 用途：
- 車のメンテナンス
- 対象商品：
- 45528850
何度か使用してますが問題なく使用出来てます。
ただ、20Lのプラ容器が届いた際オイルの注ぎ口からオイルが漏れていたので改善して欲しいです。
- 用途：
- オイル交換
毎回問題なく使えています。
容器もプラスティックになったので捨てる時も助かっています！！
- 用途：
- 少し古い自動車に。
10W-30オイルが少量欲しい時に利用しています。少々割高ですが、少量欲しい時には助かります。
- 用途：
- 軽自動車のオイル交換
普段は化学合成を使用していましたが、過走行車両の為10W30を使用する事にしました。1000キロを超えたころから若干のダレを感じますが、交換サイクルを早めることとしました。１リットル、３リットルボトルもあると助かります。
貴重なご意見ありがとうございます。今後の商品開発の参考にさせていただきます。
- 用途：
- 重機や農機のエンジンオイル
ミニユンボやトラクターなどのディーゼルエンジンと管理機などの小型ガソリンエンジン用の併用オイルとして購入。何年か前に金属ペール缶の同様品使用してましたが全く問題なかったです。その後はディーゼル、ガソリン専用オイルに切り替えてましたが併用オイルと優劣ありませんでした。両方在庫するのも面倒なので本商品に切り替えた次第です。マイナス点は今回の樹脂ペール缶の注ぎ口の内蓋が矢印方向でも全く引っ張れず、リング状のつまみがちぎれてしまいニッパで穴をあけました。