「xl883」の検索結果

純正ハンドルをベースに50mm手前にポジションを持ってくることで無理ない姿勢を提案。乗り易さの向上だけでなく、配線やケーブル類もそのまま使用が出来るので交換も簡単な人気シリーズ。適合車種であればケーブル類を変更せずに装着可能。(※取り廻しの変更が必要な場合が有ります。)全てにディンプル及びローレット加工を施しております。

純正ハンドルをベースに50mm手前にポジションを持ってくることで無理ない姿勢を提案。乗り易さの向上だけでなく、配線やケーブル類もそのまま使用が出来るので交換も簡単な人気シリーズ。適合車種であればケーブル類を変更せずに装着可能。(※取り廻しの変更が必要な場合が有ります。)全てにディンプル及びローレット加工を施しております。

純正ハンドルをベースに50mm手前にポジションを持ってくることで無理ない姿勢を提案。乗り易さの向上だけでなく、配線やケーブル類もそのまま使用が出来るので交換も簡単な人気シリーズ。適合車種であればケーブル類を変更せずに装着可能。(※取り廻しの変更が必要な場合が有ります。)全てにディンプル及びローレット加工を施しております。

高剛性パラボリック溝により、直径の7～10倍までの深穴加工も可能です。

エンドキャップはスラッシュエンドが標準装備されています。 エンドキャップは4方向に向きを変更可能です。

エンドキャップはスラッシュエンドが標準装備されています。 エンドキャップは4方向に向きを変更可能です。

エンドキャップはスラッシュエンドが標準装備されています。 エンドキャップは4方向に向きを変更可能です。

エンドキャップはスラッシュエンドが標準装備されています。 エンドキャップは4方向に向きを変更可能です。

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EHD102-50B-5SET純正シルエットのままグリップ部分が50mm手前に平行移動。車種専用設計で移動量がわかりやすい。構造変更不要で車検も安心!販売備考：【受注生産品】5本SET販売(※単品売り不可)受注生産品の為、納期は4ヶ月程。 移動量 50mm手前 スチール/ブラックメッキ 純正品番55845-04対応 内径Φ21.4 バー内蔵式Gヒーター装着時はご注意ください。※ヒートデーモンは装着可適合情報：ハーレー[HARLEY] XL883 04-09

メーカー名：エフェックスメーカー品番：EHD102-70B-5SET純正シルエットのままグリップ部分が70mm手前に平行移動。車種専用設計で移動量がわかりやすい。構造変更不要で車検も安心!販売備考：【受注生産品】5本SET販売(単品売り不可)受注生産品の為、納期は4ヶ月程。 移動量 70mm手前 スチール/ブラックメッキ 要ブレーキホース70mmロング。ハンドルスペーサー付属 純正品番55845-04対応 内径Φ21.4 バー内蔵式Gヒーター装着時は注意適合情報：ハーレー[HARLEY] XL883 04-09

日本中で愛されているポピュラーサイズのネーム印。 文字は美しい楷書体。バッグやデスクに常備する一本としてオススメです。インキは交換が簡単なカートリッジ式(XLR-9N)00711514です。 ※商品検索画面にて、お探しの苗字を入力していただくことで、該当の商品を検索いただけます。

sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミックスチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

63805-80A互換品

XL1200X/L/C、883L等のロースタイルの車両に最適です。よりクラシックな雰囲気になります。

重厚な印影を残すネーム印。ひとまわり大きな印面サイズ直径11ミリ。書体は古印体を使用していますので、落ち着いた印影が自慢です。

ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。 ・コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。 コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。 ・通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。 ・コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。 さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。 ・ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。

ストリートボックスとは、ハイパープロ社がプロデュースする「リアショックユニット」と「フロントスプリング」を1セットにした同梱したキットボックス。さらに「足回りの重要性」と「最適なセッティング方法」をハイパープロ開発責任者ピーター氏が直々に説明するDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」付属。足回りのセッティングにおいて、最も重要とされている「車体姿勢」と「前後のバランス」、さらには「サスペンションの知識」までもが手に入るお得なキットこそがストリートボックスです。

純正エアエレメントと交換(リプレイス)するエアフィルターです。交換するだけで優れた濾過性能と常に安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮します。フィルター素材にコットンを使用しているため、定期的なメンテナンスをすることで繰り返し使えて経済的です。

エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。 DNAフィルターのこだわり簡単取付け設計正確な設計を可能にする三次元測定コンピューター制御のエアフロー計測フルコントールデザインダイノマシンによる性能テストリニューアルされたパッケージ耐久性に優れたEVA素材、ポリウレタンを採用エアーの流れをスムーズにする内側形状吸気抵抗を減らすメッシュ交差部分車種に合わせた折の高さとピッチ独自の技術を投入したフィルターオイル品質永久保証(オンロードモデル)/品質2年保証(オフロードモデル・競技使用分)

Brembo製40mmピッチキャリパー装着時に必須となる、キャリパーサポートです。

ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心，安全，信頼』がベスラのキーワードです。

メーカー名：ブレンボ セリエオロメーカー品番：78B408A2販売備考：セリエオロ 受注発注商品です。キャンセル不可となります。適合情報：ヤマハ[YAMAHA] FJ1200 88-95ハーレー[HARLEY] XL883C [883カスタム] 92-99ヤマハ[YAMAHA] TRX850 95-99ヤマハ[YAMAHA] FZR600 89-95ヤマハ[YAMAHA] FZR600R 94-95ヤマハ[YAMAHA] FZ400 [4YR] 97-99ヤマハ[YAMAHA] FZR400RR 90-94ヤマハ[YAMAHA] XJR400/R/S 93-08ヤマハ[YAMAHA] TZ250 96-13ドゥカティ[DUCATI] 906PASO [906パゾ] 89材質[素材]：ステンレス

ハーレー用。brembo製40mmピッチの4POTキャリパーをリアに装着できるサポートです。

Brembo製40mmピッチキャリパー装着時に必須となる、キャリパーサポートです。

純正交換だけで体感できる、確かな吸気効率日常走行での扱いやすさと性能向上を両立した、純正交換タイプのコットンエアフィルターです。純正フィルターと入れ替えるだけで吸気効率が向上し、ろ過性能をしっかり確保しながら、よりスムーズで快適な走りを実現します。独自のフルモールディング製法により、継ぎ目のない一体構造の高耐久ラバーを採用。車種ごとのエアボックス形状にぴったり密着し、優れた密閉性を発揮します。フィルター素材には多層構造のコットンガーゼを使用し、低粘度オイルを浸透させることで高い通気性を確保しつつ、7ミクロン以上の不純物を確実に捕捉します。さらに、コットンガーゼ表面を覆うエポキシコーティングされた合金メッシュがガソリン蒸気や湿度による劣化を抑え、長期間安定した性能を維持します。エアクリーナーは専用のメンテナンスキットで洗浄し、適切にオイルを塗布することで繰り返し使用できます。製品特徴・純正交換タイプで扱いやすく、日常走行に最適・コットンガーゼの多層構造により吸気効率を向上・ISO5011試験にて97.5%のろ過効率(メーカー公表値)・継ぎ目のない一体成形で高耐久・高密閉性を実現・オイル塗布済みでそのまま装着可能・洗浄・再利用でき、長期間使用可能【注意事項】・必ず車種、年式、純正エアフィルター品番をご確認ください。・同一車種でも年式変更や仕様違いにより純正品番が異なる場合があります。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入したハーレー専用ホイールです。 S18は、剛性とデザインバランスを両立する18本のスプリットスポークが従来モデルより5%の軽量化を実現しより軽いハンドリングでスポーツ走行を楽しめます。

グライドは価格・品質・デザインを重視した”カジュアルスポーツ”をコンセプトに掲げ、シンプルでスポーティなデザインと、ゲイルスピードで育まれたテクノロジーを惜しみなく投入したハーレー専用ホイールです。 S18は、剛性とデザインバランスを両立する18本のスプリットスポークが従来モデルより5%の軽量化を実現しより軽いハンドリングでスポーツ走行を楽しめます。

純正シルエットのままグリップ部分が手前に平行移動。日本人の体格に合わせた車種専用設計だから驚くほど乗りやすく、扱いやすい。構造変更不要で車検も安心!