「エアータイヤ」の検索結果

一般的空気入り(チューブ入り)タイヤです。走行時の弾力性に優れています。

圧力計付で空気圧を確認しながらエアー充填ができます。また使いやすいレバー式のガンタイプなのでレバーとボタンの操作で充填だけでなく空気抜きも可能です。バルブにしっかり固定できるクリップオンタイプです。

空気入り車輪は、屋外や凸凹のある路面の衝撃を緩和します。

エアータイヤのクッション性・耐久性を両立。従来のエアータイヤと比較し、グリップ面・サイドウォールの厚みを厚くしたプロ仕様モデル。ベアリングには高炭素クロム軸受鋼を採用しなめらかな回転を実現.

エアーコンプレッサーに接続してレバー操作で簡単にトラック・乗用車・バイクの空気充填・減圧・空気圧測定ができます。圧力計は目盛が見易い大型ゲージを使用し、ゲージ自体が回転するので非常に使いやすくなっています。

エアーコンプレッサーに接続して簡単にトラックやダブルタイヤ・自動車・バイクの空気充填・減圧ができます。また圧力計付なので空気圧の測定も行えます。

自動車(米式バルブ)と自転車(英式バルブ)のタイヤに対応したタイヤエアーチャックです。

接続に便利なソケット対応、使い勝手の良いショートタイプです。

ワンタッチカプラータイプ

ホースニップル型。 ホースニップルを取り外せば1/4オネジになりますので、20PF(日東工器)等のカプラを装着可能になっております。

特殊の形状により、(直立安定性)(抵抗が軽い)(旋回時も安定)エアータイヤに近いクッション性あり。

角度のついた樹脂グリップ付ですので、握りやすく、取り回ししやすくなっています。 荷台・ハンドルが折りたたみ収納でき、コンパクトに収納出来ます。 またエアタイヤを使用しているので路面状況の良くない環境にも対応。 運搬作業を楽々こなせます。

ヨーロッパメーカー監修の高品質商品です。タイヤバルブの交換用。 使用温度-54～140度のバルブコア。 エアー漏れ防止のパッキン付き。

液材を入れて、圧縮エアーを注入するだけで簡単に使用可能です。 ノズルはたたんだ状態でも伸ばした状態でも使用可能な2Way方式です。100mmのロングノズルは狭い場所や奥まったところで便利です。 液材詰替タイプのため従来のスプレー缶と異なり廃缶が出ずゴミの削減になります。 繰り替え使用可能なので廃缶ゴミが大幅に減少。 圧縮エア入口はタイヤの米式バルブのため、自動車やオートバイ等のタイヤの空気充填用チャックが利用可能です。 また圧縮エアーはエアーコンプレッサーはもちろん空気入れでも簡単に充填できるので大変便利です。 原液タイプのパーツクリーナーを容器に入れ、エアーを充填するだけでスプレーとして使用できます。

この商品一つでタイヤの空気圧とトレッド(タイヤの溝)の深さもはかる事が出来る便利なタイヤエアゲージです。 空気圧とトレッドともにデジタル表示可能! 大画面のデジタル表記で見やくLEDバックライトの付いており暗い場所でも簡単に確認出来ます。 片手に収まるコンパクトサイズなので持ち運びにも便利です。

自動車用タイヤに簡単充填。3種類のアダプタが付属しており、自動車以外にもボール・エアーマット・浮き輪などに使用できます。デジタル表示の圧力計付属で、設定した圧力を超えると自動で充填がとまります。LEDライト付きですので暗い場所での作業にも大変便利です。

1500L容器から7000L容器まで幅広く対応することが可能です。 空気入りタイヤを採用していることで、衝撃を緩和しながら楽に運搬することができます。

チャック部分は、ディスクブレーキ・スプロケットと干渉しにくい90度タイプのためバイクタイヤの空気圧を測定しやすくなっています。 バイクタイヤの空気圧を測定する場合は一般的な45度タイプと比較してダントツに使いやすく、ホース部分はステンレスメッシュタイプで、しかも両端が360度回転するので非常に使いやすくホースがねじれるようなことが発生しづらくなっています。 ゲージの側面にリリースボタンが付いているので微調整の際に大変便利です。 またチャックヘッドに付いているプッシュピンでタイヤの空気を抜く事も可能です。 ホールド機能付きなのでバルブからチャックを放してもゲージの針は測定値を指したままです。 ゲージは保護ラバー付です。

ビードジェッターは、タイヤの組み込みの際、ビードが上がらない場合にタイヤとホイールの隙間にエアーを大量に噴出することでビードを上げることができるツールです。最大使用可能圧力1.0Mpaなので乗用車はもちろん、4WD車やトラック・バス等の大型タイヤにも使用可能です。

運搬車 ガスボンベ1500L容器～7000L容器 一本用専用の車輪セットです。