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環境にやさしい無塩タイプの凍結防止(融雪)剤です。玄関まわりや階段、駐車場などの凍結を防止したい場所や凍結した場所に直接散布する事で効果を発揮します。 1袋で2Kgは約10～20m²の面積に、5Kgは約25～50m²の面積にご使用頂けます。 原料が尿素のため、塩化カルシウム製品よりコンクリートや金属、動植物への影響は少なくなっています。

フロントガラスに付着した汚れを除去して透視の良い視界を作ります。 性能の優れた数種類の界面活性剤を配合し頑固な汚れを強力に洗浄します。 原液で-40℃、2倍希釈で-15℃の凍結防止効果があります。 塗装や車に使用されている金属、ゴム、プラスチック等に対し悪影響を与えない安全設計です。

凍結限界温度はプロピレングリコール系は左の目盛りを、エチレングリコール系は右の目盛りを使用します。メタノール系はご使用になれません。

特殊溶剤の作用により、燃料タンク内の水分を溶解させ、燃料の燃焼と共に車外に放出させます。燃料タンク内の錆の発生を防止し、燃料フィルターの目詰まりによるトラブルを防止します。冬期に発生する燃料パイプ内の水分の凍結を予防し、パイプの閉塞によるトラブルを防止します。

Made in JAPAN!! 滑りやすく、脱着しやすいビードワックスです。タイヤに組み込んだ後、時間の経過と共に、滑り性は減少し、タイヤとホィール間のスリップが起こりにくくなるように設計されています。 pHは、中性に近く、pH8～9で、防錆剤も添加されているのでホイールに優しい設計となっています。 -20℃でも凍結せず、寒冷地でも使用可能です。 水溶性ですので、水で洗い落とすことが出来ます。 乗用車、大型車の車種を問わず使用可能です。

最近の長寿命クーラントに使用されているアルミニウム、鉄、黄銅などの金属の腐食防止剤として、 耐熱・耐久性に優れた有機酸系防錆剤(ノンアミン)を主成分とし、その他各種の防錆剤をバランス良く配合しています。 高濃度の有機酸系防錆剤により、キャビテーション腐食を防止します。 全量交換により、通常使用(※乗用車でのご使用時)で5年間又は10万kmの長期間、冷却系統の金属の腐食を防止します。 高純度の精製水にて調製していますので、薄めずにそのまま使用でき、長寿命クーラントへの補充液としても使用できます。 エチレングリコールを高濃度(47～50wt%)に配合し、凍結温度-40℃で日本全国使用できます。 ラジエーターやエンジンの材質を問わないため、最近の長寿命クーラント使用車はもとより従来車にも使用できます。 消泡剤配合により、気泡の発生を抑制しオーバーヒートを予防します。

12ナイロンを使用した高耐侯(耐候性約20年相当。)タイプのケーブルタイです。 当社ケーブルタイ耐候タイプと比べ、耐侯年数が長いので、交換の頻度を低減できます。 塩化物などの化学物質に対する耐性が高いので、塩害の発生する地域や亜鉛メッキ鋼の取り付け、融雪剤、凍結防止剤などを使用する地域でも使用可能です。 太陽光パネルの架台まわりの配線の固定に最適です。

圧縮空気中に含まれる水分、油分を自動排出します。 フロート式で無駄なくドレン排出できます。 N.O.(ノーマルオープン)タイプで凍結対策に。

フロントガラスの汚れを落としてクリアな視界を作ります。 性能の優れた界面活性剤を配合し、水だけでは落ちにくい汚れを素早く除去します。 ボディやゴム類に悪影響を与えない安全設計です。

濃縮タイプのLLCです。お好みの濃度に調整出来ます。 希釈は水道水(軟水)で可能ですので、大変便利で経済的です。

使用時にシンナー臭がなく、作業者の健康管理、職場環境を大幅に改善します。また、危険物でないため、保管も容易です。

一次側がテーパーネジ、二次側がドレン排出用の配管バルブです。

一次側がテーパーネジ、二次側がドレン排出用の配管バルブです。

一次側がテーパーネジ、二次側がホース接続の配管バルブです。