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静かな作動音の静音タイプ。 ダブルピストンで高効率でエアー充填が早い。 オイルレスだからメンテナンスらくらく 。

タンク内塗装仕様でタンクの内側がさびにくい。 静かな作動音の静音タイプ。 ダブルピストンで高効率でエアー充填が早い。 オイルレスだからメンテナンスらくらく 。

ピストンをシリンダーに組み付け時にリング部分を巻き付け締め込みリングを圧縮する事でスムーズに挿入可能です。

静かな作動音の静音タイプ。 タンク内塗装仕様でタンクの内側がさびにくい。 ダブルピストンで高効率でエアー充填が早い。 オイルレスだからメンテナンスらくらく 。

エンジン分解作業の際、吸気排気バルブの取り外しに使用する専用の工具です。

自動車用タイヤに簡単充填。3種類のアダプタが付属しており、自動車以外にもボール・エアーマット・浮き輪などに使用できます。デジタル表示の圧力計付属で、設定した圧力を超えると自動で充填がとまります。LEDライト付きですので暗い場所での作業にも大変便利です。

スプリングキャッチプレートが付いているので脱落が防止できます。 ネジ径が約18.5mmと太くなっていますので丈夫です。

セーフティバルブはリリーフ弁です。作動圧力になった時に完全に開放され空気が抜けます。

アルミ製のため軽量で持ち運びが楽です。 エアーコンプレッサーのタンク容量を大きくすることで、間欠使用時の圧力降下を低減。 タンクに充填したエアーを手軽に移動できます。

R134a専用のエアコンコンプレッサーオイルです。 コンプレッサーの抵抗を軽減し、内部の冷却と磨耗を防止し、冷却能力を改善させます。

R134a専用のエアコンコンプレッサーオイルです。 コンプレッサーの抵抗を軽減し、内部の冷却と磨耗を防止し、冷却能力を改善させます。 蛍光剤入りですのでガスの漏れを発見しやすいです。

エアーコンプレッサーのタンク容量を大きくすることで、間欠使用時の圧力降下を低減。 タンクに充填したエアーを手軽に移動できます。

赤いハンドルとクロームメッキボディーが美しく、開閉がスムーズな小型のボールバルブです。

赤いハンドルとクロームメッキボディーが美しく、開閉がスムーズな小型のボールバルブです。

小型タイプの減圧弁です。 コンプレッサーからの圧力を安定した圧力に保ちます。 圧力計、ブラケット付

コンプレッサーからの圧縮空気の水取りや流量調整に便利です。 オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。

コンプレッサーからの圧縮空気の水取りに便利です。オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。

赤いハンドルとクロームメッキボディーが美しく、開閉がスムーズな小型のボールバルブです。

エアーコンプレッサーに接続して簡単にトラックやダブルタイヤ・自動車・バイクの空気充填・減圧ができます。また圧力計付なので空気圧の測定も行えます。

コンプレッサーからの圧力を安定した圧力に保ちます

エアーコンプレッサーに接続してレバー操作で簡単にトラック・乗用車・バイクの空気充填・減圧・空気圧測定ができます。圧力計は目盛が見易い大型ゲージを使用し、ゲージ自体が回転するので非常に使いやすくなっています。

圧力計付で空気圧を確認しながらエアー充填ができます。また使いやすいレバー式のガンタイプなのでレバーとボタンの操作で充填だけでなく空気抜きも可能です。バルブにしっかり固定できるクリップオンタイプです。

ハンドル操作で開閉が簡単に作業する事が出来ます。

赤いハンドルとクロームメッキボディーが美しく、開閉がスムーズな小型のボールバルブです。

配管のガスもれをチェックしたい所にスプレーするだけで簡単に漏洩箇所が発見出来るスプレーです。 J IS Z2329-1991「発泡漏れ試験方法」適合商品です。 対象物に配慮し、特にイオウ、ハロゲンの含有量は少な くなっています。

コンプレッサーからの圧縮空気の水取り・流量調整やオイル供給に便利です。オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。

赤いハンドルとクロームメッキボディーが美しく、開閉がスムーズな小型のボールバルブです。

加圧と減圧がレバーだけで簡単に操作可能です。圧力計・ホースの根本部分・チャックの根本部分の3か所が360°回転するので大変便利です。また先端へッド部がロングヘッドなので奥まった部分での作業でも大変便利です。

酸化安定性、さび止め性、消泡性が優れた添加タービン油です。 発電タービン、油圧機械、圧縮機、工作機械、ポンプ、送風機などの軸受潤滑に優れた性能を発揮します。 樹脂ペール缶を使用しています。

グリップシフト対応のロング&ハーフ仕様です。 耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。 掌にフィットするエルゴノミックデザイングリップです。 バックル(ねじ止め)なしタイプになります。 取付にはコンプレッサーを使用するか、水で濡らしてから装着してください。

コンプレッサーからの圧縮空気の水取り・流量調整やオイル供給に便利です。 オートドレンタイプなので水抜き作業も不要です。

AC100V電源で使用できる、HVLPスプレーガンです。 低い圧力・大量の空気で塗料を包むように吹くため飛散の少ない高性能スプレーガンです。 効率的に塗料が吹け、コンプレッサー等を使用しないで作業が可能です。 騒音も少なく、仕上がり良く小規模塗装に最適! 2種類のノズルサイズ、3種類の噴射パターンを選択でき塗料の吐出量もダイヤルにより調整ができます。 分割式ボディーのため各部のメンテナンスも簡単に行えます。

吸い込み⇔吹き飛ばし 切り替えは切替リングを回すだけ!コンプレッサにつなぐことで清掃作業が行えるため、圧縮空気を使用しているので現場での清掃が簡単・手軽に行えます。

圧縮空気中に含まれる水分、油分を自動排出します。 フロート式で無駄なくドレン排出できます。 N.O.(ノーマルオープン)タイプで凍結対策に。

Lクリップチャックを採用していますのでエアーコンプレッサーに接続すれば2輪車にエアーの充填・減圧や空気圧の測定が行えます。 先端チャックが、オートロックになっています。 さらに、チャックのヘッドが360度と回転するため、作業性は抜群です。

液材を入れて、圧縮エアーを注入するだけで簡単に使用可能です。 ノズルはたたんだ状態でも伸ばした状態でも使用可能な2Way方式です。100mmのロングノズルは狭い場所や奥まったところで便利です。 液材詰替タイプのため従来のスプレー缶と異なり廃缶が出ずゴミの削減になります。 繰り替え使用可能なので廃缶ゴミが大幅に減少。 圧縮エア入口はタイヤの米式バルブのため、自動車やオートバイ等のタイヤの空気充填用チャックが利用可能です。 また圧縮エアーはエアーコンプレッサーはもちろん空気入れでも簡単に充填できるので大変便利です。 原液タイプのパーツクリーナーを容器に入れ、エアーを充填するだけでスプレーとして使用できます。

低い圧力・大量の空気で塗料を包むように吹くため飛散の少ない高性能スプレーガンです。 効率的に塗料が吹け、コンプレッサー等を使用しないで作業が可能です。 騒音も少なく、仕上がり良く小規模塗装に最適! 2種類のノズルサイズ、3種類の噴射パターンを選択でき塗料の吐出量もダイヤルにより調整ができます。 分割式ボディーのため各部のメンテナンスも簡単に行えます。

耐久性が高く、握り心地がソフトなクレイトンラバーを採用しました。 掌にフィットするエルゴノミックデザイングリップです。 バックル(ねじ止め)なしタイプになります。 取付にはコンプレッサーを使用するか、水で濡らしてから装着してください。

一般塗装、小物の塗装に適しています。水性・油性どちらの塗料でも吹付できます。 パターン開き調整、空気量調節、塗料噴出量調節機能付き。塗料の性質等に多少異なりますが、塗料粘度は粘度計で20秒前後が適度です。

一般塗装、小物の塗装に適しています。水性・油性どちらの塗料でも吹付できます。 パターン開き調整、空気量調節、塗料噴出量調節機能付き。塗料の性質等に多少異なりますが、塗料粘度は粘度計で20秒前後が適度です。 ガン上部にセットされるカップは、作業に合わせてカップの角度を変えて作業が行えます。