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各種プーリー、ギヤの抜取りにご使用下さい。 最もご使用の多いサイズのプーラーです。

ディーゼル車および トラック専用のユニバーサルタイプのオイルフィルターレンチです。 普通のレンチとは異なり、4箇所8ポイントの牙でエレメントにしっかり掴みます。

誰でも簡単にラジエーター内のエアー抜きと保水作業を行えます。 取付は3つのアダプターを選びワンタッチで簡単。 離れた場所からエアー抜きと保水が確認できます。

ファンベルト等の張りを計測するベルト専用ゲージです。ゲージで測定することで適正なテンション(張り)でベルトを張る事ができます。 音鳴りの解消、不適正なテンションによるベルトの劣化防止に有効です。

ロングソケット等では困難な、自動車解体作業やホイール外しに最適です。 一体削り出し品のため、非常に丈夫です。

大型・中型車の樹脂製燃料ケースの脱着に便利です。 作業スペースを考慮しコンパクト設計です。 1/2インチ(12.7mm)で作業スペースに合わせて工具を選定できます。

ボディ引き出し用熔接ワッシャーフックです。 ホルダー本体はアルミ合金を使用し、軽くて強力です。

リテーナー仕様でインパクト用ソケットに最適。高強度クロムモリブデン鋼を使用。エキゾースト回りやマフラー足回り等の固着したボルト・ナットをエアハンマーによる振動で固着を緩め、取り外しを可能に。

好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。差込部は同サイズ22mmの6角、12角のコンビネーション。狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

タイロットエンド抜き取りの新たな革命。付属のエアハンマーを使用して簡単に手早く抜取り作業が行えます。軽自動車～普通車対応。(一部の車種を除きます。)エアーハンマーは株式会社空研の「BRH-6K」を使用。3種類のアタッチメントは従来通りハンマーの打撃のよる打ち抜きにも対応しています。タイロットエンドブーツを傷めることがありません。

フラットなハブに張り付いたキャップを直角の刃で叩き外します。 プライヤータイプと異なりハブキャップに対して直角に刃が食い込むので効率良く作業が行えます。 打撃ポイントをハンマーで叩くので手を叩く心配が無く綺麗に外せます。 刃先はSCM材(焼き入れ材)を使用しているので丈夫で長持ちします。 グリップ部は握りやすいラバー製グリップです。

六角部をはさみこむだけで、連続した『締め・緩め』作業が行えるモンキーレンチです。 サイズを選ばないモンキーレンチなので、手持ちの工具数を減らすこともできます。 ラチェット機能をON・OFFできるスイッチ付き。

斬新な横噴出し式エアーガンです。ノズル径がΦ12mmと細く長いので、狭く奥まった所にもエアー吹きが可能です。 穴径Φ1.4mm×5穴の噴出し口で広い範囲を直撃します。 エアー流量調整機能付きです。

携帯しやすいペンシル型! 測定部位により2種類のピンで使い分けられ読み取りやすい。 タイヤ溝はパターンの深い四駆車にも対応可能な構造。 ブレーキパッドは細いピン式で狭い溝深さ(mm)にも対応します。

大型トラックのVロッドの止めリング交換が可能のプライヤーセットです。 爪先を45度、90度、ストレートの3種類あり、交換箇所に応じて使い分け可能です。 軸用・穴用の2本セット。

ハブボルト交換時に! ベアリングによりボルト、ナットの負担軽減! 軽自動車～4tトラックのハブボルトの交換時にスラストベアリング状のインサーターを使用することにより、ボルト、ナットに掛かる荷重を軽減し、ネジ山を傷める事無くキッチリ固定できます。 フロントにも、リヤにも適応します!

ブレーキキャリパーのオーバーホール時に! 錆び付いて固着したピストンをプーラーで引き抜きます。 シングルピストン、対向型どちらにも対応できます。 ハンドルは付属のハンドルと組み合わせる事で「シングル」「水平」「90度」の3タイプに変更できます。 ベース爪に大径用爪をプラスする事で、大きな内径のピストンにも対応できます。

自由に曲げられ手の届かない曲がりくねった狭いスペースでも使用できるエクステンションです。

手も工具も汚れずに熱いドレンプラグの取り外しが行えます。

大型トラックのフロントハブ抜取に最適です。 アルミホイール装着車でも傷付きの心配なく取り外しが行えます。

ステップパネルをリヂットプレートのミゾに入れる為、ジャッキポイントを傷つけることなく、確実に安全な作業ができます。 車を傷つけることなく、すべる心配のない特殊材料を使用しているので、永く安心してご使用いただけます。

引き出しをストレート引きのみではなく、R形状にも引き出せる溶接用ワッシャーフックです。 対応RはR300・R200・R100mm。 ホルダー本体は通電しにくいアルミ合金を使用しているので軽くて丈夫です。

引き滑りが起こらない様に設計されたミニクランプです。 ステーションワゴン、1BOXのリヤゲートなど、合わせスポット部での強力な引き作業を約束します。 平板滑り15000Nの引き能力。

660cc以下又は、小型のギヤ等のレースプーラーです。

無段階調節ができるトラック用オイルフィルターレンチです。 4tトラック以上のトラック等の大きなエレメントには便利です。 チェーンのからみや、ねじれが起きにくい構造になっています。

普通車の燃料ポンプや大型トラックのフェールゲージに使用しているタンクキャップの脱着が簡単に行えます。

クランク/カムシャフト等の軸付けオイルシールの取付及び取外し。 手さえ入れば取り外せます。しかもシンプル設計で強度に優れたシールレバー。 軽～普通乗用車等の狭いスペースでのクランク/カムシャフトのオイルシール装着作業に最適な工具です。

6角・8角・丸タイプのホーシングナットを脱着できるレンチです。 一ヶ所を廻すだけで開閉するとても軽く使いやすい設計となっています。

多目的車両用タガネ。 「ひらく」「はがす」「こじる」の三拍子そろったタガネです。 L字形状により巧みな技。 ハブキャップ・インナーレース・ガスケット等の作業に最適です。

ホイール・ハブ抜取り専用プーラーです。 ショック装置付ですので、ガンコなドラムもボルト頭部をたたくことで簡単に抜き取れます。

15種類のアタッチメントで国産及び外車の機械式のピストンを調節できます。アタッチメントはマグネット式で簡単装着。通常のピストンも作業できるアタッチメント付き。リアディスク対応

マスターシリンダーにネジ固定するだけでブレーキオイルの補充が簡単に行えます。取り付け部は金具なので長くご使用頂けます。ブリーダーのタンクは1リットル仕様でコック付き。

最小径Φ12～Φ20mmまでのリテーナーリングを掴めます。 ハブに隠れたリテーナーも脱着作業が行えます。

4S-TS37の部品です。

4S-TS37の部品です。

4S-TS37の部品です。