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狭く作業のしにくいオイルフィルターの交換作業にご使用下さい。

エアーまたは電動ラチェットに接続して使用する、動力式ペール缶カッター。特別な技術なしでスピーディーに巻締め缶の蓋を外すことが可能。強固なフレーム構造により、しっかりとペール缶の縁をとらえるため、高出力のエアーまたは電動ラチェットにも対応可能。缶の内側をローラ状の刃で押し切る構造のため、切れた後が非常になめらかできれいに仕上がり、ゴミ箱等に再利用する場合でも安全。

好評のLWメガネレンチシリーズにストレートタイプを新発売。差込部は同サイズ17mmの6角、12角のコンビネーション。狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

HS-2840のオプションホルダー。軽自働車～普通車のハブを利用した車両専用スタンド10mm毎の高さ調整が可能。タイヤハウス廻り等の鈑金作業等に最適。

好評のLWメガネレンチシリーズのストレートタイプ。差込部は同サイズ12mmの6角、12角のコンビネーション。狭く通常のメガネレンチでは入らないスペースにも届く。

日野・デュトロ(適応エンジン型式：N04C)に使用されてるろ紙式燃料フィルター用燃料ケースレンチ。樹脂製のケースを傷つける事無く脱着可能。

イスズ・エルフ(適応エンジン型式：4JZ1)に使用されてるろ紙式燃料フィルター用燃料ケースレンチ。樹脂製のケースを傷つける事無く脱着可能。

主にタイロットエンドブーツの打ち込み作業用の工具です。ハンマーによる打ち込み作業や油圧プレスにも対応しており汎用のアタッチメントとしてもお使い頂けます。

タイロットエンドブーツやロアボールジョイントブーツのカシメタイプの装着専用工具です。専用プーラーを使用して締めこむタイプで簡単に装着作業が行えます。内径Φ29mmと内径Φ30mmのアタッチメントが追加になったセットです。

主に軽自動車から普通乗用車のブレーキフルードのエアー抜き作業にご使用頂くための専用レンチです。タイトな六角肉薄設計。ブレーキプラグの六角を舐めることなく安心して作業が行えます。焼き入れ材(SCM)を使用し薄肉でも丈夫な造りとなっております。ストレートと30°さらに10°の設計で作業効率UP。8mmストレート側に【くびれ】を設けることによりシリンダー固定ボルトの間での緩め締め作業がしやすくなっております。

PC-320用補充部品になります。

軽自動車から普通車に採用されているストレッチベルトの装着工具です。 プーリーのベルト取付サイズに合わせてプレートを調整するので、多くの車種に対応します。 本体はプーリーを傷つけないようにアルミ材を使用。 横向きエンジンの狭いスペースでも使用できます。

ハブスタンドを使用することで車体をほぼ水平に保持し、車重を掛けた状態を再現します。 ピンの差し替えにより最低280mm～最高400mmまで10mm刻みで調整が可能なスタンドです。(スタンド4穴・ホルダー5穴) タイヤを外してハブに設置することでタイヤハウス周辺の鈑金作業やチリ合わせ等が容易に行えます。 キャンバー角にも対応できる様に左右前後に可動します。 ハブホルダーは市販の内径Φ50mm以上のジャッキスタンド(リジッドラック)にも使用出来るようになっています。

トラック用ろ紙交換式ケース脱着レンチです。新型のエルフ・レンジャー等で使用されているオイルフィルターケース脱着用です。差込角12.7sqでトルク管理も行えます。

25mm、38MMダイス及びM4～14タップ対応の正・逆回転手元でワンタッチ切替のラチェット式ダイスハンドルです。一文字タイプで両手で回すことが出来ます。

4mmを自在に曲がり保持できるシャフトは狭く奥まった場所に落ちたボルト・ナットや工具・部品を拾い上げます。磁石の吸着力は約120g

オートテンショナーに多いH17mmに対応しています。 ソケット部とハンドル部はオフセットしているので、メガネレンチでは作業できない場所も対応できます。 狭いエンジンルーム内でも使用できる様、先端ソケット部の高さを抑えた専用レンチです。 ソケット部は2重六角で振り角度を30度で調整できます。 全長：600mmを超えた超ロングレンチで楽に作業が行えます。

中型及び大型車で使用せれているエアドライヤーのカートリッジフィルター交換用専用レンチです。

UDトラックスの中型及び大型車に使用されている燃料フィルター交換式ケース脱着専用レンチです。

幅38mmと少ない噛み合わせで作業できる鍛造製品ならではのクランプです。 多方向に同時に引けます。 サイドフレームの引出し等に最適です。

押しラムを利用しステップやクウォーターパネル等の復元作業にご使用ください。 4種類のエクステンションと9種類のアイテムをセットしています。

普通自動車のブレーキドラムを取り外します。

タイロッドのロックワッシャーのカシメ仕上げをスライドシャフトハンマーを併用し、きれいに簡単に仕上げることが出来ます。 シャフトのサイズに合わせてカシメ部のサイズを変えられます。

スプリングを外さなくてもシリンダーASSY交換ができます。 ライニング交換時にはピストンロッドを抑えることでロッドの伸びを抑え、エアー抜きの手間がかかりません。

ブレーキオイル交換作業がはかどります。 逆流防止弁付きなので一人でも交換作業が行えます。 レンチはプラグ開閉時に使用部位(六角部)とフリースペース部とわかれているのでレンチが抜けずに連続した作業が行え大変便利です。

大型車のリヤハブ抜取プーラーです。 固着してしまったハブもショック機構付なので容易に抜取が行えます。

ジャッキプレートを乗せるだけで、お手持ちのガレージジャッキが幅広くご使用できます。 ステップパネル等をジャッキプレートのミゾに入れる為、ジャッキポイントを傷つける事無く確実に安全な作業ができます。 出来る限り高さを抑えた設計になっています。 FR車のデフ使用を考慮し、ワンタッチ置くだけの簡単構造です。

高張力鋼板、アルミ合金鋼板用しぼりあて盤です。 ボディー修正で伸びたボディーのヒズミを瞬時にとります。 サビを中に入れないステンレス材使用。 山形が低くしぼり過ぎない。

ワークとクランプまたは、チェーンの2点を支持する破断時の危険防止ストッパーワイヤー。 ストッパー付フックで確実なロックをします。 クランプ引き作業を行う場合、安全のため必ずご使用ください。

チェーンの輪にピンを差し込むだけで、どんなチェーンもフック付チェーンになります。

L字U字形状の新形状の刃でフェンダー廻りやパネルのはく離作業に最適です。 スペースの無い場所でのスポット部のはく離作業。 ハンマーのヒットポイントはショートシャンク設計のため、省スペースでの作業が可能です。

ベアリング、ギヤ、シャフト、プーリー等の抜取りにご使用ください。 標準セットの大小2通りの爪を目的に応じて組合せ、ハンマーショックにより抜取困難な作業もワークを損傷することなく容易に抜き取ります。