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湿式クラッチのギアボックス用に開発された2ストロークモーターサイクル用ギアオイルで、 高い耐極圧性でのギアチェンジをよりスムーズにします。 湿式クラッチではないギアボックスの場合には、「GEAR 300」「MOTYL GEAR」 もしくは「GEARBOX」をご利用ください。

ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。 優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。

ヘルメット内を清潔に保ちます。

アルミ素材 A2017材削り出し

ハンドルブリップの接着に最適な、無溶剤で臭気も少なく、環境にも優しいシリル基含有特殊ポリマーを主成分としたグリップ専用ボンド。 一液性で速硬化し、初期粘着性があり、仮止めの必要がありません。また、弾性接着剤の為、耐剥離性、耐振動・衝撃性に優れています。

クランク、ミッション、ヘッドカバーなどのケースの合わせ面などに。耐熱・耐油性シリコンを用いた無溶剤性・非流動性液体パッキンで過酷な条件下のシールにご使用いただけます。

シグマ2サイクルエンジンオイルは、エンジンの潤滑方式が分離又は混合潤滑のいかんを問わず、オートバイ、スクーター、小型乗用車及びその他の2サイクルエンジンに使用して、すぐれた潤滑性を発揮するスモークレスタイプの汎用型2サイクルエンジンオイルです。

筒型形状のため容易に装着可能。切り込み済。カッター等でカットOK。

泡立ちバツグン。 天然ヤシ油成分を使用した、泡立ち成分100%天然由来のシャンプーです。サビ防止剤も配合しました。 メッキにやさしい。 ボディにやさしいクリーミーな泡立ちで、泡切れが良くすすぎも簡単です。 優れた洗浄力。 ホイールやタイヤの汚れも強力に洗浄します。

12V・24Vの自動車専用ヒューズです。過電流時にその熱で金属を溶断し回路を保護します。ヒューズは必ず指定の容量を確認し使用してください。

レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。

経済性を重視されるお客様から走りとファッション性にこだわるお客様に。

Lクリップチャックを採用していますのでエアーコンプレッサーに接続すれば2輪車にエアーの充填・減圧や空気圧の測定が行えます。 先端チャックが、オートロックになっています。 さらに、チャックのヘッドが360度と回転するため、作業性は抜群です。

汎用性の高いキャブレター用パーツです。日本製

両端にフックの付いた平ゴムです。フック取りつけなので、簡単でさまざまな場所にお使いいただけます。 平たいゴムを3本重ねて1本のバンジーゴムになっており、それぞれを広げることで扇のような止め方ができます。

ホンダデュアルクラッチ車にはオイルフィルターが2種類装備されています。

0.04mm～1.0mmまで細かく25サイズを刻んだシックネスゲージ。25枚セット。ブレード寸法：全長75mm×全幅13mmm。サイズ：。0.04/0.05/0.06/0.07/0.08/0.09/0.1/0.15/0.2/0.25/0.3/0.35/。0.4/0.45/0.5/0.55/0.6/0.65/0.7/0.75/0.8/0.85/0.9/0.95/1.0mm

バイクは走行の度に各部で摩耗や消耗をしています。素材や環境によって最適なものを使用すると、円滑でスムーズな動きとなり快適に走行することができます。

100%化学合成油でスロットルの開閉が激しいオフロード車用に開発されたオイルです。 混合専用。推奨混合比は100：1までを実現。 100%化学合成油 基油100%化学合成油 JASO規格FD APITC