ポール型

インパクトスリーブで耐衝撃性アップ、汎用性の高い基礎施工タイプの安全対策用車止め「インパクトボラード」!。衝突衝撃を受け止め、歩行者を車両から守る。鋼管に多重構造のスリーブを内蔵させて強度アップ、耐衝撃性能と衝撃吸収性能を最大限に発揮する構造を実現しました。歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。

インパクトボラード(HC種)車止め!耐衝撃性アップしたHC種対応型(実車衝突実験済)。点滅式ソーラーライトタイプで歩行者・自転車からの視認性を向上し接触事故を防ぎます。

インパクトボラード(HC種)車止め!耐衝撃性アップしたHC種対応型(実車衝突実験済)。点滅式ソーラーライトタイプで歩行者・自転車からの視認性を向上し接触事故を防ぎます。

インパクトスリーブで耐衝撃性アップ、汎用性の高い基礎施工タイプの安全対策用車止め「インパクトボラード土中式」!。衝撃吸収体が地耐力を受けて衝撃を吸収し受け止めます。衝突衝撃を受け止め、歩行者を車両から守る。鋼管に多重構造のスリーブを内蔵させて強度アップ、耐衝撃性能と衝撃吸収性能を最大限に発揮する構造を実現しました。歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。

インパクトボラード(HC種)車止め!耐衝撃性アップの HC 種対応型。汎用性の高い基礎施工タイプ。

インパクトボラード(HC種)車止め!耐衝撃性アップの HC 種対応型。汎用性の高い基礎施工タイプ。

インパクトボラード ヒノダクパイル仕様の車止め!インパクトスリーブで耐衝撃性アップしたHB種対応型(実車衝突実験済)ヒノダクパイルが軟質地盤に効果を発揮します。基礎の省スペース化と施工時間を短縮 衝突後の支柱本体取り替えが可能な安全対策用車止め!。衝突衝撃を受け止め、歩行者を車両から守る。鋼管に多重構造のスリーブを内蔵させて強度アップ、耐衝撃性能と衝撃吸収性能を最大限に発揮する構造を実現しました。

インパクトスリーブで耐衝撃性アップ、汎用性の高い基礎施工タイプの安全対策用車止め「インパクトボラード」!。衝突衝撃を受け止め、歩行者を車両から守る。鋼管に多重構造のスリーブを内蔵させて強度アップ、耐衝撃性能と衝撃吸収性能を最大限に発揮する構造を実現しました。歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。

インパクトスリーブで耐衝撃性アップ、汎用性の高い基礎施工タイプの安全対策用車止め「インパクトボラード」!。衝突衝撃を受け止め、歩行者を車両から守る。鋼管に多重構造のスリーブを内蔵させて強度アップ、耐衝撃性能と衝撃吸収性能を最大限に発揮する構造を実現しました。歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。

インパクトスリーブで耐衝撃性アップ、汎用性の高い基礎施工タイプの安全対策用車止め「インパクトボラード」!。衝突衝撃を受け止め、歩行者を車両から守る。鋼管に多重構造のスリーブを内蔵させて強度アップ、耐衝撃性能と衝撃吸収性能を最大限に発揮する構造を実現しました。歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。

インパクトスリーブで耐衝撃性アップ、汎用性の高い基礎施工タイプの安全対策用車止め「インパクトボラード」!。衝突衝撃を受け止め、歩行者を車両から守る。鋼管に多重構造のスリーブを内蔵させて強度アップ、耐衝撃性能と衝撃吸収性能を最大限に発揮する構造を実現しました。歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。

インパクトスリーブで耐衝撃性アップ、汎用性の高い基礎施工タイプの安全対策用車止め「インパクトボラード」!。衝突衝撃を受け止め、歩行者を車両から守る。鋼管に多重構造のスリーブを内蔵させて強度アップ、耐衝撃性能と衝撃吸収性能を最大限に発揮する構造を実現しました。歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。

インパクトスリーブで耐衝撃性アップ、汎用性の高い基礎施工タイプの安全対策用車止め「インパクトボラード」!。衝突衝撃を受け止め、歩行者を車両から守る。鋼管に多重構造のスリーブを内蔵させて強度アップ、耐衝撃性能と衝撃吸収性能を最大限に発揮する構造を実現しました。歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。

インパクトスリーブで耐衝撃性アップ、汎用性の高い基礎施工タイプの安全対策用車止め「インパクトボラード」!。衝突衝撃を受け止め、歩行者を車両から守る。鋼管に多重構造のスリーブを内蔵させて強度アップ、耐衝撃性能と衝撃吸収性能を最大限に発揮する構造を実現しました。歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。

インパクトスリーブで耐衝撃性アップ、汎用性の高い基礎施工タイプの安全対策用車止め「インパクトボラード」!。衝突衝撃を受け止め、歩行者を車両から守る。鋼管に多重構造のスリーブを内蔵させて強度アップ、耐衝撃性能と衝撃吸収性能を最大限に発揮する構造を実現しました。歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。

インパクトスリーブで耐衝撃性アップ、汎用性の高い基礎施工タイプの安全対策用車止め「インパクトボラード」!。衝突衝撃を受け止め、歩行者を車両から守る。鋼管に多重構造のスリーブを内蔵させて強度アップ、耐衝撃性能と衝撃吸収性能を最大限に発揮する構造を実現しました。歩行者や自転車が行き交う道路交差点や横断歩道の手前など防護柵が設置できない場所などの歩車分離用途に最適な製品です。

インパクトボラード(HC種)車止め!耐衝撃性アップしたHC種対応型(実車衝突実験済)。点灯式ソーラーライトタイプ(反射テープ付)で歩行者・自転車からの視認性を向上し接触事故を防ぎます。

インパクトボラード(HC種)車止め!耐衝撃性アップしたHC種対応型(実車衝突実験済)。点灯式ソーラーライトタイプ(反射テープ付)で歩行者・自転車からの視認性を向上し接触事故を防ぎます。

駐車場やドライブスルーでの踏み間違い事故より建物を守ります。 交差点歩道への車乗上げを防止。 40km/h衝突対応。 カバーはウレタン樹脂で歩行者の接触に配慮。

シンプルでありながら多彩なニーズに対応。 鉄(スチール)材料に亜鉛メッキと焼付塗装を加え対候性を向上。 防錆加工で対候性を向上したスタンダードな製品 多様なバリエーション 2段フックや反射テープを貼ることもできます。

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バリアフリーに対応!(地面との設置面がフラット) 頭部の蓋＜キャップ＞を無くし、地面とフラットにしてバリアフリーに対応しています。 ポールを伝って流れ落ちる泥、砂等を極力未然に地下に落とす様に設計された製品です。

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バリアフリーに対応!(地面との設置面がフラット) 頭部の蓋＜キャップ＞を無くし、地面とフラットにしてバリアフリーに対応しています。 ポールを伝って流れ落ちる泥、砂等を極力未然に地下に落とす様に設計された製品です。

バリアフリーに対応!(地面との設置面がフラット) 頭部の蓋＜キャップ＞を無くし、地面とフラットにしてバリアフリーに対応しています。 ポールを伝って流れ落ちる泥、砂等を極力未然に地下に落とす様に設計された製品です。

メドーマルク上下式は、美しい環境創りに貢献します。 デザイン面でも安全性でも優れ、あらゆるエクステリアに対応できる製品として開発、提供してまいります。

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