平台車

100Φ車輪の5輪仕様なので均等荷重は250kgあります。 100Φの車輪なので小径よりも段差等の乗り越え性能に優れています。 メッシュ構造の採用で、軽量で移動が簡単です。 キャスター取り付けは新設計のボルトレスを採用しているので交換が簡単でスピーディに行えます。 薬品や溶剤にも侵されにくく耐久性に優れています。 エラストマー樹脂車輪の採用でタイヤ痕がつくのを軽減します。 本体前後に紐通し穴が付いているのでロープを利用しての牽引が可能です。 スタッキング可能なので大型でも収納場所を取りません。 縦・横方向に連結が可能です。 風車連結することでパレットなども乗せることが可能です。 (700サイズ時1100サイズパレット 900サイズ時1400サイズパレット) オール自在車輪なので小回り性能に優れています。

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4輪自在キャスター。ブレーキ付き。リブ構造(凹凸加工)のアルミニウム天板は丈夫で荷物が滑りにくい。スチール製のドーリーに比べて軽量です。TPEタイヤは、始動、転がり、旋回時の抵抗が非常に低く、平らな床では低騒音で運転可能で、跡も残りにくいです。

通常のWheel Trolleyの直径を大きくして、より大きなホイールを運べるように改良しました。4x4タイヤ、バンタイヤ、その他の大きなタイヤの輸送に適しており、ワークショップ内での大型で非常に重いタイヤの取り扱いと輸送に不可欠です。車輪の持ち運びが容易なため、人間工学的にもワークフローが簡単になります。自動車業界からの100%リサイクルされた過剰素材と、事故車からのリサイクル部品を使用して作られています。英語商品名は [ WHEEL TROLLEY XL ]です。再生したプラスチックを利用しています。

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