グリップドライバー

ねじに余裕の締付力。 クッショングリップ、(+)(-)で色分け。 刃先は高精度のブラックポイント加工。

六角ボルト、ナットの締結専用です。 手のひら形状のグリップ設計で、力が入りやすいです。

グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。 メガドラ貫通ドライバーはスパナがかけられるボルスター部付。 マイナスの刃先はブラックポイント仕上。 メガドラ普通ドライバーのマイナスの刃先はストレートに近いカット、狭い場所でも引っかかりません。 クロームバナジューム鋼、全身焼入、マグネット入り。

プラスの刃先はジョーズフィット。十字ネジ特有のドライバーの浮き上がり現象〈カムアウト〉を最大限防ぐ刃先チップ形状。 マイナスの刃先はブラックポイント仕上。 グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。 メガドラ普通ドライバーのマイナスの刃先はストレートに近いカット、狭い場所でも引っかかりません。 クロームバナジューム鋼、全身焼入、マグネット入り。

人間工学に基づき握りやすさと回しやすさを追求し、フォルムと材質を一新しました。 ねじのマイナス溝を傷めにくい先端平行形状。 プラスドライバーの先端は底あたりを防止し、ピッタリフィットするオリジナル形状。(PGPD-002、003) 二重構造の樹脂を採用し、プラスドライバーはレッドに、マイナスはグレーに色分けすることで一目で判別でき、作業性抜群です。 先端は強力マグネット付。 六角軸ドライバー。 六角ボルスター付。

尻金をハンマーでたたきネジに食い込ませ押し付けて強くしめたり、緩めたりすることが可能です。また、角軸を採用していますのでスパナで強い締め付けが可能です。

手に抜群のフィット感のスーパークッショングリップ。握った時は柔らかく、ねじった瞬間手のひらにピタッとくる感覚のままトルクを伝達。軸は強靭で耐久性に優れたクロームバナジューム鋼、全身焼入れ。錆びに強い黒クロームメッキ仕上げ。先端マグネット入り。従来品の600シリーズと比較して約4倍のクッション性。

軸はクロームバナジューム鋼、全身焼入。 強力なマグネット入り。

暖かみのある木質を生かした伝統的なドライバです。

軸はクロームバナジューム鋼全身焼入れ。 マグネット入り。 水晶の輝き、クリスタルライン柄。 +と-で色分け。

先端マグネット付です。

狭い箇所に便利なスリム先端。トーション効果でカムアウトを抑制。 絶縁耐電圧試験済。マグネット付。

電気を通さない貫通ドライバー 万が一の活線でも安全です。 叩きやすい大型ナット、セラミックボールが電気を通さない。 刃先はメッキの影響を受けないブラックポイント刃先。

安心の日本製。サイズも様々で安価なクリスタル柄のマイナスドライバー。

手に抜群のフィット感のスーパークッショングリップ。 ハンマーで叩ける星型ナットが決め手の貫通タイプ。 軸は強靭で耐久性に優れたクロームバナジューム鋼、全身焼入れ。錆びに強い黒クロームメッキ仕上げ。 刃先マグネット入り。

油がついても滑らない! 独自のノンスリップ加工。 貫通型、大型ナット付。ハードな作業に対応。 柄末端には刃先の違いが一目でわかるカラーリング付。

軸は柄の末端まで貫通し、末端部分に堅牢な大型ナット付。

油が付いた手でも滑らないノンスリップグリップ。天然木材の手になじむ質感や肌触りを感じることができる「木樹脂」を採用。 ハンマーで叩ける貫通タイプ。星形ナット付。 軸はクロームバナジューム鋼、全身焼入、錆びに強い黒クロームメッキ仕上げ。

軸部は全体焼入で耐久性抜群。刃先は高精度、ブラックポイント仕上。マグネット付。

グリップは手のひらの形状を熟考して設計。プラスチック柄の貫通型で酷使に強い。スパナなどをかけて強力な締め付けができる六角部付。クロームバナジウム鋼で全身焼入。先端マグネット入り。

六角軸のロングタイプ(軸長300mm)で、エンジン周りの奥深い場所での作業に便利。六角ボルスター付。先端マグネット付です。

軸は貫通タイプで、先端マグネット付です。

先端のレーザーチップにより、ねじへの食いつきに優れています。 特殊なグリップ形状により、つかみやすさとフィット感を実現しています。

先端は平行に加工されていますので、カムアウトを防ぎ、ネジ溝を損傷させることなく、高トルクを伝えることができます。グリップは木やコットンから生まれた自然素材を含むCAB(セルロース・アセト・ブチレイト)で作られています。グリップは肌に優しく、握るのに理想的で、耐衝撃性に優れまた、手入れも簡単です。何十年にも渡って支持されている、溝を設けたグリップは握るのに最適な形状で、高いトルクを確実に伝えることができます。ブレードはPB独自の特殊合金でできており、優れた硬度と靭性を兼ね備えています。ブレード部には5桁の生産番号が記されており、この番号で原料段階の製造過程まで遡ることができます。

暗い所で光を放つ特殊蓄光樹脂を使用しています。暗い所でもすぐにドライバーが見つけられます(直射日光10分照射で24時間発光効果あり)。マルテンサイト系特殊ステンレス(高強度ステンレス(550))製です。

疲労感が少なく、握りやすいエルゴノミックハンドル。 ブレード根元に六角部がありレンチをかけて回すこともできます。 貫通タイプは、グリップエンドに打撃部がありますので、固着したネジを外す際に最適です。

軸部が角軸なので、スパナなどの締め付けが可能です。硬質プラスチック柄・クロムメッキ仕上げ。

粗い木肌が、抜群のノンスリップ効果を発揮します。 グリップに木粉を使用し、天然木材の手になじむ質感や肌触りを感じる事ができます。 油がついた手でも締付力はほとんど変わりません。

特殊なグリップ形状により、つかみやすさとフィット感を実現しています。

木の暖かみがある木柄ドライバーのスタンダードタイプ。

貫通型角軸クロームバナジューム鋼、高衝撃樹脂製

尻金をハンマーで叩きネジにくいこませ押しつけて強くしめたりゆるめたりできます。角軸になっているため、スパナをかけて強い締付が可能です。

滑りにくい人間工学デザイングリップを採用しています。

カムアウトしにくいACR構造を採用。 プラスドライバーの先端部はヤスリ上のギザでカムアウトを防止。 ドライバーの先端部をメッキ層の厚みの影響を受けない高精度仕様のブラックポイントに仕上げました。理想的なネジとのカン合により耐久性を大幅UP。 細部が磁力を帯び、ネジを落としにくいマグネット付き。 ハンマーによる打撃が可能、強く締めたネジ、錆びたネジをハンマーのショックでゆるめます。 耐薬品・耐油性に優れている特殊樹脂を使用しています。 グッドデザイン選定商品です。

押しながら力のよく伝わる大径クッショングリップ。 刃先は、高精度ブラックポイント加工。 サックに入る先細形状。

安心の日本製。サイズも様々で安価な木柄の普通ドライバー。

ボールポイントの側面に埋め込んだ特殊ナイロン樹脂がボルトをガッチリつかみます。人間工学に基づいて設計されたグリップは握りやすく、小さな力で最大のトルクを出す事ができます。グリップは最大15度の傾斜でも転がらないようなデザインになっています。グリップの表面には、手に油や水が付着していても、すべりにくい素材を採用しています。世界最高の強度を実現しています。一般的な黒染加工の5倍の耐蝕性があります。