標準型ダイヤルゲージ

外枠の外径Φ57mm、目量0.01mmの標準形ダイヤルゲージです。 リミット針が標準付属されています。 外枠とオオイ板を一体成形し、Oリングを組込んでいますので、前面からの水や油などの侵入を防ぐ対策が付属されています。 ステム・スピンドルはステンレス焼入れ鋼。ハードな使用にも耐える高い強度を持っています。 超硬合金製測定子を使用しています。 大歯車には、磨耗、変形の少ないスレンレス鋼を採用しています。 連続目盛。全測定範囲にわたって連続して読取りができるタイプです。変位量の大きい測定に便利です。 外枠オオイ板にテストインジケータで実績のある、反射抑制を施したオオイ板を採用し、視認性を向上。 キャップ一体型による強度アップ。リミット針が標準付属されています。

標準型ダイヤルゲージで、0.01mmまで測定可能。平裏ぶたと耳付き裏ぶたが同梱されています。

0.01mmまで測定できます。

目量0.01mmで、最も一般的なダイヤルゲージです。用途に合わせて豊富な器種によりご選択できます。耐衝撃機構(ショックプルーフ)によりスピンドルの急激な押し上げから歯車を保護します。外枠と内枠の隙間から、水や油の浸入を防ぐために、Oリングを組み込んでいますので、防水性に優れています。ステムは、SK焼き入れ鋼の使用により、ハードな使用にも耐える高い強度をもっています。全機種リミットシールが標準付属されています。

外枠の外径Φ57mm、目量0.001mmの標準形ダイヤルゲージです。 外枠とオオイ板を一体成形し、Oリングを組込んでいますので、前面からの水や油などの侵入を防ぐ対策が付属されています。 ステム・スピンドルはステンレス焼入れ鋼。ハードな使用にも耐える高い強度を持っています。 超硬合金製測定子を使用しています。 セクターギアには、耐摩耗性向上ため、特殊合金を使用しています。 軸受部に宝石軸受を採用しています。指示感度、耐久性に優れています。 オオイ板表面にハードコーティングを施し、耐傷性及び耐薬品性に優れています。 外枠オオイ板にテストインジケータで実績のある、反射抑制を施したオオイ板を採用し、視認性を向上。 キャップ一体型による強度アップ。

目量0.001mmの最も一般的なダイヤルゲージです。 リミット針を装着・軸受部には宝石軸受を使用してます。 裏フタは耳金タイプ。

目量0.001・0.005mmで、最も一般的なダイヤルゲージです。用途に合わせて豊富な器種によりご選択できます。耐衝撃機構(ショックプルーフ)によりスピンドルの急激な押し上げから歯車を保護します。外枠と内枠の隙間から、水や油の浸入を防ぐために、Oリングを組み込んでいますので、防水性に優れています。ステムは、SK焼き入れ鋼の使用により、ハードな使用にも耐える高い強度をもっています。全機種リミットシールが標準付属されています。

外枠の外径Φ57mm、目量0.005mmの標準形ダイヤルゲージです。 外枠とオオイ板を一体成形し、Oリングを組込んでいますので、前面からの水や油などの侵入を防ぐ対策が付属されています。 ステム・スピンドルはステンレス焼入れ鋼。ハードな使用にも耐える高い強度を持っています。 超硬合金製測定子を使用しています。 セクターギアには、耐摩耗性向上ため、特殊合金を使用しています。 軸受部に宝石軸受を採用しています。指示感度、耐久性に優れています。 オオイ板表面にハードコーティングを施し、耐傷性及び耐薬品性に優れています。 外枠オオイ板にテストインジケータで実績のある、反射抑制を施したオオイ板を採用し、視認性を向上。 キャップ一体型による強度アップ。

自動車整備用ダイヤルゲージセット。認証工具です。

緩衝機構を採用したミツトヨ独自のショックプルーフ機構を採用していますので、耐久性、耐衝撃性に優れています。 測定範囲外の指示値は、赤色のデットゾーンで明確に指示します。 ステム・スピンドルはステンレス焼入れ鋼。ハードな使用にも耐える高い強度を持っています。 超硬合金製測定子を使用しています。 外枠オオイ板にテストインジケータで実績のある、反射抑制を施したオオイ板を採用し、視認性を向上。 キャップ一体型による強度アップ。 目盛部中央赤色デッドゾーンは精度保証範囲外です。

目量0.01mmの一般的なダイヤルゲージです。(BGK17S以外) 実測値データ付の検査成績書が付いています。 ステムは焼入れされていて、クランプ時の問題は解消されています。 スピンドルはステンレス製、測定子は超硬ボールアンビル付です。 購入時の平裏ぶたの他に、耳金付裏ぶたが標準で付いています。 真鍮ボディの上、強靱でスムーズなメタル製ベゼルのため頑丈です。 BGK17S(0.001mm×1mm)のダイヤルゲージは8ヶの宝飾用軸受石を使用し、JIS B-7503に準拠しています。

目量0.1mmのダイヤルゲージです。木工や皮革製品などのラフな寸法測定や、ズレ寸法の判定などに使用されています。スピンドルに10mm移動がわかる赤マークが入っています。

自動車エンジン等(点火時期・ピストン上死点)調整の必需品です。精度保証のため、検査時の数値を記した検査表付です。リミット針を装着です。軸受部に宝石軸受を使用しています。目盛板は緑色です。裏フタは、平タイプと耳金付タイプの2種類を付属しています。ショックプルーフ機構によりスピンドルの急激な押し上げから歯車を保護します。

ベゼル径はΦ40mmと、より小型なので狭い場所で使い易くなっています。 実測値データ付の検査成績書が付いています。 宝飾用軸受石を使用しているので、精度が高く長寿命です。 スピンドルはステンレス製、測定子は超硬ボールアンビル付です。 スペアの耳金付裏ぶたが、標準で付いています。 強靱でスムーズなメタル製ベゼル、頑丈なボディです。 DIN及びJISの規格に準拠しています。

目量0.01mmの一般的なダイヤルゲージです。(BGK17S以外) 実測値データ付の検査成績書が付いています。 ステムは焼入れされていて、クランプ時の問題は解消されています。 スピンドルはステンレス製、測定子は超硬ボールアンビル付です。 購入時の平裏ぶたの他に、耳金付裏ぶたが標準で付いています。 真鍮ボディの上、強靱でスムーズなメタル製ベゼルのため頑丈です。 BGK17S(0.001mm×1mm)のダイヤルゲージは8ヶの宝飾用軸受石を使用し、JIS B-7503に準拠しています。

精度保証のため、検査時の数値を記した検査表付です。 リミット針を装着です。 外枠と内枠の隙間から水や油の侵入を防ぐため、Oリングを組み込んでいます。 軸受部に宝石軸受を使用しています。 目盛板は緑色です。 裏フタは、平タイプと耳金付タイプの2種類を付属しています。 ショックプルーフ機構によりスピンドルの急激な押し上げから歯車を保護します。

ダイヤルゲージ用の測定子です。

精度保証のため、検査時の数値を記した検査表付です。 リミット針を装着です。 外枠と内枠の隙間から水や油の侵入を防ぐため、Oリングを組み込んでいます。 軸受部に宝石軸受を使用しています。 目盛板は緑色です。 裏フタは、平タイプと耳金付タイプの2種類を付属しています。

ミューメトロンシリーズは測定の高精度化ニーズに対応して設計された本格的な工業用測定器で、高精度・高感度・高安定を実現しました。 さらに緩衝機構の採用により、耐久性、耐衝撃性にも優れています。

ダイヤルゲージでは測れない狭い場所や、深い場所の測定が簡単に行えます。 各軸受部に宝石を組み込んでいます。 目盛板は緑色 高い耐摩耗性 電気を通さない 磁器を帯びない

ダイヤルゲージでは測れない狭い場所や、深い場所の測定が簡単に行えます。 各軸受部に宝石を組み込んでいます。 目盛板は緑色

EA725MB-23用 測定子を交換された後は、基準器等で校正が必要となります。

EA725MB-22用 測定子を交換された後は、基準器等で校正が必要となります。

EA725MB-21用 測定子を交換された後は、基準器等で校正が必要となります。

EA725MB-12用 測定子を交換された後は、基準器等で校正が必要となります。

EA725MB-11用 測定子を交換された後は、基準器等で校正が必要となります。

EA725MB-7A用 測定子を交換された後は、基準器等で校正が必要となります。

EA725MB-6A用 測定子を交換された後は、基準器等で校正が必要となります。

EA725MB-1A用 測定子を交換された後は、基準器等で校正が必要となります。

目盛が見やすい階段状目盛です。 精度保証のため、検査時の数値を記した検査表付です。 リミット針を装着しています。 軸受部に宝石軸受を使用しています。 目盛板は緑色です。 裏フタは、平タイプと耳金付タイプの2種類を付属しています。