ガイドポスト

駐車場専用用途で開発された低価格視線誘導標です。 支柱破損時に交換可能な小径台座タイプです。 台座が小さいので狭いスペースへの設置が可能です。 設置面に合わせたアンカーセットが付属します。

内部にゴム芯のない一層式の単純構造のため、製造工程が少なく低コストでの製造が可能。バネ構造と同じ役割で復元能力が高い。引裂きや引張りに対する高い強度を持ったポリウレタンを採用。ピンを外すだけの簡単な交換ができます。接着剤のみでの施工が可能。3M製の高輝度反射シートを採用。

狭い場所でも設置可能なΦ98ベースの1本脚タイプです。 【更に高い視認性】 3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを2段装備し、高い反射性能を有しています 【高い復元性と耐久性】 特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。

駐車場専用用途で開発された低価格視線誘導標です。 支柱破損時に交換可能な小径台座タイプです。 台座が小さいので狭いスペースへの設置が可能です。 設置面に合わせたアンカーセットが付属します。

内部にゴム芯のない一層式の単純構造のため、製造工程が少なく低コストでの製造が可能。バネ構造と同じ役割で復元能力が高い。引裂きや引張りに対する高い強度を持ったポリウレタンを採用。ピンを外すだけの簡単な交換ができます。接着剤のみでの施工が可能。3M製の高輝度反射シートを採用。

ウレタンゴム製の車止めポールでポストコーンの小型タイプです。接着剤で固定します。反射シート保護構造により反射シートが劣化しにくくなっています。

ウレタンゴム製の車止めポールです。車の衝突にも強い製品です。3箇所穿孔後埋設脚を接着剤で固定します。着脱可能な製品です。

ポリウレタンを使用しておりますので、復元力が大きく、車体に傷をつきにくい丸型。道路や駐車場などで使用されている視線誘導標です。 シンプル設計なので施工が非常に簡単です。製造工程の工数を少なくすること、本社経費を圧縮する事で超低価格を実現。アスファルト、コンクリート兼用アンカー付 アスファルトの時は、エポキシ系の接着剤を併用することをお勧めします。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

走行車両の合流地点や駐車禁止対策などに効果があります。 本体台座部へスワレ反射体を取付け、夜間の視認効果を向上しました。

ウレタンゴム製の車止めポールです。車の衝突にも強い製品です。接着剤で固定します。

特殊な凸型形状の曲線の多さが高い復元力を発揮。従来のウレタンゴムよりも高い強度をもつ耐久性の高いポリウレタン素材です。車両の衝突でもちぎれにくい素材です。高い接着強度を実現、ベースのハニカム構造と素材によって高い接着強度を実現しました。施工が簡単、施工時間の短縮=現場作業が安全を担保することが出来ます。

耐水性特殊ウレタン樹脂+特殊撥水フッ素樹脂コートで、カビ、汚れ、紫外線Wブロックし、清掃・点検・修繕・更新コストを低減。特殊撥水フッ素樹脂コートがカビの胞子や汚れを寄せ付けません。 カビに強い耐水性特殊ウレタン樹脂と表面の特殊撥水フッ素樹脂コートでカビの繁殖を抑えます。 特殊コートの撥水性と撥油性でタイヤ痕等の油汚れ、砂塵、ほこりなどが付着しにくい汚れにくい製品です。 特殊コートで紫外線をブロックし「色目」「光沢」を保持、ドライバーからの視認性を長期間保ちます。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。設置に接着剤は不要です。ドリルで穿孔後、専用工具でアンカーを打込むだけで固定が完了します。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

アンカー工事が不要な接着タイプ。 走行車両の合流地点や駐車禁止対策などに効果があります。 本体台座部へスワレ反射体を取付け、夜間の視認効果を向上しました。

走行車両の合流地点や駐車禁止対策などに効果があります。 本体台座部へスワレ反射体を取付け、夜間の視認効果を向上しました。

ホールインアンカーにより短時間での施工が可能です。

ポスト部のみの交換が出来ます。3M製反射シートを採用。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

特殊な凸型形状の曲線の多さが高い復元力を発揮。従来のウレタンゴムよりも高い強度をもつ耐久性の高いポリウレタン素材です。車両の衝突でもちぎれにくい素材です。高い接着強度を実現、ベースのハニカム構造と素材によって高い接着強度を実現しました。施工が簡単、施工時間の短縮=現場作業が安全を担保することが出来ます。

ウレタンゴム製の車止めポールです。車の衝突にも強い製品です。接着剤で固定します。

【乱横断防止にもなる門型形状】 門型形状により、ドライバーの視線誘導だけでなく、歩行者の乱横断防止にも効果を発揮します。 【高い視認性】 3M反射シートと、最下部にはスワロフスキー社製ガラスビーズを装備し、高い反射性能を有しています 【高い復元性と耐久性】 特殊ウレタン樹脂を使用し、車両が接触しても柔軟に折れ曲がり速やかに復元します。

衝突の危険が高い箇所での車線分離に有効な3本脚アンカータイプ。 走行車両の合流地点や駐車禁止対策などに効果があります。 本体台座部へスワレ反射体を取付け、夜間の視認効果を向上しました。

施工簡単な接着タイプです。

施工簡単な接着タイプです。

ホールインアンカーにより短時間での施工が可能です。

取外し可能なタイプです。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き161mmの小型ベースの車線分離標です。コンクリート2次製品に接着設置可能です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

交通の少ない箇所向けタイプです。 本体部の補修が可能です。 幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。 穿孔不要でコンクリート2次製品への接着設置が可能です。 本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

交通の少ない箇所向けタイプです。 本体部の補修が可能です。 幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。 穿孔不要でコンクリート2次製品への接着設置が可能です。 本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。

20t車で踏みつけても復元します。時速100kmで10回ひかれても形はそのままです。バネ構造と同じ役割で復元能力が高いです。ポストフレックスは表面に特殊コーティングを施しています。紫外線や汚れなど、あらゆるものからポストをブロックします。施工が簡単です。ベースの裏面が格子状で深く入り込んでいる為、接着剤の塗布面積が広く、接着剤のみの設置でも従来品よりも強度が高く発揮されます。強化プラスチック製ベースは接着剤との相性が抜群です。強化プラスチックとエポキシ系接着剤はより強固な接着力を発揮します。

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。コアカッターまたは振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

交通の少ない箇所向けタイプです。本体部の補修が可能です。幅140mm×奥行き160mmの小型ベースの車線分離標です。本体とベースが着脱できる構造となっており、万が一本体が破損しても部材交換で復旧可能です。コアカッターまたは振動ドリルで削孔。アンカーを接着剤固定するタイプ

ポスト交換が可能なタイプです。ピンを抜き差しするだけで、簡単・維持・補修ができます。車両の衝突でもちぎれにくい素材です。施工が簡単、施工時間の短縮=現場作業が安全を担保することが出来ます。

ベース径が93mmのスリムタイプです。ポスト交換が可能なタイプです。ピンを抜き差しするだけで、簡単・維持・補修ができます。車両の衝突でもちぎれにくい素材です。施工が簡単、施工時間の短縮=現場作業が安全を担保することが出来ます。

支柱全体に特殊ガラスビーズを固着させた全面再帰反射で夜間の視認性を大幅向上 ・本体の色が赤色のため昼間運転者から認識しやすく、また夜間は本体全体が再帰反射するので視認性と視線誘導性に優れます。