オイルシールは各種産業機械の回転部分に使用され、内部からの潤滑油を主とする液体漏れを防ぐと同時に、外部からの異物の進入を防ぐ金属と合成ゴムからなる最も多く使用されている密封装置です。
メーカートヨタ
ウォーターポンプは、エンジンを冷やすクーラント(冷却水)を循環させる役割を担う大切な部品です。
エンジンの熱で高温になったクーラントはラジエーターで冷却され、再びエンジンへ戻されます。ウォーターポンプはラジエーターとエンジンの間に配置されており、プーリーを介してタイミングベルトやファンベルトにより駆動されることでクーラントを強制的に循環させる働きをしています。
メーカースズキ
長さ(m)1
規格JASO規格品
補強層1B
昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です
色白(半透明)
使用温度範囲(℃)-10～+60
ホース長さ(m)10
オイルシールは各種産業機械の回転部分に使用され、内部からの潤滑油を主とする液体漏れを防ぐと同時に、外部からの異物の進入を防ぐ金属と合成ゴムからなる最も多く使用されている密封装置です。
メーカーニッサン
ウォーターポンプは、エンジンを冷やすクーラント(冷却水)を循環させる役割を担う大切な部品です。
エンジンの熱で高温になったクーラントはラジエーターで冷却され、再びエンジンへ戻されます。ウォーターポンプはラジエーターとエンジンの間に配置されており、プーリーを介してタイミングベルトやファンベルトにより駆動されることでクーラントを強制的に循環させる働きをしています。
オイル交換ワンタッチ。オイルは下から抜くのが一番! 一滴残らず抜くことができます。また、金属粉を残さず、短時間にオイルの交換ができます。オイルを一滴もこぼさないので、手、服を汚さず環境にやさしいオイル交換ができます。
用途大型トラック用
エンジン内のオイルをオイルポンプが循環させ、その圧力を感知するセンサーです。
昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です
エアコンガスの補充は基本的には必要なく、カーエアコンの効きの不良の一番の原因はガス漏れ!。ガスをチャージしてもガス漏れを直さないとエアコンはまた効きが悪くなります。多くは接続部に使われているOリングの劣化でガス漏れを起こしておりOリングの交換だけで修理が出来ます。
適合R134
セット内容DZ1(6.8Φmm)：949142-0010、DZ3(13.8Φmm)：949142-0030、DZ8(13.8Φmm)：581520-5100、DZ9(6Φmm)：596193-5500(各20個)DZ2(11Φmm)：949142-0020、DZ4(11Φmm)：949142-0040(各10個)DZ5(4.5Φmm)：949142-0110、DZ6(11Φmm)：581520-5300、DZ7(10.8Φmm)：581520-5600(各5個)VC-R134：バルブコアー(5個)
タイプデンソー・ゼクセル新型
1セット(120個)
￥5,998
税込￥6,598
当日出荷
ウォーターポンプは、エンジンを冷やすクーラント(冷却水)を循環させる役割を担う大切な部品です。
エンジンの熱で高温になったクーラントはラジエーターで冷却され、再びエンジンへ戻されます。ウォーターポンプはラジエーターとエンジンの間に配置されており、プーリーを介してタイミングベルトやファンベルトにより駆動されることでクーラントを強制的に循環させる働きをしています。
メーカートヨタ
昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です
サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。
エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。
また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。
タイプサーモスタット：In-Line Type(インライン型)
サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。
エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。
また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。
メーカースズキ
エスコ品番EA949WZ-12
主な適合純正品番09168-12007、09168-12016
材質アルミ
厚さ(mm)1.8
外径(mm)21
内径(mm)12
1個
￥565
税込￥622
当日出荷
こんなお得な商品も！
ラジエターキャップ
モノタロウ
￥419
税込￥461
ラジエーターバルブは単なるフタではありません。高性能ハイパワー高回転域を多様しながらの長時間走行など、極めて過酷な状況下においても、パワーダウンを防ぎ、そのレスポンスと安定したパワーを確保するクーリングシステム。このシステムの中でラジエーターバルブは非常に重要な役割を果たします。
仕様交換時期目安シール付
こちらは汎用の銅ワッシャーになります。
材質銅
厚さ(mm)1
昭和16年創業の老舗メーカーによる純正相当商品です
規格JASO規格品
面倒だったオイル交換も、エコオイルチェンジャーならレバーを回すだけでOK。手も服も汚さず工具もいりません。
ロックレバーの閉め忘れや、万一のオイル漏れを防ぐレバークリップが付属します。
オイルチェンジャーを使用する際は必ずレバークリップを取り外してご使用ください。
レバーが完全に溝に落ちていないとレバークリップを装着できません。
RoHS
厚さ(mm)1.2
RoHS指令(10物質対応)対応
仕様ノンアスベスト
寸法(mm)420×600
こんなお得な商品も！
ドレンパッキン 国産車用
モノタロウ
￥399～
税込￥439～
主な適合純正品番トヨタ90430-12028・90430-12031・ダイハツ90044-30221-000・90044-30281-000・90430-12011-000・90430-12027-000・90430-12028-000・90430-12031-000・90430-12019・90430-12019-000・90430-12020・90430-12021・90430-12027・90430-12031・90430-12031-79・9043012031・916812018・09168-12018・1H0D-X9-562・1M03-X9-562・90044-30221・90044-30281・90430-12011
材質アルミコート
厚さ(mm)1.7
メーカートヨタ
主な使用車種クラウン、ソアラ、スープラ、マークⅡ、カローラ 、スプリンター、レビン、ビスタアリスト、アルテッツア、コルサ、スターレット、ハイラックス、エステマ、ハイエースタウンエース、ライトエース、マスターエースアベンシス、アイシス、アリオン、ウィンダム、ヴェロッサシエンタ、MR-2、アルファード、イプサム、ガイア、ハイラックスサーフ、RAV4、WISH(ドレンコックの内径が12mmのトヨタ車全車種)
外径(mm)21
内径(mm)12.2
1袋(20個)
￥1,798
税込￥1,978
当日出荷
サーモスタットとは自動車の冷却回路の中にある部品です。
エンジンの温度を適温に保つため、水温を感知し、冷却水を流したり止めたりするバルブです。
また、サーモスタットは、電気が無くても自分で温度を感知し、自分でバルブを開閉させるセンサー&アクチュエータ機能を1つにパッケージした大変優れた部品です。
タイプサーモスタット：In-Line Type(インライン型)
5種類のサイズでほとんどの国産車のドレンパッキンに対応します。アルミや銅のパッキンに比べ、耐圧、耐シール性トルク保持力に優れています。
締付トルク(N・m)約34～37
オイルシールは各種産業機械の回転部分に使用され、内部からの潤滑油を主とする液体漏れを防ぐと同時に、外部からの異物の進入を防ぐ金属と合成ゴムからなる最も多く使用されている密封装置です。
メーカースバル
最強マグネット(ネオジ)によりオイルフイルターを通過してしまう様なエンジンオイル内に浮遊するミクロン単位の鉄粉でも確実に捕捉しエンジン寿命によい結果をもたらせます。
用途オイルパンの排出口のコックに
材質スチール、クロームメッキ
磁力300mT
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