6ページ目: バッテリー関連

独自機能を追加し、さらに進化したバッテリー診断機 最新のJIS規格形式に対応。海外規格(EN/DIN， SAE/BCI)に対応。 充電制御車/アイドリングストップ車用バッテリーの診断に対応。 トヨタハイブリッド車用補機バッテリーに対応。 プリンターを搭載。診断結果を迅速にプリントアウト。 プリンター出力紙にヘッダー(店舗名など)と、フッター(販促クーポンなど)の印刷が可能。 頻繁に使用するバッテリーの形式および輸入車/産業用バッテリーの規格値を”お気に入り”登録。 着脱式バッテリーケーブルで、消耗した際のケーブル交換が容易。 ダブルディファレンシャルパルス測定方式で、より正確な診断が可能。 未使用バッテリー診断モードを搭載。 無償バージョンアップでJIS規格形式などの追加や変更に対応。 日本語表示でわかりやすい。 産業用バッテリーの測定が可能。

本体に9V電池を取り付け、シガーライターに差込むだけでメモリーを保つことができます。

12V・24V対応の超ハイパワーポータブルエンジンスターター。こんなに小さいのに10，000ccのエンジンが始動可能です。4tトラックならば楽々連続始動。24V車両でエンジン始動後、そのまま繋いでおくと車両からの急速充電が行えます。自己放電が極めて少ないので、半年以上使用せずにしまい込んであっても、エンジンの始動が可能です。(車両の状態によっては始動できない場合があります。)。片手で持ち運びできるサイズと13.5kgの軽さを実現。

漁船などに適したバッテリーです。 ハイブリットタイプなので、自己放電・液減りが少なく、メンテナンスの頻度を軽減します。船舶で考えられる厳しい環境にも耐えられる設計。外部からのスパーク(火花)をバッテリー内部に通さない防爆フィルターを内蔵した「防爆液栓」を採用。エンベロープセパレータとガラスマットを併用することで、内部ショートと活物質の脱落を抑制し、信頼性を向上させました。

開放型・密閉型バッテリー対応。定電圧充電機能付。

車やボート・キャンピングカーのバッテリーにも!。バッテリーの消耗を防ぐ主電源用バッテリースイッチ。主電源ON-OFF用ロータリースイッチ。Dターミナル用。ABS樹脂製のハウジングで耐久性に優れる。JIS規格の標準カーバッテリーに対応。その他ボートやRVが使用されていないときにワンタッチでバッテリーからの電力供給を切断

・BBC-C70-B : Bosch Battery Charger C70-B。 - 12V/24V用。 - BAT-C7後継機種・基本機能を継承。 - 主な変更点。 - 充電進捗状態のLED表示変更。 - 上書きモード追加。 - 専用保管用バッグ追加。 - 耐衝撃機能を各角に配置。 - 充電ケーブル(C30・C70-B)を容易に判別。・モード選択ボタンを押すだけの簡単操作。 - モード選択ボタンを押す度にモードが切り替わり、希望するモードのLEDが点灯します。 - その後、操作が無い場合には、数秒後に充電を開始します。 - 接続中のバッテリー電圧のモード以外は、スキップされ選択できません。・上書きモード。 - 充電器に過放電の24Vバッテリー(12V直列)を接続した場合、充電器が接続されたバッテリーを12Vとして判断することがあります。12VのLEDが点灯した状態で選択ボタンを約5秒間押し続けることで、24V(自動車用：液式)のモードに強制的に切り替えることができます。充電が開始される前に選択ボタンを押すことで、AGMに切り替えることも可能です。 - 12Vバッテリーに対して24Vモードで充電を行うと、過充電による膨張・破裂の要因となります。・充電進捗状態のLED表示変更。 - 進捗状態を点滅から点灯。 - 分かりやすい表示。 - 高光度LED採用。・電源(100V)のコンセントをつなぐ度に逆極性接続以外のLEDが一度すべて点灯。・逆極性接続のLED。 - バッテリーの電気を使用して点灯(100V電源の接続に関係なく機能)。 - バッテリーがLED稼働に必要な電気を供給できない場合、逆極性で接続してもLEDが点灯しませんが、充電モードにも移行しません(作動電圧以下のため)。・日本専用仕様。 - AC 100V 50/60Hz。 - 電安法(PSE)適合。・電流・電圧をフルオートマチック制御。 - SmartAMPS Technology。 - 簡単操作。 - 過充電を防止。 - バッテリーを傷めない。 - 安全対策。・パルス充電モード(サルフェーションの溶解)。 - 充電するバッテリーの電圧(モード選択)に応じて、自動的パルス充電を行い、一定時間経過後に選択した充電モードに切り替わります。 - 12V：7.5V-10.5V。 - 24V：14V-21V。 - 6Vモードにはパルス充電モードはありません。・R(再生)モード(12Vのみ)。 - 深放電させた(スモールランプの消し忘れなど)バッテリーに最大16V・1500mAで充電することで、容量を回復させるモードです。 - 短時間の放電状態で放置されたバッテリーを対象としており、放電が極端に深い場合や放電状態での時間が長い場合、また劣化状態によっては回復できない場合もあります。急速充電ではありません。・バックアップモード(12Vのみ・C70-B)。 - バッテリー交換時に車両側のメモリーを保持するため電流を供給します。絶縁を確実に行い作業してください。 - マイナス側は車両のボディーにアースしてください。・トリクル充電モード。 - 充電終了後に自動的に切り替わり、充電状態を維持します。 - 使用頻度の低い車両やシーズン性のある車両(冬期の二輪車など)のバッテリー上がりを防止します。 - 端子電圧が12.8Vを下回るとメンテナンス充電に自動的に移行。・逆極性判定。 - バッテリーと車両システムを保護。 - プラス・マイナスの逆接続をLEDで通知。・過熱保護。 - 充電器が高温になった場合、自動的に出力を調整。・安全機能。 - 規定時間内で充電が完了しない場合、充電を中止します。 - 過放電(パルス充電開始電圧以下)または劣化が激しい場合、充電をスタートしません。 - 充電中にクランプがバッテリーから外れた場合、充電を中止します。・メモリー機能。 - 充電中、100V電源が途切れたり、外れたクランプを再接続した場合、直前までの選択されていたモードで充電を再開します。 - 危険防止のため、充電を完了する時は選択ボタンを押して「スタンバイ」状態にしてから終了してください。・脱着式充電ケーブル・クランプ。 - ワンタッチで作業できるため、使用頻度の低い車両で充電クリップを共締めした場合でも、すぐに車両を動かせます。 - 10Aヒューズを設定し、安全を確保しています。・ハンバーフック。 - C30用(小)とC70-B用(大)が、それぞれ同梱されています。 - 背面に取り付け吊り下げすることで、充電作業中の充電器置き場に困りません。・オプション(補修品)。 - 次の品番を設定する予定です。品番・価格など詳細が決まり次第、別途ご案内します。 - 充電ケーブル：BBC-C30用(18AWG)。 - 充電ケーブル：BBC-C70-B用(16AWG)。 - ハンガーフック(小)：BBC-C30用。 - ハンガーフック(大)：BBC-C70-B用。 - クランプ(赤黒セット)：共通。※AWG：配線(ワイヤー)の直径や断面積、電気抵抗率などを定めたUL規格数字が大きくなるほど、導体の直径は小さく(細く)なります。BBC-C30・BBC-C70-B諸元表。 BBC-C30 BBC-C70-B。入力電圧 100V 50/60Hz 100V 50/60Hz。PSE認証 対応 対応。入力電流 60W 120W 。交渉出力電圧 DC 6V/12V DC 12V/24V。充電電圧 モード1・2：14.4V モード1：14.4V。 モード3：14.7V モード2：14.7V。 モード4：16.5V モード3：13.6V。 モード5：7.2V モード4：16.5V。 モード5：28.8V。 モード6：29.4V。交渉出力電流 6V：0.8A 12V：6A、5A、1.5A。 12V：3.5A、0.8A、1.5A 24V：3A。保護等級 IP65 (防塵、防水) (防塵、防水)。対応バッテリー種類 6V/12V 鉛バッテリー 12V/24V 鉛バッテリー。 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL 通常液式・EFB・AGM(VRLA)・GEL。対応可能バッテリー容量(参考) 6V：1.2Ah～14Ah 12V：14Ah～230Ah 12V : 1.2Ah～120Ah 24V：14Ah～120Ah。ヒューズ(内蔵) 3.15A 5A。ヒューズ(ヒューズホルダー) 10A(交換式) 10A(交換式)。本体外寸 169 x 81 x 54 mm 215 x 112 x 65.4 mm 。本体重量 1.36 kg 1.78 kg。使用可能温度 0℃ - 40℃。※Li-ionバッテリーには対応していません

電気伝導率を上げるために独自の配合で製作!。しなやかで硬化しにくいシリコンゴムにて被覆することで安全性を向上!!

軽量コンパクトサイズでリペアモード搭載モデルのバッテリーチャージャーです。本体を直接コンセントに差し込むタイプなので誰でも簡単に使用することができます。つないでおくだけで自動で補充し、過充電の心配もありません。充電器が自動で最適な充電モードを選択してくれます。充電状況に合わせて消費電力を調整する省エネ仕様です。充電状態や充電エラーがLEDランプでわかりやすく確認することができます。リチウムイオンバッテリーにも対応しています。過放電やサルフェーション化などが原因で弱ってしまったバッテリー内部修復用に「リペアモード」を搭載しています。完全に放電しきったバッテリーも充電が可能な新機能「フォースモード」を搭載しています。13.6V 10Aの電流を常時供給する「パワーサプライモード」を搭載しており、展示車両等のバッテリー維持用としても使用することができます。(パワーサプライモードはGenius10JPのみ) 。6V/12Vバッテリーに対応し、バイクにも使用できます。

危険な液がれリスクを低減・液減りを低減し、長寿命を実現・世界初 GRテック液栓の開発・最高液面(UL)と最低液面(LL)間にゆとりを確保し液枯れリスクを低減・万一の減液にも、補水可能な液口栓付き

突然のバッテリー上がりに安心。フルカバーグリップ。

全自動マイコン制御でかんたん楽々! パルス充電でバッテリーのパワーが復活! パルス充電でサルフェーションを除去しバッテリーのパワーを復活させる。 1秒間に1000回のパルスチャージ 車のバッテリーを外さず繋いでコンセントを差し込むだけで誰にでも簡単充電 バイク～ミニバン・小型船舶・大型トラックに対応 バッテリー接続時火花がでない安全仕様 充電完了後も長期つなぎっぱなしや自然放電も自動検知し最善の充電を行い過充電の心配なしのトリクルパルス充電 全自動充電でバッテリーの容量や状況に応じて電流を流し、2A・8A・12Aと3つの充電電流もセレクトにて選べる 2段階のバッテリー診断で充電初期段階で充電可、不可を診断し充電後半にてバッテリーの充電状態を分析しバッテリーをきっちり診断でバッテリー不良を見逃さない ダブルパルス充電で劣化したバッテリーを長寿命にする。 6つの保護回路(逆接続・バッテリー不良・電圧確認・過電流・高温・タイムオーバー)で安全・安心

「AQUA DREAM」 PLATINUM BATTERYのご紹介 当バッテリー(AQUA DREAM PLATINUM BATTERY)は、ISO 9001 / TS 16949 / ISO 14001 の国際品質に認証され、世界各国に流通が成されている、WORLDWIDE バッテリーです。 日本国内で活躍する多くの四輪車に強力なパワーを供給することができる最高峰レベル(高始動×大容量×優性能)のバッテリーです。 始動性能を最大限に高めるため、内部構造の電気の流れをスムーズにしつつ、内部短絡の発生を防止しています。これがバッテリー性能に如実に表れています。 内部に防爆フィルターを設置し、外部からの要因となる引火爆発の可能性を大幅に低下させ、また、振動や衝撃に耐えられる設計を施しています。 より長くお使い頂けるように、充放電時の電解液の減少を抑えるカルシウムすず合金を採用し、プレートを強化することで性能劣化を抑えます。 過酷な使用条件でも耐久性を維持するバッテリー活物質内の特殊添加剤が活物質の結晶構造を強化し、バッテリーの寿命を延ばします。 メンテナンスフリーの最大特徴であるインジケーターにより、バッテリーの状態、交換時期を知ることができます。 電気の流れをスムーズにするグリッド設計によって始動力を高めました。 活物質の結晶構造を強化する特別な添加剤を加えることによって寿命を延ばしました。 密封カバーの特別な構造を採用することによってユーザーの危険を保護します。 POINT-1 補水不要のMF (メンテナンスフリー)バッテリーです。 (通常のバッテリーは、バッテリー液が減ると、精製水、またはバッテリー用補充液を補充する必要が有りますが、AQUA DREAMバッテリーは補水が不要です。) POINT-2 シールド型 液栓の無い密閉型のMF (メンテナンスフリー)バッテリーです。 (JIS MF SERIES/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーの全てが対象です。) POINT-3 インジケーターを適用して、製品の交換時期や状態を一目で確認することができます。 (JIS MF SERIES/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーの全てが対象です。) POINT-4 バッテリーの運びや装着に便利な人間工学的なハンドルデザインを採用しました。 (ハンドル/取っ手は、JIS MF SERIESの充電制御車対応/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーとなります。) (ハンドル/ロープタイプは、大型業務車両用バッテリーです。) POINT-5 特許を取得した特殊な端子/Patent Bushingは、ユーザーに安心感と便利さを提供しています。 (JIS MF SERIES/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーの全てが対象となります。)

高純度精製水に特殊な半導体特性を持つ有機ゲルマニウムを配合してバッテリーを強化し、老化を防止します。 バッテリーを正常に保ち、極板の劣化を防止します。 水素弊害・自己放電、高温時や低温時における機能低下を防止します。

自動車の冷却水(LLC)の凍結温度、バッテリーの電解液の比重、の測定が可能です。プリズム面に液を落とし、レンズをのぞくだけで測定ができます。

ダイヤルを回すだけで簡単に電流のON/OFFが切り替え可能。L字設計により限られたスペースでも取り付けが簡単!

交換や増設用に。純正ターミナルの腐食や損傷、導通不良時のための交換や、サブバッテリーの増設用に。蝶ネジ式 真鍮メッキ処理

欧州で70年以上の実績をもつバッテリーメーカーFIAMM社と昭和電工マテリアルズの確かな技術力が融合したEN規格対応バッテリー 日本の気候風土に適合した設計 寿命・生能に優れ、幅広い用途への適用が可能 様々なバッテリー装着環境でも搭載可能 エンジン始動用途だけでなく、補機用途にも搭載が可能です。(車種により、搭載出来ない場合があります)

余裕のある始動性能、厳しい充電制御にも対応

測定内容多様 電圧だけではなく、バッテリーのCCA値、CA値、内部抵抗値、劣化状態、充電容量を測定できます。 データ分析総合評価 測定した内容に基いて、バッテリーの総合評価が表示されます。 バッテリー規格対応が多様 10種類バッテリー規格が可能です。 車載単体バッテリー両方対応可能 「IN VEHICLE」、「OUT OF VEHICLE」を選択できます。 保護回路付 短絡保護逆接保護 大文字液晶ディスプレイ バックライト液晶パネル採用で、とても見やすいです。 充電電源不要 バッテリーの電源を利用するため、電池などの電源は不要です。

細線から極太線までグリップ。

高性能充電器CXシリーズ専用ケーブル

KIV38sq(AWG2)のビニル絶縁電線に丸形裸圧着端子R38-8を取り付けたケーブル完成品。赤黒2本セットです。バッテリーやインバーターの接続に最適です。端子付きなのでご購入後すぐに使用できます。バッテリー同士の中継ケーブルとしても使いやすいです。

耐火性、難熱性に優れた素材を採用 出入口はベルクロテープで確実に固定

ダイヤルを回すだけで、バッテリーからの電気の流れを遮断できるバッテリーターミナルです

バッテリー交換時に通常のブースターケーブルとして、使用できます。大切なデータを消失させないよう、バックアップ機能を装備。

最大充電電流20Aの太陽電池充電コントローラーです。安全性の高い各種保護回路を内蔵。バッテリー過充電保護、逆接続保護、ソーラー入力高電圧保護、ソーラー逆接続保護、逆流電流防止、本体過温度保護が内蔵されており、安心してご使用いただけます。シールドバッテリー(メンテナンスフリーバッテリー)・ジェルバッテリー(AGMバッテリー)・フラデッドバッテリー(希硫酸バッテリー)・リチウムイオンバッテリーに対応しています。それぞれのバッテリーに対し最適な充電電圧へ切り替え、安全に充電を行うことができます。12V、24Vどちらのバッテリーに対しても使用することができます。USB出力を2ポート用意しています。スマートフォンの充電などに使用できます。2つのUSBポートの出力は合計2.4Aです。ソーラーパネルが発電した電気を効率良く、安全に充電できるよう4つの充電モードを自動的に切り替えながら充電を制御します。バルク充電：。発電電力をすべて使用し充電します。この充電制御が充電の大半を行います。ブースト充電：。満充電に近づける充電制御です。一定電圧で充電し、ガス発生や発熱を抑制しながら充電します。充電が進むにつれ、充電電流は少なくなっていきます。フロート充電：。満充電に至った後、自然放電を抑えるために補充電を行います。微量な電流を与え、満充電を維持します。均等充電：。バッテリーの寿命を延ばすための充電制御です。普段より高い電圧で充電することでバッテリーを活性化させます。通常時はブースト充電が行われますが、28日に1回の頻度で均等充電が行われます。

交換や増設用に。純正ターミナルの腐食や損傷、導通不良時のための交換や、サブバッテリーの増設用に。スピード式 銅メッキ処理

バッテリーの進化、ここに極まる。充電制御車・通常車に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーのバッテリー登場!

「AQUA DREAM」 PLATINUM BATTERYのご紹介 当バッテリー(AQUA DREAM PLATINUM BATTERY)は、ISO 9001 / TS 16949 / ISO 14001 の国際品質に認証され、世界各国に流通が成されている、WORLDWIDE バッテリーです。 日本国内で活躍する多くの四輪車に強力なパワーを供給することができる最高峰レベル(高始動×大容量×優性能)のバッテリーです。 始動性能を最大限に高めるため、内部構造の電気の流れをスムーズにしつつ、内部短絡の発生を防止しています。これがバッテリー性能に如実に表れています。 内部に防爆フィルターを設置し、外部からの要因となる引火爆発の可能性を大幅に低下させ、また、振動や衝撃に耐えられる設計を施しています。 より長くお使い頂けるように、充放電時の電解液の減少を抑えるカルシウムすず合金を採用し、プレートを強化することで性能劣化を抑えます。 過酷な使用条件でも耐久性を維持するバッテリー活物質内の特殊添加剤が活物質の結晶構造を強化し、バッテリーの寿命を延ばします。 メンテナンスフリーの最大特徴であるインジケーターにより、バッテリーの状態、交換時期を知ることができます。 電気の流れをスムーズにするグリッド設計によって始動力を高めました。 活物質の結晶構造を強化する特別な添加剤を加えることによって寿命を延ばしました。 密封カバーの特別な構造を採用することによってユーザーの危険を保護します。 POINT-1 補水不要のMF (メンテナンスフリー)バッテリーです。 (通常のバッテリーは、バッテリー液が減ると、精製水、またはバッテリー用補充液を補充する必要が有りますが、AQUA DREAMバッテリーは補水が不要です。) POINT-2 シールド型 液栓の無い密閉型のMF (メンテナンスフリー)バッテリーです。 (JIS MF SERIES/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーの全てが対象です。) POINT-3 インジケーターを適用して、製品の交換時期や状態を一目で確認することができます。 (JIS MF SERIES/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーの全てが対象です。) POINT-4 バッテリーの運びや装着に便利な人間工学的なハンドルデザインを採用しました。 (ハンドル/取っ手は、JIS MF SERIESの充電制御車対応/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーとなります。) (ハンドル/ロープタイプは、大型業務車両用バッテリーです。) POINT-5 特許を取得した特殊な端子/Patent Bushingは、ユーザーに安心感と便利さを提供しています。 (JIS MF SERIES/DIN MF SERIES/STARTING & CYCLINGバッテリーの全てが対象となります。)

容易に持ち運びが可能です!容器上部と底面に取手が付いていますので、運びやすく注ぎやすいです。純水装置で精製した精製水です。精製水が入った状態で自立しますので置き場所にも困りません。

太陽光エネルギー日和、車のバッテリーを元気にする。コンパクトタイプ。パナソニック製アモルファス太陽電池使用。逆流防止回路内蔵。こんな方にオススメ。お車のご使用が週に1から2回程度の方。盗難防止装置を装着されている方。エアコンを1年中、使用されている方。

【USB給電式】バッテリー交換作業時の必需品。設定・メモリー消失を防ぐ! バッテリー交換作業時に使用するバックアップ電源です。 バッテリー交換時に本製品がバッテリーの代わりに給電を行うことで、車両に装備された時計やナビ・オーディオなどのメモリー消失を防ぎます。 電源は2A以上の電流を出力可能なモバイルバッテリーやポータブル電源(別売)を使用します。 車両との接続は車内のOBD2コネクタ(故障診断コネクタ)を利用。 バッテリー脱着作業を妨げることなく、簡単・確実に使用できます。 本製品の作動状態が確認できる3つのLEDインジケーターを装備。 「1.使用するUSB電源の状態」、「2.車両バッテリーとの接続状態」、「3.バックアップ給電状態」が視覚で分かり、安心してバッテリー交換作業を行うことができます。

充電制御車対応。メンテナンスフリー。シールドタイプ

3台同時充電可能。パワーデリバリー3.0対応 超高速充電