9ページ目: シマノスモールパーツ(純正部品)

シマノRT-CL300ディスクブレーキローターは、あらゆるライディングコンディションで優れた制動力を提供します。シマノのセンターロックマウントシステムには、スプラインマウントとロックリングが用いられ、ローターの取付けと取外しを素早く簡単に行うことができます。長期間、安定した制動性能。レジンパッド専用。素早い組み立てを可能にするデザイン。センターロック。新型ロックリング形状。ロックリングは新たに両セレーション式を採用。E-BIKEスピードセンサーマグネット(SM-EWSS2)対応。外径：160mm、180mm

50mロール巻きのシフトアウターケーブル

インナーケーブル:Φ1.2 mm x 2100 mm (1本)Φ1.2 mm x 1800 mm (1本) アウターケーシング:OT-SP41 1700mm STI用ショートノーズ付アウターキャップ2個 SIS-SP40 アウターキャップ (3 個) SIS-SP40 シールドアウターキャップ (1 個) インナーエンドキャップ(2 個)

スティールインナーケーブル長さ2050mm ワークショップ向けの100本入り

優れた耐久性。高いシール性。センターロックによる容易なディスクブレーキローターの取り付け。O.L.D.: 135 mm。#13および #14スポークに対応。ディスクブレーキローターマウントカバーオプション

耐腐食性のステンレススチール製のアウターキャップにより、製品寿命が延びるとともに、見た目も美しく。BR-C3000と同等の制動力。-フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。BL-C6010との組み合わせにより、高負荷時のブレーキ性能が向上。標準放熱フィンタイプ。SHIMANO NEXUSリアハブローラーブレーキは、現行モデルと比較して制動力が10%アップしており、高負荷時におけるブレーキ性能が向上しています。フロント/リアブレーキ共に、ヨーロッパのEN規格(許容総質量100 kg)以上を達成。

SHIMANO 充電ケーブル EW-EC300。・RD-R9250/FC-R9200-P用充電コネクター。・FC-R9200-Pパワーメーターの充電に対応。・ケーブルの長さ：1.5 m

SHIMANO ジャンクション-B (Di2仕様) EW-JC304 4ポートジャンクション。・新しいエレクトリックワイヤーSD300用にアップデート

SHIMANO ジャンクション-B (Di2仕様) EW-JC302 2ポートジャンクション。・新しいエレクトリックワイヤーSD300用にアップデート

新たな12速シマノULTEGRA R8150リアディレイラーは、1つのケージ長に集約され、 シマノ史上、最も速く、最も正確なシフティ​ングを可能にし、高いコストパフォーマンスを発揮します。 RD-R9150よりも58%速い、シマノ史上最速のリアシフティング ワイヤレスユニット、充電器、スイッチを一体化したコンパクトデザイン LEDステータスインジケーター バッテリー残量表示 ペアリング状況表示 アジャストモード表示など より広いギアレンジに対応

新しいULTEGRA R8000シリーズは、「プロが証明する」テクノロジーです。それは、DURA-ACEグループセットから直接派生したテクノロジーだからです。ロードバイクのコンポーネントとして、ストレスを感じない操作は、ブレーキとシフトを通じて日々のライディングを快適に過ごす上で最も重要な機能の1つです。 すぐれた人間工学を駆使したバイクで、ハードなライディングを楽しみましょう あらゆる条件で優れたコントロール機能を提供 レーシングスタイルに合わせてカスタマイズ可能

ワイヤレスユニット、充電器、スイッチ機能の全てが、このコンパクトなデザインに LEDステータスインジケーター バッテリー残量表示 ペアリング状況表示 アジャストモード表示など より広いギアレンジへの対応

様々なトレイルコンディションに対応する素早く正確なシフティング性能 より素早くショックレスなシフティング HYPERGLIDE+ フロントダブル 36-26T によるエクストラワイドレンジ&スプロケット構成10-45T によるクロースステップ12スピードのドライブトレイン 全てのギアポジションにおいて静かなドライブトレイン ローギアにおいて軽減されたリアディレイラーによるチェーンテンション リアディレイラープーリーケージに追加された新規バンパーストッパー バンパーストッパー 13T プーリー 起伏の多い地形でも安定したドライブトレイン ロープロファイル デザイン シマノシャドーRD+

さらに軽くなったフロントシフト操作 エルゴノミックパワーカーブ 新形状リンク構造 ナチュラルなストローク感覚 ワイドタイヤクリアランス 従来のロード FD と比べチェーンライン +2.5 mm 延長 ワイドレンジのフロントギアリング 17T フロントレンジ 正確で簡単なフロントディレイラー調整 多様なケーブルルーティングに対応 新形状リンク構造 ケーブルアジャスター搭載

新しいDURA-ACEホイールラインナップの中で、C50は最も万能な存在です。 C50は、前モデルのC40よりも軽量でありながら、前モデルのC60とほぼ同等のエアロダイナミクスを備えています。 さまざまな状況で使用できるホイールセットです。 タイムトライアルからクリテリウム、起伏のある地形で、あるいは自己ベストを狙うときに、新たなC50は全力を尽くしたいロードライディングに最適なホイールです。 特徴 高さ50 mmフルカーボンリム リム内幅：21 mm DIRECT ENGAGEMENT 12速カセットスプロケットにのみ対応 製品の仕様 モデル番号：WH-R9270-C50-TL-R モデル名：WH-R9270-C50-TL 仕様：R フロント/リア：リア ブレーキタイプ：センターロックディスクブレーキ リアスピード：12 タイヤ|タイプ：チューブレス スポーク：ストレートプル|ブレイデッド|バテッド 軸固定方法：12 mm E-THRU Spline type|HG spline L2 (ROAD 12-speed dedicated) エンゲージメントタイプ：Direct engagement ディスクマウント：センターロック|140 mmのディスクブレーキローター対応 OPTBAL (2:1) D2リム シール|ハブ：コンタクト シーリング|FREEHUB本体：コンタクト 対応スポークプロテクター：CP-WR92A リフレクター|JIS/CPSC：CATEYE RR-550-WUW SW リフレクター|AS：CATEYE RR-550-WUA SW リフレクター|DIN：CATEYE RR-317-WUA SW

スムーズな加速がもたらすライディングエキサイトメント MICRO SPLINEにより、10T トップギアに対応 シンプルなセットアップ、トレイルにおける信頼のパフォーマンス スプラインマウントとロックリングでディスクブレーキローターを簡単に取り付け可能 センターロック O.L.D.: 142 mm

様々な地形やライディングスタイルに対応する最適なギアリング ロングライディングに対応するワイドなギアレンジ

ディスクブレーキ用3.0W、15 mm E-スルータイプ ミニマルデザインの3.0 Wハブダイナモ 外径が小さく、シンプルな構造のハブシェル 重量も抵抗も軽いハブダイナモ トレッキング、アーバンスポーツバイク向け センターロックマウントタイプ