2ページ目: 重量戸車

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

ベアリング内蔵で、耐久性に優れます。 枠と車との間にスペースを設けているため、レールに多少のゆがみやズレがあってもスムーズに開閉します。

車輪には普通鋳鉄より高強度なダクタイル鋳鉄を使用しています。

車輪には普通鋳鉄より高強度なダクタイル鋳鉄を使用しています。

密閉防塵式、ダブルベアリング入。 芯棒付(Eリング用の溝加工はしていません。また150～200mmの芯棒はボルト・ナットになります)

高級機械用ベアリングを使用していますので耐久性に優れています。

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

材質 枠：鉄、車輪：鉄鋳物、ベアリング：JIS規格品密閉式アングルレールにも、フラットバーにも使えます。取付はボルト・ナット、溶接のいずれでも可能です。

従来の50mm重量戸車と比べ枠巾が34%スリムになります。

ベアリング入りで耐久性に優れています。

丸型です。

VH型です。高級機械用440Cベアリングを使用しているので耐久性に優れています。

ステンレス製の錠量用のVK型兼用戸車、アングルレール、フラットバー(レール)兼用使用タイプ

鉄製の重量用のL型(トロ型)戸車の車のみ(枠付用芯棒セット付)

鉄製の重量用のV型戸車、アングルレールに使用タイプの車のみ(芯棒付)

防錆処理を施したベアリング(SUS440C)を使用しているので耐蝕性に優れ、堅牢でスムーズな回転です。軸がナット仕様のため、車だけの交換が可能です。防錆処理を施したベアリング(SUS440C)を使用しているので耐蝕性に優れています。

アングルレール・フラットレールにもマッチ(VH兼用型)

車輪径Φ75以上はベアリングにラバーシール(密閉防塵式)を使用し、耐水性に優れています。屋外で使用できます。車輪径Φ75以上はベアリングを2個使用し、重い扉もスムーズに移動できます。枠と車輪との間に隙間を設けているため、レールに多少の歪みやズレがあってもその歪みを吸収し、スムーズに移動できます。

ベアリングはラバーシール(密閉防塵式)を使用し、耐水性に優れています。屋外で使用できます。車輪径Φ150以上はベアリングを2個使用し、重い扉もスムーズに移動できます。取付は溶接、またはねじ止めのどちらにも対応します。

高級機械用ベアリングを使用していますので耐久性に優れています。

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

取付後微調整が簡単。

戸をはずさず、サイドからの上下調整が可能。

ゴム車輪に比べ数倍の荷重に耐えます。摩耗に強く、長寿命です。 鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。耐蝕性、耐薬品性に優れています。

密閉防塵ベアリング(SUS440C)を使用しています。 ラバーシールを使用しているため、耐水性に優れています。

ゴム車輪に比べ数倍の荷重に耐えます。摩耗に強く、長寿命です。 鉄車輪に比べ、騒音が大幅に減少します。耐蝕性、耐薬品性に優れています。

ベアリングを使用していますので耐久力に優れています。

アングル・フラットバー用50mm～120mmシングルベアリング使用。Eリングにて芯棒固定車はダクタイル鋳鉄(FCD-45)を使用のため強度は普通鋳鉄に比べ大幅アップ

440Cベアリング、ラバーシール(密閉防塵式)使用

従来の50mm重量戸車と比べ枠巾が34%スリムになります。