2ページ目: ドレン排出器

【適用機種:ドレンマスターNEO 全機種】。ドレントラップの故障などから本機を保護。電磁式ドレントラップ(オリオン製、他社製を問わず)が故障などによって「開」状態を継続した場合、多量の圧縮空気が本機に向かって噴き出され、正常なドレン処理ができなくなることがあります。このようなケースにおいては、あらかじめドレントラップ噴きっ放し警報ユニットを本機の上流側に設置することにより、本機への圧縮空気の過剰流入を防止しながら警報出力することができます。(無電圧・警報時接点閉)

【適用機種:ドレンマスターNEO 全機種】。より安定したドレン処理が可能。エアーコンプレッサの吸い込み空気中に、圧縮機油以外の物資(有機物や酸性物質など)が含まれますとドレン性状が変化(弱酸性化するなど)し、正常なドレン処理ができなくなることがあります。このようなケースにおいては、あらかじめ活性炭式低濃度化ユニットを本機の下流側に設置することにより、より安定したドレン処理が可能となります。(ph5未満のドレンは処理できません)

ヘアキャッチャMCSシリーズ用のドレンです。排水口の栓の役割を果たします。耐蝕性が高いBS製です。

ヘアキャッチャMCSシリーズ用のドレンです。排水口の栓の役割を果たします。電気伝導、熱伝導、耐蝕性、強度、耐摩耗性、軸受特性に優れたCAC製です。

コンプレッサー運転中でもドレン抜きが自動的にできます。

優れた機能、経済性でドレンを5ppm以下の清水に処理します(水質汚濁防止法の排出基準クリア)。 特殊フィルターだけでエマルジョン(乳化油)を処理し、スラッジ(堆積物)を発生させません。 特殊フィルターを使用しているため、ドレンの油分が変動しても効果は変わりません。 フィルター槽はリユース方式の為、ユーザー様での二次産廃が不要です。

iBシリーズは、従来の汎用性と高機能を併せ持った開発コンセプトから登場した新しい発想の製品群です。

モータ駆動式のボールバルブですので異物の噛み込みによる作動不良がおきにくく確実にドレンを排出します。 ツインタイマーを採用しています。 バルブとタイマー部一体のために軽量で省スペースです。

モータ駆動式のボールバルブですので異物の噛み込みによる作動不良がおきにくく確実にドレンを排出します。 ツインタイマーを採用しています。 バルブとタイマー部一体のために軽量で省スペースです。

サイクロン方式で効率よく蒸気や空気配管中のドレンを分離できます。

優れた機能、経済性でドレンを5ppm以下の清水に処理します(水質汚濁防止法の排出基準クリア)。 電気機器等を使用せず、非常にシンプルな構造です。 特殊フィルターだけでエマルジョン(乳化油)を処理し、スラッジ(堆積物)を発生させません。 特殊フィルターを使用しているため、ドレンの油分が変動しても効果は変わりません。 フィルター槽はリユース方式の為、ユーザー様での二次産廃が不要です。

優れた機能、経済性でドレンを5ppm以下の清水に処理します(水質汚濁防止法の排出基準クリア)。 電気機器等を使用せず、非常にシンプルな構造です。 特殊フィルタだけでエマルジョン(乳化油)を処理し、スラッジ(堆積物)を発生させません。 特殊フィルタを使用しているため、ドレンの油分が変動しても効果は変わりません。 コンプレッサー、ドライヤー、エアタンク、エアフィルタのドレン抜きに適しています。

コンパクトなオートドレン内蔵型 2段式フィルター(ステンレスとコットン)とチャンバーの3段方式で水滴ゼロ・油滴(99%)を安定除去し、乾燥空気に変えます。 コットンフィルターの交換により常にクリーンなエアーが得られます。(圧縮空気の状態によって交換時間が異なります。ステンレスフィルターは交換不要) ドレンが一定量溜まるとフロートが上昇しバルブを開き、自動的にドレンが排出される、オートドレン方式採用。また、スクリーンでオートドレン内部を保護している為従来のオートドレンのような作動不良はきわめてまれです。ピーコックは寒冷地での凍結防止のため作業終了内部のドレンを抜くために使用します。

大型車両用に専用設計された廃油、廃LLC用のドレンカートです。低床タイプなのでリフトアップしていない状態の車両から廃油を回収できます。タンク容量は68Lなので余裕のある廃液回収ができます。タンクに貯まった廃液は付属のエアポンプを利用して排出することができます。

大型車両用に専用設計された廃油、廃LLC用のドレンカートです。低床タイプなのでリフトアップしていない状態の車両から廃油を回収できます。タンク容量は68Lなので余裕のある廃液回収ができます。タンクに貯まった廃液は付属のエアポンプを利用して排出することができます。

三位一体設計でコンパクト、メンテナンスも容易です。電磁弁・ストレーナ・流路遮断バルブを一つの筐体に一体化させたことで、接続箇所が減り、漏れリスクを大幅に軽減します。一体化させたことにより、ストレーナの清掃・電磁弁の交換等の保守が容易になりました。

ドレンをエアーロスなく排出します。