4ページ目: 減速機・クラッチ・ブレーキ

注)貿易に関係する書類(該非判定書、CCC証明書、その他証明書)は提出不可。国内ユーザ様でのご使用に限るものとします。国内JIS規格品です。海外規格品ではありません。

注)貿易に関係する書類(該非判定書、CCC証明書、その他証明書)は提出不可。国内ユーザ様でのご使用に限るものとします。国内JIS規格品です。海外規格品ではありません。

注)貿易に関係する書類(該非判定書、CCC証明書、その他証明書)は提出不可。国内ユーザ様でのご使用に限るものとします。国内JIS規格品です。海外規格品ではありません。

注)貿易に関係する書類(該非判定書、CCC証明書、その他証明書)は提出不可。国内ユーザ様でのご使用に限るものとします。国内JIS規格品です。海外規格品ではありません。

出力軸は、スラスト荷重に強い軸受けを使用しています。 ウォームねじが常に潤滑油に浸って潤滑条件が良いため、特に低速運転、高負荷運転に適しています。

ケースは焼付塗装をした耐触性アルミニウム合金を使用しているため軽量で耐久性に富んでいます。 全方向の取付が可能でしかも取付が簡単です。 スパイラルベベルギヤを使用し、熱処理後ラッピング仕上を施してあり、円滑な運転が得られます。 高級グリースを封入していますので、長期使用に耐えます。

ケースは焼付塗装をした耐触性アルミニウム合金を使用しているため軽量で耐久性に富んでいます。 全方向の取付が可能でしかも取付が簡単です。 スパイラルベベルギヤを使用し、熱処理後ラッピング仕上を施してあり、円滑な運転が得られます。 高級グリースを封入していますので、長期使用に耐えます。

苛酷な使用を要求される産業機械用として強度を充分に考慮した強力な設計です。 軽量でかつ小形化された設計です。

入力軸の位置が高く、入力軸に半径の大きなプーリ、スプロケットなどの機器の連結が容易です。

電流とトルクに比例性があり、トルクの制御特性に優れています。安定したスリップトルクを発生します。

特殊摩擦材の採用と効率的磁気回路の設計により小径化を実現しました。同一サイズで制動用のSタイプと保持・非常停止用のRタイプを準備しました。

定格電圧DC24V/45V/90Vの電磁クラッチ・ブレーキ全般に使用できる、小型・大容量の過励磁電源装置です。クラッチブレーキの定格励磁電圧に対して、瞬間的に過電圧を印加する事で、アーマチュアの吸引時間やトルク立ち上がり時間を改善し、更にトルクアップを実現する電源装置です。これにより、各種機械装置の高頻度運転・高精度運転を実現します。軽量でコンパクト

過負荷を確実に検出。的確な動作で、機械を過負荷から保護します。シングルポジションタイプのため、過負荷が取り除かれると、元の割り出し位置で再び噛合いますので、同期運転が容易です。摩擦式ではなく、噛合い方式であるため、油のかかる状態でも使用できます。全モデルとも穴加工済み。取付け軸に、そのままセットすることができます。

三木プーリ励磁作動形ブレーキは、摩擦式電磁ブレーキの中で乾式・単板・コイル静止形に属します。一般産業機械全般に適合するブレーキです。一体構造により、隙間調整など組立のわずらわしさを軽減したワンタッチ取付けです。しかも、合理的な設計により、トルク特性・応答性など、ブレーキに必要な全ての性能を備え、すぐれた耐久性を発揮します。取付け時間を大幅に短縮。一体構造ですからワンタッチ取付けが可能です。したがって、取付け時間を大幅に短縮することができ、すぐれたコストパフォーマンスを発揮します。

励磁作動、乾式単板電磁クラッチ/ブレーキは、摩擦力によって駆動側の回転を従動側に伝達、または回転体を制動・停止させる製品です。「定荷重形板ばね」により、バックラッシがないこと、薄型設計、安定した応答・トルク特性、長寿命など数々の特長を備えています。

ワーナーブレーキ。定格トルク:0.1～100kgm。コイルと摩擦板の一体型。取り付けが簡単な万能ローコストタイプ。

1.取り付け後はオートギャップ装置により一切調整不要。2.小型軽量で取り付けが簡単。3.組み込みが容易。4.電流調整によりトルク制御が自由自在。5.熱放散がよく、仕事量が増大。6.長寿命で、消費電力が少ない。ワーナークラッチ。定格トルク:0.1～180kgm。精度が高く、消費電力が少ない通し軸構造。取付方法:。BMS:スプラインドライブボールベアリング取付型。BMP:ピンドライブボールベアリング取付型。FMS:スプラインドライブフランジ取付型。IMS:ピンドライブ内側取付型。FMG:スプラインドライブフランジ取付型(フランジハブ付)。BMG:スプラインドライブボールベアリング取付型(フランジハブ付)。AG:オートギャップ機構付

定格トルク:0.7～180kgm

定格トルク:0.1～180kgm。電磁クラッチの取り付けをとくに簡単にしたユニット。駆動軸をカップリングで連結すればあとはリード線をつなぐだけで十分です。