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はんだ付けが不要で、着脱が簡単です。

クイックLCコネクタ

主に無線通信・計測機器に用いられているコネクタです。取付穴はBCJ-R/1(直接配線タイプ)と同サイズです。絶縁セットIU-7/16が使用できます。この場合は、IU-7/16の取付穴をあけてください。

75ΩBNC型リセプタクル[パネル取付フランジタイプ(埋込)]はインピーダンス(75Ω)整合を重視したBNC型リセプタクルです。BCJ-JRUK、BCJ-JRUDK、BCJ-JRUDBKのリターンロスは、26dB以上(～3GHz)、15dB以上(～12GHz)です。他製品は26dB以上(～2GHz*)*パネルジャックタイプ(～1GHz)BCJ-JRUK、BCJ-JRUDK、BCJ-JRUDBKの絶縁体色は、他75ΩBNC型リセプタクルとは異なり灰色となります。中心コンタクトには、ばね特性に優れたベリリウム銅を採用しました。(金めっき仕上げ)フランジタイプは、破損防止構造の埋込タイプです。〈図1〉フランジサイズは、ITTキャノン製XLR-F77タイプとノイトリック製Dシリーズタイプの2種類があります。〈図2〉それぞれ同質仕上げですので同一パネルに並べても違和感なく使えます。直接配線タイプおよびパネルジャックタイプの中心コンタクトは、はんだ付けです。パネルジャックタイプは、機器内配線を考慮した省スペース設計です。パネルジャックタイプのケーブル接続部は、圧着スリーブで覆ってシールドしています。※取付には工具が必要です。BCJ-RUDB、BCJ-JRUDBKのフランジは黒色です。

RS Pro 非絶縁オススペードRS Pro の非絶縁スペードコネクタシリーズは、改良を続けています。高品質の黄銅製のオススペードコネクタを導入できました。このコネクタは電気ケーブルワイヤの接続に最適で、 Terminal の確実な保持を実現するロックランスを備えており、一般的なワイヤサイズ 16 14 AWG に対応しています。このスペードコネクタは、適用時に圧着で終端処理されるので、優れた品質の圧着工具を使用してコネクタとワイヤを簡単にかん合できます。特長と利点黄銅製 すずめっき ワイヤ範囲： 16 14 a.w.g(1.5 2.5 mm ) ハウジング内の確実な保持を実現するロックランス 優れた強度と導電性考慮事項用途に適した Terminal を選択する場合は、次の点を考慮する必要があります。ワイヤサイズ「 」(メートル系)又は「 AWG 」(米国ワイヤゲージ) Terminal を接続するタブサイズ。 レセプタクルの幅は、かん合するタブの幅と一致している必要があります。また、その逆も同様です。スペードオスコネクタを圧着する方法ワイヤを Terminal にかん合させることで、専門家や DIY ユーザーが容易に利用できます。適切なワイヤをコネクタのトンネルに差し込み、プライヤまたは圧着工具を使用して、完全なユニオンになるまで適度なクランプ圧をかけます。ワイヤが動かないことをすばやく確認することをお勧めします。 圧着ペンチ適切な圧着工具については、 RS 品番 (534-806 を参照してください) 534-806 を参照してください用途これらのメスコネクタは、工業、自動車、消費財産業など、さまざまな産業で使用されています。用途:電線の設置 産業用制御システム 車載用途 通信機器 電源 HVACRS Pro を選択する理由RS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ている RS Pro 製品は、すべて厳しい業界標準に対して厳しくテストされています。これらの製品の品質に自信がある場合は、 RS Pro 承認ラベルのみが付与されます。これは自信を持ってお使いいただくことも可能です

セット内容：ワイヤーコネクター(橙 1.25-2.0mm2)：50個、ワイヤーコネクター(黄 2.0-3.5mm2)：50個、差込型電線コネクター(差込線数2)：50個、差込型電線コネクター(差込線数3)：50個、差込型電線コネクター(差込線数4)：50個、差込型電線コネクター(差込線数5)：50個、差込型電線コネクター(差込線数8)：20個。電線の被覆をむき、差し込むだけで接続可能です。圧着工具・テーピング不要です。

TE Connectivity Deutsch Common コンタクトは、車載端子です。ピンタイプ Terminal のピン径は 1.02 mm です。22 → 16 AWG ワイヤサイズに使用されます。DEUTSCHプレス成形端子は、10～22 AWG (6.0～0.35 mm2)のワイヤを終端します。第プライマリロック機能 - Terminal 車載 Terminal Wire Type - 銅 車載 Terminal Termination Method - F 圧着