スプレーガン本体

デザイン性と生産性を両立させた形状で一新。微粒化、塗着効率、メンテ効率、耐久性を向上。少量の空気の流速を維持・減速させることにより高微粒化と高塗着を実現。流速を維持するラバルノズル形状のまま、塗料ノズルと空気キャップを中心に向け角度をつけるテーパーコントロールにより、円柱状に出てくる塗料の芯部に向かって効率良く微粒化、粒子の整った適正粒径で霧化。空気の流れる塗料ノズルと空気キャップ先端部にRを設定することで、空気のバタつきを低減しスムーズな流れで流速を維持、塗料噴出量の確保と微粒化性能を向上。

従来より5gの軽量化を実現。 各種ツマミ類にはテーパーを設け溝を深くしているため、高いグリップ性により微調整がしやすい。 また、ニードル弁ばね後方に樹脂パーツを組み込むことでスムーズな塗料調整が可能。 さらにトリガーの先端形状をなだらかにすることで少量塗布時の操作性向上。 メンテナンスのしやすい設計。 キャップのネジピッチを1.0mmから1.5mmに変更したことにより、従来の半分の約1回転半で締め込みができ、ニードル弁の後端部へは、着脱が容易におこなえるような形状。空気および塗料ニップルにネジのないストレート部を設けたことで、ジョイントの簡単な取り付けを実現。

すぐに使えるガン・カップのセットタイプです。ガン手元圧力0.2MPaと中低圧で、飛散が少なく塗着効率が大きい仕様です。ノズル・キャップにはボール&コーン加工方式を採用し安定した吹き付けパターンです。少量、中量塗装で色替えの頻度も比較的少ない塗量にご使用ください。ノズルは高精度な日本製を使用しています。ガンは接液部がステンレスですので水性塗料にも対応します。

ガン手元圧力0.2MPaと中低圧で、飛散が少なく塗着効率が大きい仕様です。 ノズル・キャップにはボール&コーン加工方式を採用し安定した吹付けパターンです。 少量、中量塗装で色替えの頻度も比較的少ない塗量にご使用ください。

自動車補修専用ハンドスプレーガンFINER-FORCEでも採用をしている高微粒化機構(MMFT)を圧送式に採用。 ワイドパターンでありながら、少ない空気量で最適な微粒化を実現。 圧送式専用空気キャップを新規設計。 ニードルばねを強化し、シール性能が向上。

スプレーパターンの安全性が良く塗料の微粒化が圧力変化に影響されにくいスプレーガンです。低圧0.24MPaでの吹き付けが可能ですのでオーバーミストが少なくなります。

昨今高粘度化が進んでいるハイソリッドクリヤーに対して、特化した性能となっています。 細かな肌も作りやすく、広いパタンにより塗り重ね回数を少なくすることができ、作業効率を飛躍的に高くすることができます。 高粘度に対応できるΦ1.6mm口径です。 大吐出量でありながら高微粒化を実現しました。 従来より低い手元空気圧力設定による高塗着効率となっています。 大パタン、フラットでワイドです。

●製品表面を従来のクロムメッキから、モリブデンの入った特殊アルマイト処理に変更したことで平滑面が向上し、洗浄時に塗料の落ちが格段によくなりました。さらに微細な調整を可能にするため、塗料調節ツマミの形状と大きさを変更しました。 ●Atom専用高微粒化多孔空気キャップが、HVLP(ハイボリュームロープレッシャー)ガンではできない低い入力圧での高微粒化を実現します。 ●メタリックの並びがよく、ボカシ塗装が効率的におこなえるだけでなく、ボカシ際の黒ずみやザラツキなどのトラブルを抑えるので、作業効率が飛躍的に向上します。 ●扱いやすいアルミ合金製の調節ネジは、全閉時に刻印が真上になるよう設計され、作業時のストレスを軽減します。 ●ガン接液部(塗料回路)はステンレス製。水性、溶剤系の塗料を選ばず使用できます。

スプレーパターンの安全性が良く塗料の微粒化が圧力変化に影響されにくいスプレーガンです。低圧0.24MPaでの吹き付けが可能ですのでオーバーミストが少なくなります。

ガン手元圧力0.2MPaと中低圧で、飛散が少なく塗着効率が大きい仕様です。 ノズル・キャップにはボール&コーン加工方式を採用、吹付けパターンが得られます。 高級車の塗装から鉄骨のさび止めにご使用ください。