メカニカル部品 ：「メタル軸受」の検索結果

DS成形平歯車を中間歯車(軸受メタル圧入)および成形歯車の内径より小さい径で使用する場合に、BBブッシュを圧入して使用します。

オイレスサーメットMは、二硫化モリブデンを主体とする固体潤滑剤を、焼結合金の組織中へ均一に分散させた自己潤滑性軸受です。無給油で使用できますが、潤滑油を併用すると、さらに優れた性能を発揮します。往復運動・断続運転・揺動運動のように油膜構成の困難な個所で優れた耐磨耗性を発揮します。

オイレスドライメットは、オイレス#80の表面層、青銅焼結層、そしてスチールバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。無給油で使用できます。磨耗係数が低く、耐荷重性に優れています。往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など油膜構成の困難な個所でも優れた耐磨耗性を発揮します。軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です。寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。

オイレスタフメットは、特殊固体潤滑剤を均一微細に分散させた銅系焼結合金層とスチールバックメタルの二層から構成される高温高荷重用軸受です。耐荷重性・耐熱性に優れています。往復運動・揺動運動・断続運転でも、優れた軸受性能を発揮します。潤滑油が併用される場合、銅系焼結合金層の良好な油の保持性と含有する固体潤滑剤の作用で、さらに優れた軸受性能を発揮します。導電性が要求される個所に使用できます。軸受が肉薄のため、コンパクトな設計が可能です。

オイレス#300は、鋳鉄の成長現象を積極的に利用して多孔質とし、潤滑油を含浸させた軸受です。 砲金軸受にくらべて、給油回数を大幅に減らすことができます。 油膜の保持性がよく、耐磨耗性と耐焼付性に優れています。 摺動面や運動形態に制限がありません。 含油焼結軸受にくらべて、大きな寸法まで製作できます。 各種サイズの標準品・機械加工用素材を用意しています。

鉛を全く使用しない環境にやさしいPbフリー軸受です。 軸受面は動摩擦係数と共に静摩擦係数も極めて小さいので無潤滑で円滑に滑ります。

高荷重(137MPa)で使用できる無給油すべり軸受です。広い温度範囲(-200℃～+260℃)に使用できます。板厚が薄いため(1.0～2.5mm)コンパクトな設計ができます。摩擦係数が小さい。(μ=0.04～0.20)。耐摩耗性に優れ長時間の運転ができます。バックメタルの鋼板に青銅粉末を焼結した多孔質焼層に特殊充填剤入りの四ふっ化エチレン樹脂を含浸させた三層構造のため耐荷重性が強く、放熱性が良く、無給油で使用できます。バックメタルの鋼板には、すずメッキを施し耐蝕性を向上させています。許容面圧： 極低速 137MPa{1400kgf/cm²} 一般 49MPa {500kgf/cm²} 許容すべり速度：100m/min 許容PV値：98MPa・m/min{1000kgf/cm²・m/min} 使用温度範囲：-200℃～+260℃。PV値は面圧Pとすべり速度Vとの積で表され、一般的に運転可能なPV値を許容PV値と言います。

オイレスドライメットLFは、充填剤入り四ふっ化エチレン樹脂層、青銅焼結層、そしてバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。無給油で使用でき、薄肉・軽量でコンパクト化が可能です。高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています。潤滑油が併用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です。低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています。寸歩安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。

オイレス#80は、ポリアセタールに潤滑油および特殊充填剤を樹脂内に均一に分散含有させた無給油軸受です。 無給油で使用でき、耐荷重性・耐摩耗性に優れています。 摩擦係数が低く、速度特性に優れています。 スティックスリップ、キシミ音を防ぎます。 射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性も良好。

オイレス#80は、ポリアセタール樹脂に製造の段階で特殊処理を行い、潤滑油および特殊充填剤を樹脂内に均一に分散含有させた無給油軸受です。 無給油で使用できます。耐荷重性・耐磨耗性に優れています。摩擦係数が低く、速度特性に優れています。スティックスリップ、キシミ音がありません。射出成形により複雑な形状の製作が可能で、量産性に優れています。各種サイズの標準品、機械加工用素材を用意しています。

無給油で使用でき、薄肉・軽量でコンパクト化が可能です。高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています。潤滑油が併用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です。低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています。寸歩安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。

環境にやさしい鉛フリー材料で、潤滑剤が全くいらない「完全無給油軸受」です。 鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、ポリアセタール樹脂(POM)と親油性繊維および特殊充填剤と油をライニングしています。 含油POM材による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を合わせ持ちます。 無潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性を持ちます。 高速・無潤滑での使用ができます。 高負荷能力を発揮します。 ミス・アライメントの許容能力に優れています。 低摩擦係数でスティック・スリップが起きません。 使用可能温度範囲が広範囲です。

オイレス#500SP1は、高度な鋳造技術で作られた高力黄銅系合金をベースとし、固体潤滑剤を埋め込んだ高荷重用無給油軸受です。使用条件によって、様々な固体潤滑剤と組み合わせて使用できます。 無給油で使用できます。 高荷重・低速運転の個所で高性能を発揮します。 回転・揺動運動と往復運動・頻繁な起動停止など、油膜構成の困難な個所で優れた耐摩耗性を発揮します。 耐薬品性・耐侵食性に優れています。

環境にやさしい鉛フリー材料で、組立て時にグリス等の潤滑剤を使用する「予潤滑軸受」。 定期的な給油により高寿命が期待できる負荷能力の高い軸受材料です。鋼裏金に銅-錫合金を多孔質に焼結し、ポリアセタール樹脂(POM)+αをライニングしています。 インデント(グリスポケット)の保持能力による良好な摺動特性に、金属材料の強度と寸法安定性を合わせ持ちます。 高速・高負荷能力を発揮します。 潤滑剤の保持能力による高い耐久性を備えています。 予潤滑下で低摩擦係数と耐摩耗特性と持ちます。 使用可能温度範囲が広範囲です。 ミス・アライメントの許容能力に優れています。

オイレス#500SP1は、高度な鋳造技術で作られた高力黄銅系合金をベースとし、固体潤滑剤を埋め込んだ高荷重用無給油軸受です。使用条件によって、様々な固体潤滑剤と組み合わせて使用できます。 無給油で使用できます。 高荷重・低速運転の個所で高性能を発揮します。 回転・揺動運動と往復運動・頻繁な起動停止など、油膜構成の困難な個所で優れた耐摩耗性を発揮します。 耐薬品性・耐侵食性に優れています。

軸受部を二分割構造とし、短時間でユニットの交換が可能です。 軸受部の材質は含油メタルです。

外輪がスリーブですから外径の小さいスプロケット、ギヤ、プーリなどの取付けが容易です。中低速用です。含油メタル軸受を使っています。

オイレスグライトロンFは、四ふっ化エチレン樹脂をベース材料として、耐摩耗充填剤・固体潤滑剤を添加した無給油軸受です。 完全無給油で使用できます。 運転時のスティックスリップを起こしません。 高速条件下でも耐摩耗性に優れ、低い摩擦係数を維持します。 耐薬性に優れ、食品衛生法に適合しています。 鉛フリータイプで、RoHS指令適合品です。 軟質金属(アルミ等)を相手軸として使用できます。 切削加工性に優れています。

オイレスドライメットLFは、充填剤入り四ふっ化エチレン樹脂層、青銅焼結層、そしてバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。無給油で使用でき、薄肉・軽量でコンパクト化が可能です。高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています。潤滑油が併用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です。低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています。寸歩安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。

成形平歯車・成形マイタ・成形かさ歯車を中間歯車 (軸受メタル圧入) および成形歯車の内径より小さい径でご使用の場合に標準ブッシュを圧入してご使用ください。

オイレスドライメットは、オイレス#80の表面層、青銅焼結層、そしてスチールバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。 無給油で使用できます。 磨耗係数が低く、耐荷重性に優れています。 往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など油膜構成の困難な個所でも優れた耐磨耗性を発揮します。 軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です。 寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。 高い寸法精度が必要な場合は、内径のリーマ加工が可能です。

・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロクラッチです。・カスタムタイプの基本形であるCYTモデルjは、ベアリング取り付け形が基本です。・軸の回転速度に応じてドライメタルタイプとボールベアリングタイプの2種類が選択できます。・アーマチュアは3形が基本ですが、さまざまなカスタマイズに対応します。

・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロクラッチです。・カスタムタイプの基本形であるCYTモデルjは、ベアリング取り付け形が基本です。・軸の回転速度に応じてドライメタルタイプとボールベアリングタイプの2種類が選択できます。・アーマチュアは3形が基本ですが、さまざまなカスタマイズに対応します。

・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロクラッチです。・カスタムタイプの基本形であるCYTモデルjは、ベアリング取り付け形が基本です。・軸の回転速度に応じてドライメタルタイプとボールベアリングタイプの2種類が選択できます。・アーマチュアは3形が基本ですが、さまざまなカスタマイズに対応します。

・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロクラッチです。・カスタムタイプの基本形であるCYTモデルjは、ベアリング取り付け形が基本です。・軸の回転速度に応じてドライメタルタイプとボールベアリングタイプの2種類が選択できます。・アーマチュアは3形が基本ですが、さまざまなカスタマイズに対応します。

・事務機・通信機器・自動車などトルク・応答性をきらう小型精密機器に最適なマイクロクラッチです。・カスタムタイプの基本形であるCYTモデルjは、ベアリング取り付け形が基本です。・軸の回転速度に応じてドライメタルタイプとボールベアリングタイプの2種類が選択できます。・アーマチュアは3形が基本ですが、さまざまなカスタマイズに対応します。

事務機・通信機器・自動車機器などトルク・応答性の安定性を求められる小型精密機器に最適な安価なマイクロクラッチです。そのまま組込みが出来る、軸と一体にした多くのカスタムタイプを用意してあります。コンパクトで高トルク、取付け・取扱いも簡単です。多彩なカスタムタイプ。ステータは、軸上に簡単にセットできるベアリング取付け形。軸の回転速度によりドライメタルタイプとボールベアリングタイプの2つがあります。アーマチュア3型にプーリ・歯車をアッセンブリしたり、そしてこれに、軸と組み合わせたり、多彩なカスタム製品の実績が多数あります。水銀や鉛などの6物質について使用を禁止するEUの有害化学物質規制「RoHS指令」に適合しています。

オイレスドライメットLFは、充填剤入り四ふっ化エチレン樹脂層、青銅焼結層、そしてバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。無給油で使用でき、薄肉・軽量でコンパクト化が可能です。高荷重低速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐摩耗性に優れています。潤滑油が併用される場合は、中高速領域においても高いPV値で使用可能です。低温から高温まで幅広い温度範囲で使用でき、耐薬品性にも優れています。寸歩安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。

オイレスドライメットは、オイレス#80の表面層、青銅焼結層、そしてスチールバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。・無給油で使用できます。・磨耗係数が低く、耐荷重性に優れています。・往復運動・揺動運動・頻繁な起動停止など油膜構成の困難な個所でも優れた耐磨耗性を発揮します。・軸受が薄肉のため、コンパクトな設計が可能です。・寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。・高い寸法精度が必要な場合は、内径のリーマ加工が可能です。・各種サイズの標準品・プレート素材を用意しています。

オイレステクメットは、特殊プラスチック樹脂層、青銅焼結層、そしてスチールバックメタルの三層から構成される無給油軸受です。無給油で使用できます。高速条件下で安定した低摩擦係数を示し、耐磨耗性に優れています。耐薬品性に優れています。寸法安定性・機械的強度・熱伝導性に優れています。薄肉・軽量で、コンパクトな設計が可能です。高い寸法精度が必要な場合は、内径のリーマ加工が可能です。導電性が要求される個所には、導電グレードがあります。各種サイズの標準品を受注生産でおうけします。

モーターの回転数を減速させ、トルクを増加することができる機構です。

モーターの回転数を減速させ、トルクを増加することができる機構です。

モーターの回転数を減速させ、トルクを増加することができる機構です。