32ページ目: キャスター

旋回始動力が約8KG(総負荷荷重500kg時)で旋回性能・操作性に優れています。 運搬時に一番重く感じる初期動作を改善するとともに、方向転換時のスムーズな旋回性能を実現しています。

旋回部二重RaceWay構造です。 防塵シール付き

車幅が広いため、グレーチングに入りにくくなっています。

独自の設計でユーエイ製一般キャスターの3倍以上の走行距離を実現しました。 軽い始動力で、抜群の操作性 始動負荷が約30%低減(従来品比べ)

独自の設計でユーエイ製一般キャスターの3倍以上の走行距離を実現しました。 軽い始動力で、抜群の操作性 始動負荷が約30%低減(従来品比べ)

キャスターロックが付いていない台車を簡単に輪留め。脱着容易な開口式ぐ無リングストッパー。ホルダー付属、台車の移動時ストッパーも共に移動。2種類のラインナップ。キャスターサイズに合わせて選択可能。

高い静粛性!旋回部、車軸部のベアリングとメーカー独自の高反発弾性車輪の採用により高い静寂性を実現しました。スムーズな旋回性能!旋回部にラジアルベアリングを採用することにより劇的にスムーズな旋回性を実現。マーキング対策!室内での使用を考慮し、床への走行跡(マーキング)が付きにくい車輪をラインナップ。車輪の回転を止めるストッパーです。【注意・使用条件】。金具はユニクロームメッキ仕上げです。ベアリング入り車輪。車輪の回転を止めるストッパーです。

ボディに高性能樹脂を採用しています。耐ホコリ、ゴミを巻き込みにくいスレットガード付です。タイヤはノンマーキング仕様です。旋回部と車輪を同時にロックします。ユニバーサルデザイン賞を受賞しております(2009年)。

特殊鋼に熱処理を施す事により、軽量化はもちろん強度アップ及び長寿命化を実現しました。

耐蝕性・耐水性に優れたオールステンレスキャスターです。

耐蝕性・耐水性に優れたねじ込みオールステンレスキャスターです。

旋回性・走行性に優れた大型双輪キャスターで走行音も静かで床を傷つけないウレタン車輪を使用しています。国内ベッド規格に適応する高スペック製品となっており、RoHS2指令適合製品です。国内ベッド規格にも適応している医療機器にも利用可能な大型双輪キャスターです。

耐蝕性・耐水性に優れたオールステンレスキャスターです。 食品会社や厨房等の錆や腐蝕をきらう環境で使用されるワゴンや機器等に最適です。 固定式 オールステンレスキャスター

家具用のデザイン性の高いキャスターです。

ストッパー無 一般的なウレタンに比べ、加水分解しにくく油・薬品に強い

家具の外観を損なわないキャスター。 取付穴をあけて、その穴へ差し込むだけ(参考下穴：59Φ、深さ17mm)。 取り付けの際は接着剤との併用を推奨。

デザイン性の高いスリムタイプキャスター

日本国内製造の高品質キャスター。ゴムは床に黒いゴム跡のつかないノーカーボングレーゴムを採用。環境基準AA地区40db以下をクリアする静音キャスター仕様

日本国内製造の高品質キャスター。ゴムは床に黒いゴム跡のつかないノーカーボングレーゴムを採用

日本国内製造の高品質キャスター。ゴムは床に黒いゴム跡のつかないノーカーボングレーゴムを採用

日本国内製造の高品質キャスター。ゴムは床に黒いゴム跡のつかないノーカーボングレーゴムを採用

旋回部二重RaceWay構造です。 防塵シール付き。

ナイロンキャスターに近い耐久性を持つポリプロピレン(PP)とポリウレタン(PU)素材のキャスターです。

旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。 車輪は動作ノイズが少なく、ノンマーキング仕様のためタイヤ痕を軽減します。

旋回部にはダブルボールレースベアリングを採用しており動き出しがスムーズな上、耐久性にも優れております。

リムは衝撃に強いポリプロピレン製

キャスターのストッパー代わりや床のキズ防止に最適です。 裏側に滑り止めのゴムシートが付いています。

国内ベッド規格にも適応している医療機器にも利用可能な大型双輪キャスターです。 ストッパーは旋回と車輪を同時に固定するダブルストッパーでより確実な固定が可能です。

鋳物(ダクタイル)キャスターです 鋳物製のため、音や振動を吸収しプレス車輪と比べ許容荷重が高いです 重量物搬送に適した鋳物製(ダクタイル製)キャスターです 耐油性、耐熱性に優れています

金具はステンレス、車輪にはナイロンホイールウレタン車を使用し、耐食性・耐水性に優れています。外観は清潔感のある色味を採用しています。100・125・150Φは車輪部にベアリングカバーを装着しており、異物等の混入を防ぎます。100・125・150Φはステンレスベアリング入りで車輪の回転が良好です。

旋回部は2重RaceWay構造です。防塵シール付で余計なごみを巻き込みません。

悪条件の重なる作業場に適しています。 空気入タイヤに比較して負荷重量が強大です。 タイヤの故障のために作業を中断することがなく、長時間稼働ができます。 低床用重車輛(トレーラー関係)の製作に適しています。 完全摩耗までタイヤ修理費がかかりません。 現在使用中のホイールがそのまま利用できます。 ボルト締付による簡単な方法で組立ができます。 空気入タイヤに近いクッションを有し、人体衝撃が僅少です。

空気入タイヤに比べ許容荷重が大きいです。 ゴム層が厚いので凹凸のある路面でスムーズに走行でき、積荷を安定して運ぶことができます。 特殊高性能ゴムによる総ゴム仕上げにより、装着する機械の振動及び走行時の衝撃を吸収します。 ビード部に特殊ワイヤを組み入れてありますので、タイヤが脱落することはありません。

アングル、フラットバー用。 50～120mm シングルベアリング入 Eリングにて芯棒固定。 150～200mm 密閉防塵式ダブルベアリング入。 ナットにて芯棒固定。

驚異的な軽さと強さを実現した車輪です。 高い耐荷重性を持ち、走行による摩耗が起こりにくい耐久力のある車輪です。