機構部品 ：「PFネジ」の検索結果

工作機械の歯車槽またはクランク室で油の飛散が多くても、空気穴から漏出しにくくなっています。

耐圧・耐熱性・耐薬品性に優れています。 コンパクト化されていて取り付けが簡単です。

◎耐熱樹脂とガラスを組み合わせることにより安価で高スペックな製品となっています。◎耐熱性に優れています。(耐熱：135℃)・このKMH型の本体は耐熱強化樹脂の採用で、常時135℃の耐熱性をもっています。◎耐薬品性にも優れています。・耐薬品性(作動油、ウォーターグリコール、リン酸エステル等)に優れています。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa◎シール部分には耐熱ゴムを使用しています。◎ゲージ窓部分には耐熱強化ガラスを使用しています。◎外観はガッチリしていて、しかも美観で耐衝撃性に優れています。◎製品はコンパクト化されていて、取り付けが簡単です。◎このKMH型は内部が汚れた時、分解でき、手入れが簡単です。◎取付パッキンはOリングですが、平パッキン仕様もあります。

◎耐熱樹脂とガラスを組み合わせることにより安価で高スペックな製品となっています。◎耐熱性に優れています。(耐熱：135℃)・このKMH型の本体は耐熱強化樹脂の採用で、常時135℃の耐熱性をもっています。◎耐薬品性にも優れています。・耐薬品性(作動油、ウォーターグリコール、リン酸エステル等)に優れています。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa◎シール部分には耐熱ゴムを使用しています。◎ゲージ窓部分には耐熱強化ガラスを使用しています。◎外観はガッチリしていて、しかも美観で耐衝撃性に優れています。◎製品はコンパクト化されていて、取り付けが簡単です。◎このKMH型は内部が汚れた時、分解でき、手入れが簡単です。◎取付パッキンはOリングですが、平パッキン仕様もあります。

◎真鍮にクロムメッキを施した金是奥セリオイルゲージMIK型の廉価版です。◎KIM-AR型は、KIM型の機能を維持しながら、コスト面で安価を目的に製作したものです。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa。・KIM型と同じく耐圧仕様も用意しています。(4・6・8号)◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎真鍮にクロムメッキを施した標準タイプです。・本体は、真鍮、クロムメッキ仕上げ、シールパッキンに耐熱、耐薬品性に優れたフッ素ゴム、ゲージ管にはパイレックスガラスを使用しています。◎このタイプは古くからあるオイルゲージの一つです。・これを改良し、耐熱性、耐薬品性を向上させ、油面を見やすくしたのがKLM-L型です。◎ゲージ管にはフロートを入れ、油面を見やすくしています。◎耐熱：135℃・但し、赤フロート入の場合は、90℃程度になります。◎屋外等で雨天時にご使用する可能性のある場合は特殊キャップを用意しています。

◎耐熱樹脂とガラスを組み合わせることにより安価で高スペックな製品となっています。◎耐熱性に優れています。(耐熱：135℃)・このKMH型の本体は耐熱強化樹脂の採用で、常時135℃の耐熱性をもっています。◎耐薬品性にも優れています。・耐薬品性(作動油、ウォーターグリコール、リン酸エステル等)に優れています。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa◎シール部分には耐熱ゴムを使用しています。◎ゲージ窓部分には耐熱強化ガラスを使用しています。◎外観はガッチリしていて、しかも美観で耐衝撃性に優れています。◎製品はコンパクト化されていて、取り付けが簡単です。◎このKMH型は内部が汚れた時、分解でき、手入れが簡単です。◎取付パッキンはOリングですが、平パッキン仕様もあります。

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎耐熱・耐薬品性を向上したステンレスタイプです。・KLM-L型の本体をはじめ、液に触れる部分の材質を、ステンレス製にした製品です。・保護管は真鍮にクロムメッキ仕上げです。◎KLM-L型に比較して、耐薬品性が広範囲になります。◎耐熱：135℃◎LS型の標準にはフロートはありません。・必要な場合は指定して下さい。

◎ステンレス製の金属製オイルゲージです。◎KIM型に比較して、さらに耐圧性能が良く、耐熱性、耐薬品性に優れた最上級品です。◎本体はSUS304、レンズに特殊耐熱強化ガラス、レンズのシールには耐熱、耐薬品性に優れたテフロンパッキンを使用しています。◎耐熱：150℃◎耐圧：1.0MPa◎外観はガッチリとしている上に美観で、衝撃に強い製品です。・同製品の採用は、その装置の風格を高めます。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎コンパクト化されていて、取り付けが簡単で、油漏れの心配がありません。

◎耐熱樹脂とガラスを組み合わせることにより安価で高スペックな製品となっています。◎耐熱性に優れています。(耐熱：135℃)・このKMH型の本体は耐熱強化樹脂の採用で、常時135℃の耐熱性をもっています。◎耐薬品性にも優れています。・耐薬品性(作動油、ウォーターグリコール、リン酸エステル等)に優れています。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa◎シール部分には耐熱ゴムを使用しています。◎ゲージ窓部分には耐熱強化ガラスを使用しています。◎外観はガッチリしていて、しかも美観で耐衝撃性に優れています。◎製品はコンパクト化されていて、取り付けが簡単です。◎このKMH型は内部が汚れた時、分解でき、手入れが簡単です。◎取付パッキンはOリングですが、平パッキン仕様もあります。

◎真鍮にクロムメッキを施した金属製のオイルゲージ。・本体は真鍮にクロムメッキ仕上げ、レンズは耐熱強化ガラス、レンズのシールには耐熱、耐薬品性に優れたパッキンを使用しています。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa・耐圧使用(耐圧2.0MPa)もございます。◎KMH型に比較して、さらに耐圧性能が良く、耐熱性に優れています。◎外観はガッチリとしている上に美観で、衝撃に強い製品です。・同製品の採用は、その装置の風格を高めます。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎コンパクト化されていて、取り付けが簡単で、油漏れの心配がありません。◎取付パッキンは平パッキングですが、Oリング仕様もあります。(KIM型)◎フロート入も製作いたします。

◎真鍮にクロムメッキを施した金属製のオイルゲージ。・本体は真鍮にクロムメッキ仕上げ、レンズは耐熱強化ガラス、レンズのシールには耐熱、耐薬品性に優れたパッキンを使用しています。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa・耐圧使用(耐圧2.0MPa)もございます。◎KMH型に比較して、さらに耐圧性能が良く、耐熱性に優れています。◎外観はガッチリとしている上に美観で、衝撃に強い製品です。・同製品の採用は、その装置の風格を高めます。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎コンパクト化されていて、取り付けが簡単で、油漏れの心配がありません。◎取付パッキンは平パッキングですが、Oリング仕様もあります。(KIM型)◎フロート入も製作いたします。

◎真鍮にクロムメッキを施した金属製のオイルゲージ。・本体は真鍮にクロムメッキ仕上げ、レンズは耐熱強化ガラス、レンズのシールには耐熱、耐薬品性に優れたパッキンを使用しています。◎耐熱：135℃◎耐圧：0.5MPa・耐圧使用(耐圧2.0MPa)もございます。◎KMH型に比較して、さらに耐圧性能が良く、耐熱性に優れています。◎外観はガッチリとしている上に美観で、衝撃に強い製品です。・同製品の採用は、その装置の風格を高めます。◎狭い場所でも簡単に取り付けできます。◎コンパクト化されていて、取り付けが簡単で、油漏れの心配がありません。◎取付パッキンは平パッキングですが、Oリング仕様もあります。(KIM型)◎フロート入も製作いたします。

◎L型オイルゲージ・1ヶ所のネジ止のみで、取り付けが可能です。◎KLM-AVL 型は今まで長い間製作されていました、L型オイルゲージに自動ストップバルブ機構(AV)を組み込んだオイルゲージです。・本体内に自動ストップバルブが、コンパクトに組み込まれているため、全体の大きさは、ほとんどL型と同じです。・万一、ゲージ管が破損しても、バルブ機構が自動的に作動し、液体の流出から起こる危険を防ぎ、安全を守ります。◎耐熱：135℃◎ゲージ管内には、液面の位置を見やすくするため、フロートを入れることができます。

◎着脱アダプター・KLPD-G型、KLM型等の長形オイルゲージは長期間の使用によるゲージ管の汚れや、不慮の破損に対し分解手入れや部品の交換が簡単にできますが、この時には油槽の油抜きが、必要になります。・KMA着脱アダプターは、オイルゲージの着脱によりバルブの開閉を自動的に行うため、この油抜き作業を必要としません。◎本体は真鍮にクロムメッキ仕上げのものを標準とし、KLM-F型に鉄製、KLM-S型にステンレス製を用意しています。

◎最高の機会に取り付ける、至高の一品・耐熱・耐圧・耐薬品性に優れています。・金属製ながらコンパクトな設計で、手軽に取り付け可能です。◎KLM-V型オイルゲージに着脱アダプターを付属させた製品です。・オイルゲージ着脱時の油抜き作業の不便を解消します。◎KLM-V型(KLM-VA型)オイルゲージは、金属製オイルゲージKLM型シリーズのバルブ付オイルゲージです。・取り付けボルト内にバルブがコンパクトに設計されていて、取り付けポルトを締め込めば、バルブの操作が可能になります。・不慮によるガラスパイプ等の破損で油漏れが生じた場合、取り付けボルトに内蔵したバルブを締めることで、油漏れを止められます。