研磨材 :「自動車 錆 落とし」の検索結果
研磨材とは、研磨の際に使用する粒や粉のことで、砥石、研磨シートも含まれます。手研磨用ではダイヤモンドペーストや液状金属磨き、ガラスビーズ、溶融アルミナ質研磨材などがあり、万能タイプから特定の素材に特化したものまで、さまざまなタイプがあります。機械研磨では切断砥石、サンダー・グラインダ用研磨材、バフなどがあり、荒削りから最終仕上げに至るまで、それぞれの工程に応じた研磨材の中から最適な物を選んで使用します。
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商品豆知識
消しゴムのようにこするだけで頑固なサビ・汚れが落ちます!
用途【荒目】グリル、ガスレンジ、フライパン等に固着したコゲや錆等。自転車、自動車等に経年劣化による腐食や強力な汚れ等。浴槽の目地のカビや汚れ等。フロアーの土汚れや門戸の錆等。グラインダーやドリル等の機械工具等の錆、汚れ落とし。その他の頑固な汚れ、錆、腐食の除去。
【中目】包丁、ナイフ、はさみ等の目立てや錆落とし。流し台、蛇口、トイレ周りの金属の錆や汚れ等。アルミサッシや自転車のリムの汚れ落とし。塗装の剥離や接着後の接着剤残りの等。ゴルフクラブやパット等のスポーツ用品の金属部の錆や腐食。一般的汚れや錆等の除去。
【細目】傷つきやすい金属面の汚れ等。プラスチックや樹脂、FRP等の汚れ等。パソコンやテレビ等のプラスチック部の汚れ落とし。こびりついたタバコのヤニ等。レザー製品のシューズの汚れ落とし。木材の仕上げ等。一般的に傷つきやすい物の汚れ除去。
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ホーニングブラシ シリコンカーバイド
モノタロウ
¥1,698~
税込¥1,868~
円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。
足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。
一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。
用途主に研磨用
粒度240
砥粒種類シリコンカーバイト
国内メーカーの品質基準をクリアした高品質なガラスビーズです。
球状粒子のため切削作用がほとんど無く、対象物の研磨量が少なくすみます。
用途サンドブラストクリーニングや部品の再生に。
各種金型(ゴム成形、ダイカスト等)やCVD、スパッタリング蒸着治具や各種真空蒸着治具(蒸着冶具)のクリーニングに。
自動車やバイク部品、エンジン等のオーバーホール時の錆落し、クリーニングに。
焼入れや鍛造などの熱処理後のスケール除去に。
切削部品や焼結部品のバリ取り、シャープエッジの面取りに。
軟質金属、軽金属のピーニング加工に。
「木目出し加工」や「透かし彫り加工」などに。
硬度5.5(新モース)、500~550HV(ビッカース硬度)
比重2.55
関連資料よくある商品Q&A(0.2MB)
化学物質安全性参考資料(0.2MB)
円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。
足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。
一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。
用途粒度60、120、180:主にバリ取り用
粒度240、320、600:主に研磨用
粒度320
砥粒種類シリコンカーバイト
円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。
足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。
一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。
用途主にバリ取り用
粒度120
全長(mm)203
砥粒種類シリコンカーバイト
円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。
足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。
一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。
用途主にバリ取り用
粒度60
全長(mm)203
砥粒種類シリコンカーバイト
円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。
足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。
一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。
用途主に研磨用
粒度240
砥粒種類アルミオキサイト
円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。
足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。
一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。
用途主にバリ取り用
粒度60
全長(mm)203
砥粒種類アルミオキサイト
円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。
足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。
一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。
用途主にバリ取り用
粒度180
砥粒種類シリコンカーバイト
円筒内交差点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。
足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。
一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。
用途主にバリ取り用
粒度120
全長(mm)203
砥粒種類アルミオキサイト
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度320
砥粒種類アルミオキサイト
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度320
砥粒種類シリコンカーバイト
全長(mm)344
シャフト径(Φmm)7.8
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
砥粒種類アルミオキサイト
粒度600
シャフト径(Φmm)7.8
全長(mm)344
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度60
砥粒種類シリコンカーバイト
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度60
砥粒種類シリコンカーバイト
全長(mm)344
シャフト径(Φmm)7.8
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度600
砥粒種類シリコンカーバイト
全長(mm)344
シャフト径(Φmm)7.8
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度240
砥粒種類シリコンカーバイト
全長(mm)344
シャフト径(Φmm)7.8
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度180
砥粒種類アルミオキサイト
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度180
砥粒種類シリコンカーバイト
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度320
砥粒種類シリコンカーバイト
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度120
砥粒種類アルミオキサイト
シャフト径(Φmm)7.8
全長(mm)344
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
砥粒種類アルミオキサイト
粒度120
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
砥粒種類アルミオキサイト
粒度600
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度120
砥粒種類シリコンカーバイト
カラーサンドボールを取り出し、そのままの状態で使用できます。
スリットされたペーパーの一本一本が「こより」状のため、手になじみやすく、どのような曲面も容易に研磨できます。
粒度により4種類(青、赤、緑、橙)に色分けされているため、用途に応じて簡単に使い分けできます。
耐水・耐油性にすぐれ、幅広い用途に使用できます。
袋から取り出すだけで、そのまま手軽に使用できます。
用途自動車ドアの引き手の溝、ル-フドリップ、ボンネットの内側、その他凹凸面の研磨
あらゆる木工の凹凸面、曲面の木地および塗装研磨
彫刻後凹凸面の研磨および塗装面タレの仕上げ研磨
メッキ前の処理研磨、錆・バリ取り
トタン屋根、フェンスなどの旧塗料はがし、錆取り、焦げつき、汚れ落とし、タイルの目地汚れ落しなど
適合材金属、木工
RoHS指令(10物質対応)対応
1箱(10個)
¥4,998
税込¥5,498
当日出荷
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
砥粒種類アルミオキサイト
粒度320
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度240
砥粒種類シリコンカーバイト
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
砥粒種類アルミオキサイト
粒度60
シャフト径(Φmm)7.8
全長(mm)344
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
砥粒種類アルミオキサイト
粒度240
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度320
砥粒種類アルミオキサイト
シャフト径(Φmm)7.8
全長(mm)344
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度180
砥粒種類シリコンカーバイト
全長(mm)344
シャフト径(Φmm)7.8
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
砥粒種類シリコンカーバイト
粒度600
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度180
砥粒種類アルミオキサイト
シャフト径(Φmm)7.8
全長(mm)344
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度240
砥粒種類アルミオキサイト
シャフト径(Φmm)7.8
全長(mm)344
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
砥粒種類アルミオキサイト
粒度180
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
粒度120
砥粒種類シリコンカーバイト
全長(mm)344
シャフト径(Φmm)7.8
対応材質鋳鉄・鋳鋼・ダクタイル・普通炭素鋼・焼入鋼・工具鋼・黄銅等
円筒内交叉点のバリ取り、円筒内面の錆落し、研磨、仕上げに効果を発揮。シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人工砥粒を焼結させた玉をつけた構造。足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能。一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。オートバイ・自動車・鉄道車輌・船舶等の各種シリンダーの錆落とし内面研磨。4~900 mm のパイプ内面の錆落とし、バリ取り、研磨。取扱い方法:。フレックスホーンは、エアードリル、電気ドリル(無段変速)、ボール盤、ホーニングマシン、旋盤等回転体に取付けて使用。研削には、スピンドル油、水溶性の研削液[ソリューブルタイプ]を使用。表面あらさを重視する場合は稀釈倍率を下げます。スピンドル油とマシン油2 :1 の割合いの混合油がアルミニウム研磨に適します。シリコンカーバイトは比較的固い材質のワーク用。アルミオキサイトは比較的柔らかい材質のワーク用。粒度(メッシュ)60~80は主にバリ取り。粒度(メッシュ)240~600は主に研磨
砥粒種類アルミオキサイト
粒度60
対応材質アルミニウム・ステンレス・真鍮・亜鉛・鋼・鉛・その他非鉄金属等
カラーサンドボールを取り出し、そのままの状態で使用できます。
スリットされたペーパーの一本一本が「こより」状のため、手になじみやすく、どのような曲面も容易に研磨できます。
粒度により4種類(青、赤、緑、橙)に色分けされているため、用途に応じて簡単に使い分けできます。
耐水・耐油性にすぐれ、幅広い用途に使用できます。
袋から取り出すだけで、そのまま手軽に使用できます。
用途自動車ドアの引き手の溝、ル-フドリップ、ボンネットの内側、その他凹凸面の研磨
あらゆる木工の凹凸面、曲面の木地および塗装研磨
彫刻後凹凸面の研磨および塗装面タレの仕上げ研磨
メッキ前の処理研磨、錆・バリ取り
トタン屋根、フェンスなどの旧塗料はがし、錆取り、焦げつき、汚れ落とし、タイルの目地汚れ落しなど
適合材金属、木工
RoHS指令(10物質対応)対応
1箱(10個)
¥4,998
税込¥5,498
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弾性に富み被研磨物になじみやすく、自生作用で常に新しい砥粒面で研磨ができます。空冷作用で熱発熱がなくワークの歪や焼けが入らず被研磨物を変質させません。ブラシ型形状のためサンドペーパーに比べ目詰まりが少なく耐久性に優れています。
用途バリ取り、錆落とし、鉄および非鉄金属の表面研磨、塗装前の研磨、鋳物生型品の研磨、機械交互の仕上げ研磨 などの各種研磨作業用。DIYや精密機械加工品の仕上げ作業用、塗料の剥離作業用、木工用や鉄鋼用の表面仕上げ用自動車の板金補修用、自動車の凹凸部分やコーナー部分などのアシ付け作業用
軸径(Φmm)6
サイズ125Φ
毛丈(mm)25
外径(Φmm)125
弾性に富み被研磨物になじみやすく、自生作用で常に新しい砥粒面で研磨ができます。空冷作用で熱発熱がなくワークの歪や焼けが入らず被研磨物を変質させません。ブラシ型形状のためサンドペーパーに比べ目詰まりが少なく耐久性に優れています。
用途バリ取り、錆落とし、鉄および非鉄金属の表面研磨、塗装前の研磨、鋳物生型品の研磨、機械交互の仕上げ研磨 などの各種研磨作業用。DIYや精密機械加工品の仕上げ作業用、塗料の剥離作業用、木工用や鉄鋼用の表面仕上げ用自動車の板金補修用、自動車の凹凸部分やコーナー部分などのアシ付け作業用
サイズ125Φ
毛丈(mm)25
ねじ径(Φmm)5/16(山ネジ付)
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