GEDOREの作業工具

鍛造で作られているので強靭です。 ハンドル部は人間工学に基づいた形状の為、手にフィットしやすくグリップ性も抜群です。

丸ナットおよび軸受用ナットの取り付け、取り外し作業に最適です。

ローレット加工を施すことで、手回しでも手から滑り落ちにくいです。15～20°のアングルでも締め付けられます。

ハンドルの六角で本締めが可能です。 ハンドルには2種類の複合材を使用し、手にフィットし大きいトルクをかけても疲れません。 ハンドルには吊り下げ用のホールがついています。

樹脂製ヘッドで打撃を加える対象に傷を付けにくいです。簡単にヘッド、ハンドルの交換ができます。樹脂は万が一割れても粉々になりにくいタイプです。

ハンドルには2種類の複合材を使用し、手にフィットし大きいトルクをかけても疲れません。ハンドルには吊り下げ用のホールがついています。

1993U-20SK(2219492)と合わせて使えば狭い場所でも作業可能です。

表面は梨地仕上げで、手になじみやすく、滑りにくい仕様です。 ハンドル軸はスリムタイプです。

クロムモリブデンバナジウム鋼を使用しており、従来のクロムバナジウム鋼よりもはるかに頑丈で抜群の作業性を実現します。

ローレット加工を施すことで、手回しでも手から滑り落ちにくいです。15～20°のアングルでも締め付けられます。

クロムモリブデンバナジウム鋼を使用しているので、非常に耐久性に優れています。八角胴タイプで作業性にも優れています。

耐久性に優れており、高い作業性を発揮します。

丸ナットおよび軸受用ナットの取り付け、取り外し作業に最適です。

ピン穴付丸ナットの締め付け取り外し専用スパナです。

メガネ部は独自の”UNIT DRIVE”仕様で、ボルトに対して均等に力がかけられます。表面は梨地仕上げて滑りにくくなっています。軸角度は5°です。表面処理はクロムメッキです。

炭素含有率の高いボールを使用しております。衝撃を和らげ、手首、腕への負担を大幅に軽減できます。丈夫で耐久性が高いハンマーです。本体は粉砕になりにくく、安全に使用できます。-20°の環境でも性能を発揮します。

刃は焼き入れされており、耐久性に優れています。

ばね付で作業に負担負担を軽減してくれます。先端爪が外側を向いており、リングの飛びを防ぎます。

スパナ部は15°の角度付き

クロムモリブデンバナジウム鋼を使用しており、従来のクロムバナジウム鋼よりもはるかに頑丈で抜群の作業性を実現します。

柄の根元にある鉄スリーブによって強度をアップし、柄へのダメージも軽減出来ます。 耐久性に優れています。 頭部は面取り加工をしているので、端が欠けにくくなっています。

柄の根元にある鉄スリーブによって強度をアップし、柄へのダメージも軽減出来ます。耐久性に優れています。頭部は面取り加工をしているので、端が欠けにくくなっています。

柄はアッシュで、ヘッド部は耐久性に優れた良質ゴムを使用しています。

ダブルボールエンドなので、狭い箇所や突き出た障害も角度を付けて作業できます。

高い耐久性の特殊鋼を使用しています。防錆処理しています。

自動車のホイルナット向けのレンチです。

クロムモリブデンバナジウム鋼を使用しており、従来のクロムバナジウム鋼よりもはるかに頑丈で抜群の作業性を実現します。

柄の根元にある鉄スリーブによって強度をアップし、柄へのダメージも軽減出来ます。頭部は面取り加工をしているので、端が欠けにくくなっています。

ロングタイプなので、奥まった場所でも作業できます。高い耐摩耗性を発揮し、長寿命です。

ダブルボールエンドなので、狭い箇所や突き出た障害も角度を付けて作業できます。

打撃部をハンマーで叩いて増し締めしたり、サビついたボルト・ナットの緩め作業に最適です。耐衝撃性に優れ、ハードワークにも耐えられる強靭な作りです。

ハンドル部は特に狭い箇所にも届きやすい半月型です。メガネ部は独自の”UNIT DRIVE”仕様で、ボルトに対して均等に力がかけられます。表面は梨地仕上げで滑りにくくなっています。表面処理はクロムメッキです。

高い耐久性の特殊鋼を使用しています。防錆処理しています。

高い耐久性の特殊鋼を使用しています。 防錆処理しています。

ユニットドライブで接触面積を大きくすることで、ボルトが欠けにくいです。

ヘッド部のダイヤルで正逆切替えができます。ギア枚数は72枚でスムーズかつ細かく動かすことができます。グリップは滑りにくい複合素材を使っています。非常に頑丈なつくりです。

ローレット加工を施すことで、手回しでも手から滑り落ちにくいです。