メガネレンチ

柄部の曲がり角度が45°になっていますので、周辺の障害物を避けて作業ができます。 めがね部がリング状になっていますので、ボルト・ナットから外れにくく周囲均等に荷重を受けるため、強力で確実に締め付けることができます。 めがね部は12角のためボルト・ナットにはめ合わせやすく、比較的狭い場所でも作業が容易です。

柄に対して口が水平に40 °の角度がついていますので、狭い場所や障害物の多い場所での使用に最適です

型打鍛造製なので、強靭で軽量です。口の形状が2重六角の12角になっており、ボルト・ナットが外れにくく安全に使用できます。

両側にラチェット機構のついためがね部を設け、1本で2サイズに対応。；両ヘッドともに任意の角度調整が可能なため、奥まった箇所での作業に威力を発揮します。；安全ロープ取付け穴付(RMFW-1214以上のサイズ)。

柄に対して口が水平に45°の角度がついているので、狭い場所の作業に最適です。 仕上面は美しく、肌触りがよく重量感があります。 頑丈なニッケルクロムモリブデン鋼製で、トルクはDIN規格(ドイツ)をクリアしています。 表面処理は三価クロムメッキです。

72ギア、超ロングタイプ、ラチェットめがね部とヒンジ部とのスパンを短くし、また厚さも薄型フラットに設計されているので、狭い場所でのスムーズな連続作業ができます。歯数72枚で送り角度5°により細かな送り操作ができます。ヘッドの見やすい位置にサイズを表示しています。又、矢印表示により作業方向が一目で分かります。ラチェット側、めがねレンチ側ともに片面オフセット形状となっていますので、ボルト・ナットの周りに座グリがある場合でも使用できます。ヘッド側面のレバー操作により回転方向を切り替えできますので、締めにも緩めにも使用できます。

六角は左右対称に15°の角度をつけているので十二角めがねレンチと同等(30°の振れ角度で回転)の作業が可能です。六角口径部の面取りをなくし、口径部とボルト･ナットの接触面積をより大きくしています。柄部は立上り角度を45°×10°とし、力がかけやすく握りよい形状で手にフィットします。

超ロングサイズのため奥深い箇所の作業に最適です。めがね側で高トルク作業を行い、首振機構付のラチェットめがね側で早回し作業をすることで作業効率が上がります。両ヘッドともに片面がオフセットしているため、座ぐり部にあるボルト・ナットにも使用できます。

狭く奥深い場所でも使い勝手に優れている超ロング&首振り機構付きのギアレンチです。

メガネ部は独自の”UNIT DRIVE”仕様で、ボルトに対して均等に力がかけられます。表面は梨地仕上げて滑りにくくなっています。軸角度は5°です。表面処理はクロムメッキです。

ハンドル先端を細くしたシノ付き、鉄骨などの穴合わせに便利

口径サイズは1サイズのみで、45°×15と15°の2種類の立ち上がり角度を使い分けできます。産業機械などのフランジ継手や、すきまの狭い場所に取り付けてあるボルト･ナットの作業にも便利です。自動車のデファレンシャル･プロペラシャフト･ジョイント部分、フロントドライブ車などのドライブシャフト、クラッチO/H作業や、エンジンO/H作業でのキャブレターやマニホールド関係の取外し･取付け作業にも有効です。車体整備のバンパーやインサイドパネルなど、狭くて奥の深い場所などでの作業にも適しています

レンチの角度が抑えられるので力が伝わりやすい! 2回曲がると回しやすい! 2段階に曲がるダブルフレキシブル構造で狭い場所や届きにくい場所の作業に効果を発揮するギアレンチ。

チタン合金の比重は、約4.4で鉄の約60%の軽さです。ステンレス鋼や同白金より耐食性に優れます。非磁性のため磁力に左右されず、電子機器類にも悪影響がありません。安全ロープ取り付け穴を設けています。首角度は45°です。安全ロープ取り付け穴を設けています。

トレイ入り。