トルクレンチ/トルクドライバー

設定されたトルクに達するとトグルが作動し、「カチッ」という音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。

設定したトルクに達するとトグルが作動し、シグナル音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルク変更は目盛によって容易に行えます。

前もって設定したトルク値での繰り返し締め付け作業が「カチッ」という音と手の感触で分かります。メカニカル機構のデジタル表示です。校正証明書付です。

前もって設定したトルク値での締め付け作業が「カチッ」という音と手の感触で分かります。メカニカル機構のデジタル表示は数値が直接設定トルクとなり、設定ミスが激減です。校正証明書付です。

ボルト・ナット類の締付け専用トルクレンチです。 トルク設定は、直接数値を読み取ることができるメカニカル機構のデジタル表示値により行います。 従来のような主目盛・副目盛を読み取る必要がないため、設定ミスの防止や締付けトルクの確認・管理に便利です。 あらかじめ設定したトルク値に達しますと「カチッ」という音、または手に軽い「ショック」でお知らせします。 ソケットの着脱が容易で、作業時には外れにくいソケットホールド機構付。 ワンプッシュ操作でソケット交換ができます。 校正証明書付です。

1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチです。 設定されたトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締め付け完了を感知できます。

QLのヘッド交換式。 1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチ。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付完了を感知できます。 トルクの変更は目盛によって容易に行なえます。 CL25N～280Nは樹脂グリップ付。 EU圏内でも安心して使用可能。ISO6789 Type II Class A の校正手順に準拠。

精度±3%の高精度なプロ向けトルクレンチです。ローレットハンドルにすることで、オイルやグリースなどが多い現場でも滑りづらく的確な作業を行うことができます。 トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。 トルク変更は目盛によって容易に行えます。

ヘッド部がより小さいため狭い箇所でのトルク管理に最適な締め付け専用トルクレンチです。メカニカル機構のデジタル表示値により、直接数値を読み取ってトルク設定を行うため、設定ミスの防止や締付トルクの管理に便利です。あらかじめ設定したトルク値に達すると「カチッ」という音と手に軽い「ショック」でお知らせします。

目盛は左右トルクが刻まれ、増し締め、戻しトルク検査に使用できます。

1本のトルクレンチで、スパナ、メガネ、ヘキサゴン、ラチェットなど、用途別に合わせて使用できます。

PQLのヘッド交換形。 目盛付きでも、トルク設定には工具が必要なプリロック形。 トルク誤設定による締付ミスを防止。

目盛付でトルク設定には工具が必要なプリロック形。 トルク誤設定による締付ミスを防止。

ヘッド交換式のトルクレンチです。トルク範囲内でボルトやナットの締め付け作業ができます。 トルク精度は±3%の高精度。トルク設定は目盛によって容易にでき、トルク設定の変更は手元のロックリングを引き下げるだけでロック解除でき簡単に操作できます。 プッシュリリース式により、ヘッドをはずしやすくなっています。 オープンヘッドとラチェットヘッドを別売りでご用意しています。

5～140N・mまでのワイドレンジ。 競技用車両の組立に最適

見やすいデジタル表示で簡単トルク設定豊富なソケット類、エクステンションも付属!

設定したトルクに達するとトルクが作動し、「カチッ」としたクリック音で締め付け完了が分かります。 ボルトやナットの締め付け作業ができ、デジタル数字により、簡単にトルクを設定する事ができます。 ロック機構付きなので、トルクを誤って変えてしまうこともありません。

両回転対応型で右ネジ・左ネジのトルク測定が可能です。目を引く美しいブラックボディに金色の目盛り表示なので視認性は抜群です。ワイドレンジなトルク設定範囲で幅広い用途に使用いただけます。測定時のグリップロックはスリーブから手を離すだけの簡単操作で確実にロックできるオートロック機構搭載。トルク設定時のグリップ回転は滑らかなで操作性が良いです。ソケットの着脱はヘッド部のボタンを押すだけで簡単操作で確実に保持します。密閉度が高くゴミやほこりの侵入を防ぐゴムリングをヘッド部首元に採用。

前もって設定したトルク値での繰り返し締め付け作業が「カチッ」という音と手の感触で分かります。メカニカル機構のデジタル表示です。六角二面幅が大きく、非鉄・樹脂ナットなどの低トルク締付けに最適です。

DBのヘッド交換式。置針付。

トルク値設定時に見やすいウインドスケール採用。 握りやすい樹脂グリップを採用。正回転専用。 1/4六角ビットホルダー付き。

設定ミスが大幅削減設定時間の大幅短縮電源不要の機械式デジタル表示表示部は目盛内蔵によりヨゴレに強い!手にやさしい樹脂グリップタイプ(ソフトグリップ)用途・使用例:車輌整備・・・エンジンまわり、足まわりのトルク管理に!各種機械・・・整備、組付け、調整に!その他・・・工場、プラント、配管等の均一締付に!各種トルク管理などに!

ボルトナットに合った締め付けトルク値にその都度、調整可能なプリセット形です。 作業の熟練度を問わず一定のトルク値が得られます。 自動車、バイク、機械、器具等のトルク規制のある個所のボルト・ナットの締付や、エアコンクーラー等の配管の締付など、あらゆる分野の作業に最適です。 予め設定したトルク値に達すると「カチッ」という音、または手に軽いショックでお知らせします。 手にフィットする樹脂グリップタイプで、握りやすく、力が掛けやすくなりました。 主目盛の数字が見やすく、透明なフタでカバーされていて異物が入りにくくなりました。

握りやすい樹脂グリップで、作業がスムース。 ラチェット式ですから作業能率も良く、くり返し作業に適しています。 ソケットを交換することにより、容量の範囲内で種々のボルト(ナット)を締付けることができます。 矢印方向(右回転)の締め付けのみに作動します。 角ドライブを裏返せば、左締めが可能です(一度ギアを外して、反対方向に組み込む) 精度は±3%まで保証します。

プレート形に比べて変形量が少ないため作業者の疲労が軽減されます。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、「0」で完了することも可能です。

使用後にセット値を最小にしなくても良い高品質スプリングです。ハンドガードリングで設定値のロックが可能です。視認性の良いレーザーマーキング目盛りです。ハンドルは握りやすく、力点部にラインが入っています。

測定するトルクを設定でき連続作業や目盛りの読み取りが困難な場所での作業に最適。

実作業優先!フッ素樹脂コーティング、コンパクト絶縁工具。プリセット形でボルト・ナットに合った締付トルク値にその都度調整可能です。予め設定したトルク値に達しますと「カチッ」という音、また手に軽いショックでお知らせします。ギア数72でラチェット駆動角5°最大使用電圧240V 1000V×60秒絶縁試験・頭部保護カバー(黒色)により摺動面の隙間を覆い、更に短絡しにくくしました。校正証明書付き

くわえられる管径8A～32A(Φ8～Φ50)配管用継手や銅管のトルク管理に最適です。

配管継手用トルクヘッドを適用のトルクハンドルに接続してお使い頂けます。 ヘッドを各種用途によって、取り付けられます。

・プリセット型トルクレンチにオープンスパナや引掛スパナを付けたタイプ。

クリックタイプのトルクレンチです。ハンドル部は滑らないようにローレット加工を施してあります。ソケットをしっかり保持し、また取り外しも容易に行えるクイックリリース機構を装備しています。N・mのみの表示です。

測定しようとするトルク値をあらかじめ設定できるので、連続して作業を行なう場合や目盛の読み取りが困難な場所で使用する時に効果を発揮します。 設定トルクの変更はロックリングを指で引き下げグリップを回すだけの簡単操作。 あらかじめ設定したトルクに達すると、軽いショックが手に伝わったり、「カチッ」という音がして締付け完了が確認できます。 ※設定トルクや製品の個体差により音がならないこともあります。 測定精度は±3%でISO基準をクリア。測定方向は右方向(時計まわり)のみです。 保管に便利な丈夫な樹脂ケース付きです。

測定しようとするトルク値をあらかじめ設定できるので、連続して作業を行なう場合や目盛の読み取りが困難な場所で使用する時に効果を発揮します。 設定トルクの変更はロックリングを指で引き下げグリップを回すだけの簡単操作。 あらかじめ設定したトルクに達すると、軽いショックが手に伝わったり、「カチッ」という音がして締付け完了が確認できます。 ※設定トルクや製品の個体差により音がならないこともあります。 測定精度は±3%でISO基準をクリア。測定方向は右方向(時計まわり)のみです。 保管に便利な丈夫な樹脂ケース付きです。

コンパクトで手にフィットする楕円形グリップです。楕円形グリップを採用(作業による疲労を少なくしました)置針付なので最大トルク値を読み取ることが容易です。