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NACHI(不二越)・NSK(日本精工)・NTN(エヌティーエヌ)・SKF(日本エスケイエフ)
エコロジープロダクト
RoHS10物質対応(1)
RoHS10物質対応
自動調心ころ軸受とは、内輪に2列の軌道溝をもち外輪に球面の軌道面と球面ころの形状の転動体を組み込んだパーツのことです。自動調心ころ軸受は外輪軌道面の曲率中心が軸受中心と一致する構造上、調心性に優れたアイテム。軸などのたわみが発生した場合や軸心の不一致があっても自動的に調整することができます。軸受に無理な力がかかりにくい自動調心ころ軸受は重荷重、衝撃荷重にも対応するアイテムです。振動にも強いのが特徴で、減速機整備や車軸、圧延機などあらゆる作業現場で活用されています。
特価
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商品豆知識
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65(2)
95(16)
110(29)
160(3)
170(3)
球面ころ軸受
SKF(日本エスケイエフ)￥36,980税込￥40,678特価1個当日出荷から翌々日出荷球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。 耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。 Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。 従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。材質高炭素クロム軸受鋼使用温度範囲(℃)-40～+200精度等級ISO 492 寸法精度 幅公差ISO規格の半分以下、回転精度P5等級
自動調心ころ軸受 21300形
NSK(日本精工)￥25,980税込￥28,5781個当日出荷から5日以内出荷2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。 外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。 軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。 ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。 ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受
NTN(エヌティーエヌ)￥25,980～税込￥28,578～1個当日出荷から7日以内出荷シールド形状開放形軌道輪形状自動調心ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 21300形
NACHI(不二越)￥3,198～税込￥3,518～特価1個当日出荷から5日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 23000番台 W33
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 21300番台
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
球面ころ軸受
SKF(日本エスケイエフ)￥42,980税込￥47,2781個6日以内出荷から44日以内出荷球面ころ軸受は自動調心型であり、軸のたわみ等により発生する、軸のミスアライメントによる影響を受けにくくなっています。耐磨耗性、耐材料割れ、耐疲労に優れる、200℃耐熱の特殊ベイナイト材を標準採用しています。Explorer仕様の型番では、下記性能が向上しています。従来設計の軸受に比べ、動荷重負荷容量向上・耐摩耗性改善・騒音、振動レベル低減、摩擦熱を低減し、軸受実用寿命の大幅な延長を実現します。
球面ころ軸受 23000番台
SKF(日本エスケイエフ)￥55,980税込￥61,5781個5日以内出荷から8日以内出荷シールド形状開放形軌道輪形状自動調心ころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数複列材質(本体)炭素クロム鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質炭素クロム鋼自動調心ころ軸受
NTN(エヌティーエヌ)￥24,980税込￥27,4781個当日出荷から6日以内出荷軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 23932M
NSK(日本精工)￥67,980税込￥74,7781個4日以内出荷・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。タイプ円筒穴外径D(Φmm)220幅B(mm)45番号【NSK】23932CAME4S11寸法r(mm)【最小】2内径d(Φmm)160取付関係寸法(最小da)(mm)170呼び番号23932CAE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1400許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1800基本定格荷重Cor(N)675000基本定格荷重Cr(N)360000軌道輪形状自動調心ころ軸受自動調心ころ軸受 23934M
NSK(日本精工)￥74,980税込￥82,4781個翌々日出荷・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。タイプ円筒穴外径D(Φmm)230幅B(mm)45番号【NSK】23934CAME4S11寸法r(mm)【最小】2内径d(Φmm)170取付関係寸法(最小da)(mm)180呼び番号23934CAE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1400許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑1800基本定格荷重Cor(N)680000基本定格荷重Cr(N)450000軌道輪形状自動調心ころ軸受自動調心ころ軸受 23022CD
NSK(日本精工)￥25,980税込￥28,5781個3日以内出荷・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。タイプ円筒穴外径D(Φmm)170幅B(mm)45番号【NSK】23022CDE4S11寸法r(mm)【最小】2内径d(Φmm)110取付関係寸法(最小da)(mm)120呼び番号23022CDE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑2000許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2400基本定格荷重Cor(N)465000基本定格荷重Cr(N)293000軌道輪形状自動調心ころ軸受自動調心ころ軸受 23022CDC3
NSK(日本精工)￥25,980税込￥28,5781個4日以内出荷・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。タイプ円筒穴外径D(Φmm)170幅B(mm)45番号【NSK】23022CDE4C3S11寸法r(mm)【最小】2内径d(Φmm)110取付関係寸法(最小da)(mm)120呼び番号23022CDE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑2000許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2400基本定格荷重Cor(N)465000基本定格荷重Cr(N)293000軌道輪形状自動調心ころ軸受自動調心ころ軸受 23022CDK
NSK(日本精工)￥25,980税込￥28,5781個4日以内出荷・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。タイプテーパ穴外径D(Φmm)170幅B(mm)45番号【NSK】23022CDKE4S11寸法r(mm)【最小】2内径d(Φmm)110取付関係寸法(最小da)(mm)120呼び番号23022CDKE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑2000許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2400基本定格荷重Cor(N)465000基本定格荷重Cr(N)293000軌道輪形状自動調心ころ軸受自動調心ころ軸受 23022CDKC3
NSK(日本精工)￥25,980税込￥28,5781個4日以内出荷・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。タイプテーパ穴外径D(Φmm)170幅B(mm)45番号【NSK】23022CDKE4C3S11寸法r(mm)【最小】2内径d(Φmm)110取付関係寸法(最小da)(mm)120呼び番号23022CDKE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑2000許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2400基本定格荷重Cor(N)465000基本定格荷重Cr(N)293000軌道輪形状自動調心ころ軸受自動調心ころ軸受 21319CC3
NSK(日本精工)￥25,980税込￥28,5781個5日以内出荷・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。タイプ円筒穴外径D(Φmm)200幅B(mm)45番号【NSK名番】21319CE4C3S11寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)95取付関係寸法(最小da)(mm)109呼び番号21319CE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1500許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2000基本定格荷重Cor(N)435000基本定格荷重Cr(N)345000軌道輪形状自動調心ころ軸受自動調心ころ軸受 21319C
NSK(日本精工)￥25,980税込￥28,5781個5日以内出荷・2列の軌道をもつ内輪と、軌道が球面の外輪との間に、転動面がたる形のころを組み込んだ軸受です。・外輪軌道面の曲率中心は、軸受中心と一致しているので、調心性があります。・軸やハウジングのたわみがある場合又は軸心の不一致がある場合には、自動的に調整され、軸受に無理な力が加わりません。・ラジアル荷重及び両方向のアキシアル荷重を負荷することができます。・ラジアル負荷能力が大きく、重荷重、衝撃荷重のかかる用途に適しています。タイプ円筒穴外径D(Φmm)200幅B(mm)45番号【NSK名番】21319CE4S11寸法r(mm)最小3内径d(Φmm)95取付関係寸法(最小da)(mm)109呼び番号21319CE4許容回転数(min-1[r.p.m]) グリース潤滑1500許容回転数(min-1[r.p.m]) 油潤滑2000基本定格荷重Cor(N)435000基本定格荷重Cr(N)345000軌道輪形状自動調心ころ軸受自動調心ころ軸受 21300番台 K
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【内輪内径】1/12テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 21300番台 W33 C3
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝付材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスシールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 23000番台 K C3
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 23000番台 もみ抜き保持器 W33 C3
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝付材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)黄銅もみぬきシールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 21300番台 W33
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝付材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスシールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 23000番台 もみ抜き保持器 K
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【内輪内径】1/12テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)黄銅もみぬきJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 23000番台 もみ抜き保持器 C3
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)黄銅もみぬきJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 23000番台 W33 K C3
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/12テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 23000番台 もみ抜き保持器 W33
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝付材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)黄銅もみぬきシールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 23000番台
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
自動調心ころ軸受 23000番台 もみ抜き保持器
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)黄銅もみぬきJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 23000番台 もみ抜き保持器 K C3
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【内輪内径】1/12テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)黄銅もみぬきJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 23000番台 もみ抜き保持器 W33 K C3
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴油溝付き、【内輪内径】1/12テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)黄銅もみぬきJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 21300番台 C3
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 21300番台 W33 K C3
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴油溝付き、【内輪内径】1/12テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 23000番台 C3
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 23000番台 W33 C3
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴、油溝材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 23000番台 K
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 23000番台 W33 K
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴油溝、【内輪内径】1/12テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 21300番台 K C3
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【内輪内径】1/12テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 23000番台 もみ抜き保持器 W33 K
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴油溝付き、【内輪内径】1/12テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)黄銅もみぬきJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼自動調心ころ軸受 21300番台 W33 K
NACHI(不二越)￥19,980税込￥21,9781個4日以内出荷高負荷容量の軸受で、調心性能を持っていますので、少しの芯ずれにも対応できます用途減速機、製紙、鉄鋼設備に使用されます仕様【外輪外径】油穴油溝付き、【内輪内径】1/12テーパ材質(本体)高炭素クロム軸受鋼材質(保持器)鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル軌道輪形状自動調心ころ軸受軌道輪列数複列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
