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ブランド
- NSK(日本精工)(10)
- NACHI(不二越)(5)
- NTN(エヌティーエヌ)(2)
NSK(日本精工)・NACHI(不二越)・NTN(エヌティーエヌ)
円すいころ軸受は、円すい状のころを使っていることから、この名称が付けられています。ころの内輪はつばによって案内されており、内輪と外輪、ころの円すいの頂点と軸受の中心軸上にある一点が同じ位置にくるように設計されているのが特徴。ラジアル荷重が軸受に作用することで、アキシアル分力が発生するため、2個セットで使用してください。機械に取り付ける際に、外輪や内輪の間隔を調整することで、隙間を作ることができます。
商品豆知識
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単列円すいころ軸受30000番台
NSK(日本精工)(24件のレビュー)￥86,980～税込￥95,678～1個当日出荷から6日以内出荷内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列円すいころ軸受32000番台
NSK(日本精工)(31件のレビュー)￥74,980税込￥82,4781個当日出荷から6日以内出荷内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼接触角(°)17°以下JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列円すいころ軸受32200番台
NSK(日本精工)(9件のレビュー)￥109,800税込￥120,7801個当日出荷から6日以内出荷内輪・外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように設計されている。軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させてするが組合せ軸受け又は複列軸受として使用する必要がある。後ろにJの付いたものは、ISOの規定と一致している。材質(本体)高炭素クロム軸受鋼接触角(°)17°以下JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
円すいころ軸受 30200形
NACHI(不二越)(2件のレビュー)￥77,980税込￥85,7781個当日出荷から4日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼円すいころ軸受 32000形
NACHI(不二越)(1件のレビュー)￥66,980税込￥73,6781個当日出荷から4日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼円すいころ軸受 32200形
NACHI(不二越)￥97,980税込￥107,7781個3日以内出荷から5日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼円すいころ軸受 32300形
NACHI(不二越)￥199,800税込￥219,7801個4日以内出荷材質(本体)高炭素クロム軸受鋼JIS等級0シールド形状開放形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列円すいころ軸受 32900形
NSK(日本精工)(2件のレビュー)￥78,980税込￥86,8781個当日出荷から6日以内出荷シールド形状開放形軌道輪形状円すいころ軸受外輪タイプフラット軌道輪列数単列材質(本体)高炭素クロム軸受鋼接触角(°)17°以下JIS等級0荷重方向ラジアル転動体材質高炭素クロム軸受鋼
単列円筒ころ軸受 NJ334MC3
NSK(日本精工)￥249,800税込￥274,7801個4日以内出荷・円筒状のころと軌道とが線接触をしている単純な形状の軸受です。・負荷能力が大きく、主として、ラジアル荷重を負荷します。・転動体と軌道輪のつばとの摩擦が小さいので、高速回転に適しています。・NU形、N形は自由側軸受に適しています。・NJ形、NF形は、一方向のアキシアル荷重をある程度負荷することができます。タイプNJ外径D(Φmm)360幅B(mm)72番号【NSK】NJ334MC3寸法r(mm)最小4内径d(Φmm)170寸法r1(mm)最小4呼び番号334寸法FW(mm)218
単列円すいころ軸受 32934
NSK(日本精工)￥78,980税込￥86,8781個翌々日出荷・円すいころ軸受は、内輪、外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように、設計されています。・ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重とを負荷することができ、その能力は大きいです。・軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させて使用するか組合せ軸受又は複列軸受として使用する必要があります。外径D(Φmm)230幅B(mm)【内輪】38番号【NSK】HR32934J許容回転数(min-1[r.p.m])1400内径d(Φmm)170幅C(mm)【外輪】30幅T(mm)38呼び番号HR32934J基本定格荷重Cor(N)560000基本定格荷重Cr(N)294000単列円すいころ軸受 32234
NSK(日本精工)￥109,800税込￥120,7801個5日以内出荷・円すいころ軸受は、内輪、外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように、設計されています。・ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重とを負荷することができ、その能力は大きいです。・軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させて使用するか組合せ軸受又は複列軸受として使用する必要があります。外径D(Φmm)310幅B(mm)【内輪】86番号【NSK】HR32234J許容回転数(min-1[r.p.m])1100内径d(Φmm)170幅C(mm)【外輪】71幅T(mm)91呼び番号HR32234J基本定格荷重Cor(N)1450000基本定格荷重Cr(N)930000軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列単列円すいころ軸受 32034XP5
NSK(日本精工)￥249,800税込￥274,7801個4日以内出荷・円すいころ軸受は、内輪、外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように、設計されています。・ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重とを負荷することができ、その能力は大きいです。・軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させて使用するか組合せ軸受又は複列軸受として使用する必要があります。外径D(Φmm)260幅B(mm)【内輪】57番号【NSK】HR32034XJP5許容回転数(min-1[r.p.m])1200内径d(Φmm)170幅C(mm)【外輪】43幅T(mm)57呼び番号HR32034XJJIS等級5級基本定格荷重Cor(N)890000基本定格荷重Cr(N)505000軌道輪形状円すいころ軸受軌道輪列数単列単列円すいころ軸受 32034X
NSK(日本精工)￥74,980税込￥82,4781個4日以内出荷・円すいころ軸受は、内輪、外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように、設計されています。・ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重とを負荷することができ、その能力は大きいです。・軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させて使用するか組合せ軸受又は複列軸受として使用する必要があります。外径D(Φmm)260幅B(mm)【内輪】57番号【NSK】HR32034XJ許容回転数(min-1[r.p.m])1200内径d(Φmm)170幅C(mm)【外輪】43幅T(mm)57呼び番号HR32034XJ基本定格荷重Cor(N)890000基本定格荷重Cr(N)505000単列円すいころ軸受 30234
NSK(日本精工)￥86,980税込￥95,6781個4日以内出荷・円すいころ軸受は、内輪、外輪の軌道面、及びころの円すいの頂点が軸受中心軸上の一点に集まるように、設計されています。・ラジアル荷重と一方向のアキシアル荷重とを負荷することができ、その能力は大きいです。・軸受にラジアル荷重が作用すると、アキシアル分力が生じるので、2個対向させて使用するか組合せ軸受又は複列軸受として使用する必要があります。外径D(Φmm)310幅B(mm)【内輪】52番号【NSK】30234内径d(Φmm)170幅C(mm)【外輪】43幅T(mm)57呼び番号30234基本定格荷重Cor(N)690000基本定格荷重Cr(N)525000
円すいころ軸受 30300番台
NACHI(不二越)￥129,800税込￥142,7801個4日以内出荷円すいころを使用して2個を使うことで、ラジアル、スラスト両方向の荷重を受けられます用途自動車、減速機等に使用されます材質(保持器)【保持器】鋼板プレスJIS等級0シールド形状開放型荷重方向ラジアル/スラスト軌道輪形状円すいころ軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼
