20ページ目: 油圧機器・油圧ホース

口数と動作検知機能を充実したコンパクトな分配弁です。

工作機械や建設機械車両などに従来から広く使用されている製品で、シール部分にOリングを使用したシンプルな構造でリーズナブルなプライスの製品です。

シェル側接液部がallステンレス製(SUS304)の熱交換器なので、油だけではなく幅広い流体を使用可能です。 シェル側allステンレス製の熱交換器。 油流量の多少に対し、各サイズとも2種類の機種選択が可能。 水室カバーは鋳物，ステンレス製から選択可能。

インジケータランプは、全機種標準装備。 海外でのメンテナンスに便利なDINコネクタを標準採用。 サージキラーを標準装備。 ISO規格準拠品。(ISO 4401) 許容電圧範囲の広いソレノイドを採用(AC用)

小容量の潤滑給油ラインフィルターで抵抗式システム用とバイパス回路を付けた容積式システム用があります。又、取付面に対し流れ方向が逆になるタイプがそれぞれにありますので、ライン上に合わせた選定ができます。エレメントの取出しは、上部ボルトを取り外すことにより簡単にできますのでメンテナンスも容易です。

作動圧に達すると空気が排出されます 作業油を入れての輸送に適しています キャップが簡単に戻らない設計 外部からの粉塵も吸入しません 排出作動圧の変更も可能(オプション)

単動式の油圧シリンダです。 シリンダ内部のスプリングでプランジャが戻ります。 コンパクトなデザインなのでジャッキアップやプレス作業に最適です。 プランジャ防じんワイパがシリンダ内部の汚染を防ぎます。 着脱式のサドルとハイフローメスカプラ(CR-400)がシリンダに標準装備されています。(RC-50N、RC-101にはサドルが付いていません。)

油圧工具専用カップリング/独自のネジロック方式で接続時の振動・衝撃にも耐える。 バルブはメタルタッチ方式。抜群の耐久性を発揮します。

内径Φ32～Φ250までの7MPa用複動形油圧シリンダ。 高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。 新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。 クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。 バリエーション豊富かつ保全性を良くした、新形小形スイッチを標準化しました。

本体に特殊アルミニウム合金を使用した軽量タイプの薄型油圧シリンダです。 軸受は耐摩耗性を向上させるため、特殊鋼合金を使用しています。