3ページ目: 油圧機器・油圧ホース

高圧ホース口金具のシート面を変換する継手となります。 Gメスシート⇔変換⇔Gオスシート Gオスシート⇔変換⇔Gメスシート

総軽合金製ですから酸化促進に依る油の劣化がありません。 総軽合金製のため、極めて堅固で然も軽量で断線、目開きがありません。 累積目詰まりし抵抗を急増することがありません。 隙間の形状が特殊で表面滑らかなため、ダストがろ面に付着した場合、隙間に挟まれることがないので柔らかい布、又は油、水等に依り極めて簡単に拭い去ることができます。 (復元性 90%～100%) 理想的なろ過孔形状のため抵抗が非常に小さく、容量が大きくとれます。 平面板の間を流出入するので乱れた液内に設置してもストレーナ通過後は層流となります。 キャビテーションの発生がありません。 消泡性が高く、ポンプや付属機器へ悪影響を与えず常に最高の機能を発揮します。

油、化学物質の漏れを最小限に抑えるために設計された製品です。 様々な油圧ライン、化学物質配管に対し、作業環境を清潔かつ安全に保ちます。 簡単に取付け、漏れを最小限に抑えることが可能です。 適切な洗浄を行えば何度でも使用可能です。 取付の際に道具は必要ありません。単に押し込み、ひねるだけです。 簡単、きれいな作業環境を提供します。

本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用!圧力損失も少なく油圧機器に適応。 本体は熱処理を施した特殊鋼を採用!特にインパルスにおける耐衝撃に威力。圧力損失を低く抑える構造で、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。ソケット・プラグともに自動開閉バルブを備え、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。

小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 さらに寿命・耐疲労性を重視した一般作動油(鉱物性)用の高圧ホースです。

ホースと継手のアッセンブリがプッシュワン接続で完了する継手です。加締機は、必要なく、誰でも簡単・確実に現場アセンブリが可能です。

本体材質には振動・衝撃に強い特殊鋼を採用!圧力損失も少なく油圧機器に適応。 本体は熱処理を施した特殊鋼を採用!特にインパルスにおける耐衝撃に威力。圧力損失を低く抑える構造で、特に流量の欲しい油圧用途に適しています。ソケット・プラグともに自動開閉バルブを備え、分離時の流体の流出を防止。取り扱いも容易です。

バルブ機構を有する一般普及型カップラーです。

ホースにねじ込んで使用する継手です。現場アセンブリ可能で、取り外した後の再利用可能です。

正しいクランプ力を確保する為に隙間(E)があります。

ユニファイネジ キャップ。。【材質 】 鉄 【形状】 キャップ 【メッキ】 三価クロメート 【接続ねじ種類】 37°シート面ユニファイネジ

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。炭素鋼に特殊熱処理を施し、特に対衝撃性・耐振動性に優れています。圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。

高寿命、高耐疲労性 小さい曲げ半径でコンパクトな油圧配管が可能 ポンプ定格圧力に見合った幅広い商品体系 JIS K6349-3(高圧ゴムホース) JIS B8360(高圧ゴムホースアセンブリ) 準拠品

幅広い油圧配管の用途に適した高圧タイプのSカップリングです。炭素鋼に特殊熱処理を施し、特に対衝撃性・耐振動性に優れています。圧力損失を極小にした自動開閉バルブ付です。