自動車用オイル・ケミカル :「油 漏れ 補修 剤」の検索結果

このカテゴリでいうオイルとは、自動車に使われるエンジンオイルやミッションオイルなどのことを指します。主に自動車内部の潤滑剤として使われます。これらのオイルは徐々に劣化していくので、定期的な交換が必要となってきます。また、自動車内部の金属表面保護、オイルの性能向上のためのサプリメント、防錆・潤滑といった役割のケミカル用品があります。そして、車体のキズやへこみ、ガラスのひびなどの補修をするための補修剤を取り扱っています。
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耐水・耐油・耐酸性で接着力が抜群に強く、衝撃・振動・極端な温度変化にも耐え完全硬化後は、穿孔・ネジきり・研磨・肉盛り・塗装も可能です。
用途金属(鉄・アルミ・真鍮・銅・合金など)、陶器、石、プラスチック、木、コンクリートなどの接着補修・漏れ止め・隙間充填に適しています。 水道管(飲料水以外)、ガソリンタンク、バッテリー周辺、シリンダーヘッドにも使用可能です。 成分炭酸カルシウム、鉄粉、BA-PE セット内容steeL(本剤)1本(26.8g)・Hardener(硬化剤)1本(26.8g) 抗張力約300kgf/cm2 耐熱温度(℃)摂氏300まで 危険物の類別非危険物 硬化時間(硬化開始)30分、(実用硬化)6時間以上、(完全硬化)24時間以上
1セット
1,798 税込1,978
当日出荷

一液硬化型シリコーンゴム系のシーラントです。有機溶剤を含有せず、チューブから押し出すと常温で弾力性の有るゴム状に硬化します。 耐熱性に優れ、-60℃から250℃の広範囲で使用可能です。 非流動型は垂れ止めに優れています。 空気中の水分と化学反応をして硬化します。
用途自動車エンジンの各部、ミッション、デフ、ハウジング、リヤーアクスル等のフランジ面への液状ガスケットとして。 自動車ボデー、ボンネット等の接合部や隙間のシールに。 配管ジョイントネジ部のシールに(燃料系統には不適)。 ガラス同士又はアルミサッシとの接合部コーキング剤に。 屋根、壁、風呂場、流し台、ベランダ等の防水シールに。 使用方法塗布面の水分、油、錆、塵、汚れ等をワイヤブラシやウエスで、きれいにして下さい。ノズルを取り付け、最適の所で切って下さい。押し出した後は、ノズルの先か、ヘラでならして下さい。使用後はチューブからノズルをはずし、チューブ内の空気を完全に抜いてから、キャップを堅く締めて下さい。空気が残っていたり、キャップの締め方が不完全な場合は、チューブの中で固まる原因となります。 使用温度範囲(℃)-60~250 硬化速度塗布厚み、温度、湿度により多少変わりますが、大体、3mm厚塗布で指触硬化45分、24時間でゴム状になり、完全硬化には3日を要します。 危険物の類別指定可燃物 危険物の品名可燃性固体類 危険物の数量0.1kg
1本(100g)
1,898 税込2,088
当日出荷
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

ゴム製オイルシール部からのオイル漏れやにじみ、オイル下がりを防ぐエンジンオイル漏れ止め剤。エンジン各部のゴム製オイルシールの性能を回復し、劣化による硬化や収縮を防ぎます。バルブステムシールに作用して、オイル下がり防止効果を発揮します。オイル粘度に影響を与えません。全オイルグレード対応で、ガソリン車にもディーゼル車にも使用できます。
用途四輪自動車エンジンのゴム製オイルシールの劣化抑制と性能回復、それにともなうエンジン部のオイル漏れやにじみ、オイル下がりの防止。 適合車ガソリン・ディーゼル車 成分特殊シール強化剤、鉱物油 質量(g)815 寸法(高さH×幅W×奥行D)(mm)200×65×35 使用の目安3.4Lまで 本商品の1/2量(75mL)3.4~6L 本商品の全量(150mL) 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第三石油類 危険物の数量150mL 危険物の性状非水溶性
1本(150mL)
999 税込1,099
当日出荷

長期間の継続変化で硬化、収縮したクランクシャフトのOリングシールやガスケットのゴム製シールを膨潤させることにより修復復元します。オイル漏れやにじみを防止します
用途4サイクルガソリンエンジン4輪車専用 適合車ガソリン車 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の数量0.3L 危険物の性状非水溶性
1本(300mL)
1,898 税込2,088
当日出荷

リークラボ・ジャパンLEAKAID UV硬化型漏洩補修材 10g
UV照射し、1秒で硬化する即効性 硬化後の剥離も簡単 金属類ならどこでも接着可能 オイルになじみ、油面接着可能が画期的
用途配管のピンホールやオイルパンの割れなど 各種オイル・エア・ガス漏れに Dr.Leakで止まらなかったコンデンサー飛び石の 冷媒ガス漏れにも 危険物の類別非危険物
1本
4,698 税込5,168
当日出荷

リークラボ・ジャパンLEAKAID UV硬化型漏洩補修材 180g
UV照射し、1秒で硬化する即効性 硬化後の剥離も簡単 金属類ならどこでも接着可能 オイルになじみ、油面接着可能が画期的
用途配管のピンホールやオイルパンの割れなど 各種オイル・エア・ガス漏れに Dr.Leakで止まらなかったコンデンサー飛び石の 冷媒ガス漏れにも 危険物の類別非危険物
1本
65,980 税込72,578
4日以内出荷

エンジンオイル漏れ止め剤。経年変化による硬化収縮したゴム製シールに弾力性を持たせオイルの漏れやニジミを防止します。エンジンオイル交換時にオイル4リッターに対し1本添加してください。
適合車ガソリン・ディーゼル車 液色淡褐色 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第三石油類 危険物の数量350mL 危険物の性状非水溶性
1本(350mL)
1,598 税込1,758
当日出荷

UV照射し、1秒で硬化する即効性 硬化後の剥離も簡単 金属類ならどこでも接着可能 オイルになじみ、油面接着可能が画期的
用途配管のピンホールやオイルパンの割れなど 各種オイル・エア・ガス漏れに Dr.Leakで止まらなかったコンデンサー飛び石の 冷媒ガス漏れにも 危険物の類別非危険物
1本
15,980 税込17,578
当日出荷

清浄成分が気化することで、PCVバルブをはじめとするエンジン内部に付着している スラッジやワニスをすみずみまで清浄します。 オイルシールの硬化等によるオイル漏れを防止します。 ハイグレードの有機モリブデンを配合することで摩擦や摩耗を大幅に低減します。
成分潤滑油基油(石油系炭化水素)、潤滑油基油(化学合成油)、添加剤等 使用方法(1)エンジンを停止し、エンジンオイル系統を点検してから本製品を添加してください。(液漏れや不良箇所があれば補修して下さい)(2)エンジンオイル4~6Lに1~2缶(250~500mL)の割合でご使用ください。 引火点(℃)100以上(COC) 密度(g/cm3)0.91(15℃) 外観緑色液体 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第三石油類 RoHS指令(10物質対応)対応 危険物の性状非水溶性
1本(250mL)ほか
999 税込1,099
欠品中
バリエーション一覧へ (2種類の商品があります)

オイル漏れや異音が発生した車両にとって効果的な 補修用添加剤を集めた漏れ止めセット。 アメリカNo.1メーカーの底力をご体感ください。
危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 危険物の数量0.65L 危険物の性状非水溶性
1本
11,980 税込13,178
4日以内出荷

旭エンジニアリングラジエター洗浄剤(中性)
エコ商品
本品はエンジンヘッドの抜け ・ ガスケットの漏れ ・ エンジンブロックの破損などのオイル漏れによるラジエターへの油混入時の強力洗浄剤です。ラジエターを分解せず取り付けたままで作業できます。また、オイルクーラーのオイルスラッジ除去剤としてもご利用いただけます。本品は優れた中和洗浄力を持ち、中性なのでラジエター本体への影響はありません。
使用方法クーラント容量10L に対し、本品1本(1L)の割合で添加してご使用ください。アイドリングで30分程度循環させてからクーラントを交換してください。 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第三石油類 危険物の数量1000mL RoHS指令(10物質対応)対応 関連資料(2.13MB) 危険物の性状水溶性
1本(1000mL)
3,998 税込4,398
4日以内出荷

1099 パワーステアリングオイルストップリーク LIQUI MOLY 動画あり
ステアリングギアのプラスチックやゴム製シールの保護・補修に最適です。硬化したシールを再生し、ステアリングギアのオイル漏れを抑制、余分なオイル消費を防止します。また、ステアリングギアのオイルラインやダクト類を清浄し、ステアリングオイル本来の性能を発揮させます。さらに静寂性と耐久性が向上、余分な修理費用の発生を抑えます。パワーステアリングオイルの漏れ止め 。硬化したシールの再生 。ステアリングギアやダクト類の洗浄効果 。静粛性と耐久性の向上
用途パワステオイル添加剤(パワステオイル漏れ止め剤) 使用方法1リットルのオイルに対し本製品1本 (35ml) を注入してください。パワステフルードのリザーバタンクに注入してください。 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第三石油類 危険物の数量35mL 危険物の性状非水溶性
1個(35mL)
2,298 税込2,528
当日出荷

オイル漏れを止めます。 オイル下がりの白煙を即効で止めます。 メカニカルノイズを解消します。 圧縮圧回復、燃費向上、焼付防止。 シール性・潤滑性に優れた固体潤滑剤のリキロン(PTFE)粒子と、耐熱性に優れたパラフィンオイルを合わせたニュータイプの添加剤です。 リキロン粒子が金属表面の隙間を埋めて、分解修理せずにオイル漏れや圧縮漏れを防止します。 軽自動車専用、漏れ止め予防添加剤。
用途オイル漏れ防止・補修 適合車ガソリン・ディーゼル車 使用方法使用前に容器を1分程度よく振って下さい。予めオイルに溶いて撹拌してから注入すると早く効果が出ます。添加後は10分程アイドリングを保って下さい。有効成分を必要箇所へ到達させるため30分程度走行して下さい。 使用温度範囲(℃)-25~188 使用範囲(オイル漏れ)1秒間に2滴までの漏れ、(オイル消費)1000km走行で500cc以内の消費量、(メカノイズ)耳障りなラッシュアジャスタータペット音、ギアー唸り 主成分リキロン樹脂(PTFE) 粒径(μm)(リキロン)3 含有量(%)(リキロン)40w/w 外観緑色・オイル状 危険等級 危険物の類別第四類 危険物の品名第四石油類 動摩擦係数0.016~0.020 危険物の性状非水溶性
1本(160mL)ほか
4,998 税込5,498
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マフラー交換の省力化商品!!固形分濃度が高く、乾燥後の容積収縮が非常に少ないので、良くシール出来ます。 耐熱性は1000℃で不燃性です。耐水性は低いので、常時水に浸る場所や、水のかかる場所には使用出来ません。
用途排気ガス系統のガス漏れを防止するコーキング剤です。 セット内容- 使用方法接合部、補修部のオイル、グリース、ゴミ、サビ、泥塊等を除去した後、塗り込んで下さい。マフラーの接合部に使用の場合は、太い方のパイプの内側に5~6mmの厚みに塗って差し込み後、外側にも塗って仕上げて下さい。エンジンを始動し、20~30分アイドリング運転をすれば、排気ガスの熱で乾燥し走行可能強度に固まります。スワンボンドNo.8000を使用してマフラーを接合後、バンド締めが付いている場合はバンド締めを併用して下さい。適度の密着性はありますが接着剤ではありませんので、マフラー接合後マフラーを再度取り外す場合、木ハンマーでスワンボンドNo.8000の塗布個所に部分衝撃を与えると、固化したスワンボンドNo.8000は割れてはずれます。マフラーの腐食穴を補修する場合、大きい穴には、スワンボンドNo.8700マフラーパッチワークキットを併用して補修をして下さい。小さな穴を補修する場合は、直接スワンボンドNo.8000を塗り、トーチランプ等を使用して表面を少々乾燥させてからエンジンを始動し、排気ガスの熱で乾燥させて下さい。 危険物の類別非危険物
1本(290mL)
1,998 税込2,198
当日出荷

固形分濃度が高く、乾燥後の容積収縮が非常に少ないので、良くシール出来ます。 耐熱性は1000℃で不燃性です。耐水性は低いので、常時水に浸る場所や、水のかかる場所には使用出来ません。 パイプの接合部に穴のあるマフラーに使い易いように注入器が付いています。
用途排気ガス系統のガス漏れを防止するコーキング剤です。 セット内容マフラーコーキング290mL、注入器2個 使用方法接合部、補修部のオイル、グリース、ゴミ、サビ、泥塊等を除去した後、接合両パイプをはめ込んでください。注入器のピストンを抜いてください。スワンボンドNo.8000のチューブのキャップをはずし、注入器のシリンダーにあててチューブを軽くしぼり、注入器のシリンダーに圧入してください。注入器のシリンダーにピストンをはめ込み、注入器内に約5mL残る様にして、余分を排出し、マフラー、パイプの注入口に注入器の先端を差し込み、ゆっくりと注入口の首元にあふれ出る迄完全に注入してください。注入器は使用後直ちに水洗し、スワンボンドNo.8000を完全に除去しておいてください。エンジンを始動し、20~30分アイドリング運転をすれば、排気ガスの熱で乾燥し走行可能強度に固まります。バンド締めが付いている時はバンド締めを併用して下さい。適度の密着性はありますが接着剤ではありませんので、マフラー接合後マフラーを再度取り外す場合、木ハンマーでスワンボンドNo.8000の塗布個所に部分衝撃を与えると、固化したスワンボンドNo.8000は割れてはずれます。マフラーの腐食穴を補修する場合、大きい穴には、スワンボンドNo.8700マフラーパッチワークキットを併用して補修をして下さい。小さな穴を補修する場合は、直接スワンボンドNo.8000を塗り、トーチランプ等を使用して表面を少々乾燥させてからエンジンを始動し、排気ガスの熱で乾燥させて下さい。 危険物の類別非危険物
1セット
2,398 税込2,638
当日出荷