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耐熱600℃のマフラー用塗料です。有機溶剤中毒予防規則をクリアーしています。しっとりと落ち着いたシルバー色です。600℃から冷水による熱衝撃でもはく離しません。塩水噴露試験を200時間クリアーしました。

最高600℃まで耐熱性があるので、マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに最適。 塗装後はしっかりとした塗膜をつくり、金属パーツのサビや腐食を防ぎます。 はがれにくく変色も少ないです。

高温になる金属パーツのサビや腐食を防ぐ、スプレー式耐熱塗料。 マフラーやエンジン回りなど高温になるパーツに塗ることで、サビや腐食の発生を防ぎます。 耐熱性のシリコーン樹脂塗料です。 硬化後の耐熱温度は600℃です。

自動車のマフラーをはじめ、ストーブ、焼却炉、スチーム等をワンタッチで塗装できる特殊耐熱塗料です。

マフラー等の再塗装にご使用ください。 耐熱性に優れ、600度の高温に耐えます。 金属の腐蝕を抑制する防錆効果に優れ、速乾性です。

一般的な耐熱塗料よりも耐熱温度が高く、防錆効果を兼ね備えている塗料はない。 防錆効果も兼ね備えた高耐熱ツヤ消し塗料 専用プライマー、クリアもラインナップ 防錆剤配合で高い防錆効果を発揮

高熱に強く、最高600℃までの耐熱性を持っています。はがれにくく、変色も少ない。 フロンガスや鉛含有物を使用していません

自動車下回りの簡易型防錆剤。強力な防錆効果により融雪剤(塩化カルシウム)や潮風による錆を防ぎます。塩水噴霧試験120時間以上合格。水置換性に優れ、錆の原因となる塩分を含んだ水分から車体下部を保護します。乾燥しない透明オイルタイプ被膜を形成します。隙間に入り込み、金属部品の細部に防錆効果を与えます。金属部品全般、ラジエーター、マフラー(触媒から後方部分)にも使用できます。短い施工時間で防錆処理が可能です。(標準施工時間30分～)。ゴム、樹脂、塗装面(自動車ボディー)に影響が少なく面倒なマスキングは不要です。一般的な車体防錆剤と比較し低臭です。本品1本で普通車約1台施工可能。特価則・有機則非該当製品 油性タイプ。

耐熱温度600℃で、車のマフラーなど耐熱性を必要とする部分に使用できます。 耐久性に優れ、変色が少なく、密着性が良いのでキレイに仕上がります。

シリコン樹脂を使用し、最高600℃まで耐えられます。 優れたさび止め効果で、塗装部分を守ります。 速乾性で、塗装後約1時間で使用できます。

エンジン・マフラー・ストーブ等の耐熱用塗料。自動車のマフラーをはじめ、ストーブ、焼却炉、スチーム等をワンタッチで塗装できる特殊耐熱塗料です。

有機則非該当品です。耐熱温度600℃、マフラー等の塗装にご使用ください。耐熱マフラー下地剤(PU01)とセット使用していただくことで効果が高まります。

有機則非該当品です。耐熱温度600℃、マフラー等の塗装にご使用ください。耐熱マフラー下地剤(PU01)とセット使用していただくことで効果が高まります。

車両の下廻りをサビからガードする透明コーティング剤。簡単施工で引渡しがスムーズ。無色透明な仕上りでマスキング不要。下廻り全体・マフラーにも使用可能。融雪剤・潮風・台風による塩害対策として最適。

施工塗布後は、光沢のある無色透明な仕上がりとなります。 新車の床下及びアルミ部品の足回り部品を錆から防ぎ、また腐食部位の促進を抑制します。 シャーシ塗装剤や防錆ワックスが塗布禁止となっているハブ回りやマフラーにも施工できます。 積雪地域、潮風、海塩粒子影響地域での塩害防止に有効です。 下回り圧水洗車後、水切りや拭き取りなしで濡れた状態でも施工ができます。 耐久性能1年。使用量は車種によって異なります。

車のマフラー・ストーブ・焼却炉・煙突等の耐熱性を必要とする鉄部分に使用可能。 耐久性・密着性に優れ、変色が少ないのできれいに仕上がります。 塗装後、30～40分で乾燥し(気温20℃の場合)乾燥後約1時間で使用できます。

耐熱温度600℃で、車のマフラー・ストーブ・焼却炉・煙突等の耐熱性を必要とする部分に使用できます。 耐久性に優れ、変色が少なく、密着性が良いのでキレイに仕上がります。 塗装後、30～40分で乾燥し(気温20℃)乾燥後約1時間で使用できます。

有害な溶剤が少ない上塗り可能な防錆アンダーボディーシール (油性)。優れた防錆力と定着性を持ち、乾燥後も摩耗に強く弾力性を保ちます。従来よりも強化した塗膜で飛び石、跳ね水、塩害、摩擦に対する耐性が向上。優れた吸音防振効果も発揮。トルエン、メタノール、キシレンを含まず、酢酸エチルも5%未満のため安全性が向上し、ニオイも軽減。噴き付け時の液剤の飛沫が少なく、施工後1～2時間(気温湿度により変化)で2度塗りができ、市販塗料での上塗りも可能。1液性2液性を問わず、油性水性塗料のどちらでも上塗り可能。耐熱温度:-20℃～+80℃。通知。使用前には容器をよく振って下さい。専用ガンは必ず定格エアー圧で使用して下さい。凍結注意! 製品を凍結させた場合、解凍しても製品本来の性能を発揮しませんのでご注意ください。マフラー等の高温になる箇所やエンジン、ギア、ブレーキシステム、ボールジョイントなどの可動部には使用しないでください。保護マスクを着用し、換気の良い場所で使用して下さい。本製品はシンナー、水、その他の塗料と混ぜることはできません。

施工塗布後は、光沢のある無色透明な仕上がりとなります。 新車の床下及びアルミ部品の足回り部品を錆から防ぎ、また腐食部位の促進を抑制します。 シャーシ塗装剤や防錆ワックスが塗布禁止となっているハブ回りやマフラーにも施工できます。 積雪地域、潮風、海塩粒子影響地域での塩害防止に有効です。 下回り圧水洗車後、水切りや拭き取りなしで濡れた状態でも施工ができます。 耐久性能1年。使用量は車種によって異なります。

耐熱性(+200℃)と優れた防錆性能を兼ね揃えた、油性下廻り保護透明ドライワックス。従来の下廻り防錆剤に比べ耐熱温度が向上、また薄い塗膜で優れた防錆効果を発揮します。速乾性且つ薄い塗膜で防錆効果が得られるため施工時の使用量が少なく、作業時間も短縮できる経済的なドライワックスです。ほぼ透明に仕上がるため施工箇所の印象を変える事無く、車体を強力に錆から守ります。ワックス系でありながら乾燥硬化する為、砂やゴミの付着がなく、部品を錆から強力に保護します。耐熱温度+200℃ : エンジンルーム内の防錆にも使用が可能です。透明なためネームタグに影響を与えません。上塗り(塗装)不可。通知。使用前には容器をよく振って下さい。専用ガンは必ず定格エアー圧で使用して下さい。本製品はシンナー、水、塗料、その他と混ぜることはできません。非常に高温となるエキゾーストやマフラー、ブレーキ廻り、ドライブシャフト等の可動部、各種ヒンジ、スプリングには使用しないで下さい。上塗り(塗装)は出来ません。保護マスクを着用し、換気の良い場所で使用して下さい。