16ページ目: 整備工具・収納

スズキ軽自動車のSエネチャージ車専用のオートテンショナー圧縮・解放ツールです。 付属の3/8"用ソケットを使用すると3/8"ラチェットレンチなどを使用できるため大変便利です。

ハブボルトの錆を簡単に落とすことが出来ます。12.7sqのインパクトレンチ仕様。 ビットアダプラーを装着することで電気ドリルでも使用可能です。 ブラシ素材は鋼線を使用、錆取りや磨き上げに適しています。

固着したナット外しに。ハンドツール用。

耐侯性にも優れた絶縁シートです。 裏面には作業性を高めるマジックテープ付。

サービスタップのある部品を引き抜くためのスライドハンマーセット。

マグネットが付いていて、車体に簡単に取り付け可能。 車体を傷つけにくい素材を採用しているので安心して使用できる。 フリーポケットが4個付いていて、工具などの収納に便利。

車を汚したり傷つけず安心して点検整備が行えます。 ウレタン製の為、滑りにくくボディも傷つけません。 フロントグリルカバーとフェンダーカバーを合わせてお使い頂くことでフロント周りを全面カバーすることが出来ます。 プラスチック製フックを標準で付属。

パーツ、ボルト、ナットの紛失防止に。 トレイ材質:ステンレス(SUS430)底面の強力マグネットはラバーコーティングされています。深底タイプ

パーツ、ボルト、ナットの紛失防止に。 ステンレス製に比べて軽くてリーズナブル。

走行しながらセンサー別に切替可能で正確に異音の場所を検知できます

正・逆回転使用可能

先端がテーパー形状でスクリュー状にエキストラクター刃が設けられているので工具を挿入後、緩めている最中にロックし、そのまま引き抜く事が出来ます。

ピンをスライドさせて適切なピッチに合わせることで幅広い車種に対応できます。 本体に目盛表示があるのでセンター出しが簡単です。

軽自動車から普通乗用車、小型トラックまで適用。

レバーを握るだけの操作でブレーキピストンが簡単に戻せます。ハンドルが回転し、様々な姿勢で作業できます。キャリパーからの取り外しも片手操作で簡単にできます。平行移動でピストンに傷を付けずまっすぐ押し戻す事ができます。ハンドルタイプと比べ、グリップを握るだけの作業なのでツールセットからピストン戻し完了までわずか12秒(ピストン突出量：20～0mm[作業時間には個人差があります。])メーカー従来品より、作業時間が60%短縮。

クリップのロックピンの引抜き(ロック解除)が容易に行えます。ロックピンを引抜いた後、クリップ本体の引抜きも可能。クリップをボディに装着後、クリップ軸部の縮め・挿入が容易に行えます。クリップに傷を付けにくい先端形状。先端角度付でボディ・内張りに傷をつけにくい。先端はクリップと位置合わせしやすい矢印マーク付。

外径を小さくした薄肉タイプにより、狭いエンジンルーム内での作業に有効です。

軽自動車のように狭いエンジン内でのストレッチベルトの取付専用工具。横向きエンジンの狭いスペースでも簡単にベルト装着可能。ネジ部のセンターアダプターを外すことでダイハツ車の厚いプーリーにも対応。(最大開口34mm)。スズキSエネチャージなどの3点掛けにも対応可能。

コンパクトサイズで使いやすい虫回し。バルブをホールドしてバルブコアをキャッチ。細く長い先端部により奥まったタイヤバルブにも届くため、乗用車からトラック・バスのバルブに最適。コア回し先端のガイドによって操作性が向上。持ち手部がローレット加工で回しやすい。先端の逃し穴で空気圧の高いタイヤでも虫飛びを軽減。

ミニバン・SUVのタイヤサイズに使用されてます。袋にマチがあるためタイヤの出し入れが簡単です。

金属製のストレートタイプとベントタイプの2種類の先端で様々なパネル、作業に対応。外装、内装の内張り外しやドアパネルの取り外しなどの多用途に使用可能。

閉じ部にゴムが入っているのでシートにしっかり固定。 内覧時や作業時の捲れを防止します。

ハブボルト交換時 ネジ山を傷めません。

ワンタッチ開放式のホースクランプツールです。 握るだけでロックされるので、煩わしいロックなどは無く、快適に作業が出来ます。

様々な内張りはがし作業に対応したセット品です。

折りたたみ式なので、使用しない時は簡単に保管でき場所を取りません。 4輪自在キャスターで座り作業中のちょっとした移動が楽々。

【法人導入事例】こちらの商品を元に、ホンダ系ディーラー様に特注品として納めました。

試乗、整備作業時の車内への汚れ等の付着を防ぐシートカバーです。 水や油を浸透せず、薄くて破れにくく、ゴワゴワせずにシートにフィットします。 作業や運転で座った時に感じるポリエチレン特有の”ガサガサ”を軽減し、作業効率に優れています。 取り出しやすいティッシュ式です。

CL368用のパーツ単品になります。CL-368Uのセット品ご購入後、単品でご購入されたい際にご利用ください。1セット(2個入)・1個のポリッシャーで約50～60箇所の磨きが可能です。

2種の先端の形状は薄く滑らかな半円形で、様々な箇所のシール・Oリングの除去に役立ちます!

ポリプロピレンの採用により、軽量かつ耐油性に優れています。 国産車純正フィラーキャップに合わせた専用設計で、フィラーキャップを傷つけることなくしっかりと捉えます。 本体色はエンジンルーム内で目立つ明るいカラー(イエロー)を採用し、視認性を向上させています。

配線等に使用されている接続カプラーの取外しに便利な可変式プライヤーです。先端部が最大240度可動できるので、狭い場所でも便利です。先端のピンはΦ4mmですので小さいロック穴でも使用できます。

なめてしまったオイルドレンのネジ山を修正します。オーバーサイズのドレンボルトに変更し再生できます。

ティッシュ・ウエスなどのボックスを取り付け可能なマグネットホルダです。