11ページ目: 整備工具・収納

ベルトの調整やミッション脱着時こじる等の大きな力が必要な際に使用できます。 また先端角度付なので、たたく・おこす・広げる等の様々な用途で使用ができるプライバーのセットです。

穴の芯出し、こじる、拡げる、たたく等ができる便利なバーです。

アームはスプリング機構による開閉式で、常に開く方向へ張力が掛かるため安全性が良い。廻り止め用のピンは2種類あり、上記2タイプのカムプーリーに対応。グリップ部分はローレット加工を施し、握りやすくて力が掛けやすい。

キャビネット等に張り付けし、ネジやパーツの紛失の防止に役立ちます。深さのある部分はマグネットに反応しません。パーツもしっかりと収納できます。ゴム製プロテクター仕様で相手に傷を付けにくいです。

面倒だった貼付け鉄製ウエイトも簡単に剥がせます。ヘラ状のものでは剥がしにくかった作業も簡単に行えます。先端部分が薄く設計されている為、作業もスピーディに行えます。耐久性も抜群。

同クラス最小、最軽量のコンパクトなコードレスラチェットレンチセットです(2020年12月現在)。バッテリー残量が30%以下になると、LEDライトが点滅し充電タイミングをお知らせします。スロットルレバーの引き具合で回転が調整できるティージングスロットルを採用しています。ヘッド先端部はH形状を採用し、課題不可時のヘッドの開きを防止します。

狭い・細い箇所にスムーズに潜り込ませ、傷をつけずに広げる・掻き出す・均すことに役立ちます! 下地を傷つけにくい、耐衝撃性・耐摩耗性・潤滑性に優れたポリアミド合成樹脂を使用。

ロール状のペーパーウエスをマグネットで取付け可能です。分割式で様々なサイズに対応可能です。

エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイル、作動油などを交換する際に、ドレンプラグを脱着する工具です。

200系ハイエースクラスまで使えるセット。

スタッドボルトのインストーラーとリムーバーのセットです。 インストーラーとリムーバーを分ける事により、ネジ山を潰さずに抜き&挿入することが可能です。 6mmのヘックスキーレンチ、17 19 22mmのレンチを併用します。 ハードケース付きで収納にも便利。 【セット内容】 インストーラー：ケース上段 ・M6×1.0 ・M8×1.25 ・M10×1.25 ・M10×1.5 二面幅：各17mm リムーバー：ケース下段 ・M6×1.0 ・M8×1.25 ・M10×1.25 ・M10×1.5 外径ヘッド幅：17、17、19、19mm、 外径底幅：19、19、22、22mm

固着したナット外しに。ハンドツール用。

細長く、薄く、先端にRが付いた形状なので、様々な用途で使用できます。ガラス繊維を含んだ強化ナイロン素材なので、柔軟性と強度を持ち合わせています。

強い磁力で工具類を壁面などに保持します。 工具を取り付けたまま壁面から取り外し持ち運ぶことが可能。 持ち運びや本体の取り外しに便利なハンドル付き。 吸着面はフラットで対象物にやさしいソフトラバー付き。

アイデア次第で使い方自由自在! 「高さ」や「広さ」を用途に合わせてアレンジ自在! 軽くて持ち運びに便利。持ち手穴付。 クッション性に富み、長時間の作業でも体への負担が少ない。 濡れた地面や、デコボコの地面での作業に便利。 四隅をR形状とし、引っ掛かりや車両へのダメージを軽減。 洗剤で洗えるので、清潔な作業環境を実現。 薄くて車体下へ潜り込む作業が容易。 折りたためるので、作業にあわせて高さ、広さを調整可能。 滑りにくく、トルクレンチ等を使用する作業に最適。

長めの全長で手の届かない箇所のキャップ外しに便利なキャップ廻し

O2センサーに合わせた形状と最適長さに設計。 2種類のドライブ角(差込角9.5sq.と二面幅19mm)を設定し、多くの駆動工具が使用可能。 別売りのアタッチメント(AD501-A)を使用することで障害物を回避できます。

ナット穴の狭いアルミホイールにも対応可能な薄肉設計。 リムの深いホイールにも対応できる全長110mm。 一目でサイズ確認が行える中間軸の色分けと白文字印刷。 ホイールナットの傷付きを防止するストッパー付

締めつけ、緩めの両方に使えます。 3つのローラーが3方向からスタッドボルトをつかむため、安定した作業が可能です。 センターが貫通しているので、レンチ本体より長いスタッドボルトにも使用できます。(めがねレンチ等使用時)

全長100mmでホイールに合せた専用設計です。トルクレンチと併せて使用することによって使いやすさが向上します。めっきナット・塗装ナットにやさしいゴムクッション付きです。 22Hはトヨタランドクルーザー100系、ホンダレジェンド(KB1)用です。

ロックナットのかしめのおこしと、かしめ作業がこれ一本でOK!。先端舟形形状により、押し込み打撃をするだけで、かしめをきれいにおこせます。グリップは握りやすいゴム製で、ツバ付だから誤って手を叩きにくい。鍛造品だから強い。

ブレーキスプリングプライヤ(ASP-550)と合わせて使用すれば殆どの車種のブレーキシューリターンスプリングの取外し、組付け作業ができます。

ロール状のペーパーウエスをマグネットで貼り付けすることが出来ます。ツールボックスなどにピタッと貼付けすることができ、幅の違うロールペーパーも取り付け可能です。最大径120mmのロールペーパーが取り付け可能です。

SEMITEC 超薄型サーミスタ JT シリーズ。最大厚500ミクロンの超薄型温度センサ

自動調整式のドラムブレーキシューの隙間幅を調整する専用工具です。ブレーキシューやリターンスプリングを外さずに広げた状態を保持できるのでシリンダーASSYを丸ごと交換する際も大変便利です。

トヨタ車に多いロアボールジョイントのナット取付部の隙間が狭い車輌専用の極薄レンチです。また、軽自動車から普通乗用車に対応するため17mmと19mmの2種類をセットにしました。1本で同じサイズの6角と12角を付けた特殊メガネレンチです。プリウスや1BOX系で狭く通常のレンチでは入らない車輌に最適です。全長300mm15度角度付きで作業効率UP!!

排気マニホールドについているO2センサーは熱で焼き付きねじ山が崩れる場合があります。 O2センサー用ねじ山修正器は取付ネジ穴の清掃に使用できる商品です。 クロムバナジウム鋼を使用しているので、ねじの強度が高く、長く使用することができます。

メンテンナンス中に各種ホースの流れを一時的に止めておきたい場合に簡単にクランプして一時的に流れを止めておくことができる、安心のプライヤータイプ

整備用フェンダーカバー。取付はフックとマグネット仕様。

外しにくいコネクタのロック解徐と引き抜きに。

低くて狭い作業現場で大活躍! 薄くて重体下の潜り込み作業が容易。 軽くて持ち運びに便利。持ち手穴付。 折りたためるので、作業にあわせて高さ、広さを調整可能。 クッション性に富み、長時間の作業でも体への負担が少ない。 滑りにくく、トルクレンチ等を使用する作業に最適。 四隅をR形状とし、引っ掛かりや車両へのダメージを軽減。 洗剤で洗えるので、清潔な作業環境を実現。

打込みウエイトの脱着に大変便利です。またプライヤーとしてもご使用できます。

マグネットが付いていて、車体に簡単に取り付け可能。 車体を傷つけにくい素材を採用しているので安心して使用できる。 フリーポケットが4個付いていて、工具などの収納に便利。

ブレーキオイルの水分の量で良否を判定します。

ハブキャップの取り外しに使用する専用の工具です。 ハブキャップを取り外す際に傷をつけにくく、しかも簡単に取り外し可能です。 柄の部分に缶をとりはずず爪もついています。