6ページ目: タイヤ・足回り

強化ゴム内蔵の三層構造。エンボス加工により接着面積が大きい。伸縮に強いフラワーエッジ。

ホイールのデザインになじむように焼付け塗装を施したブラック塗装です。 ブラック系やクローム系のホイールに貼り付けても目立ちにくく、より一層ドレスアップを引き立ててくれる鉄製バランスウエイトです。 専用に開発した、耐熱性も高い強力両面テープを使用したロール式です。 品質・性能は、メーカー独自の厳しい品質管理のもと万全を期しております。 1ロール5kgのお徳用になっておりますので、使用頻度の多いユーザー様におススメです。 他にシルバー・ガンメタ塗装のウエイトもご用意しております。

曲がりロングレバー 見やすい目盛板 ねじれ解消ホース 斬新なゴムカバー

プラグとパッチが一体化している為、作業効率が良く完全な修理ができます。角度がタイヤトレッド部分に対して20℃前後までのキズ穴に使用できます。 ラジアルタイヤ、バイアスタイヤのどちらにも使用できます。

フェンダーより突き出したナットは違法(道路輸送車輌法) 従来ナットより(メーカー比4mm)短くし、ホイール面よりはみ出しにくくしています。 ホイールを一段と綺麗に見せます(ドレスアップ効果もあり)

チューブパッチ用自然加硫剤。チューブパッチ等の使用時に

タイヤ劣化診断に。スタッドレスタイヤの硬度設定に最適!。自分で交換時期をチェック!。交換目安が一目で判断できる3色メーター付き。硬度の目安(スタッドレスタイヤの場合)。～55：正常。55～60：:注意。60～：要交換。簡単測定・コンパクト・見やすい文字盤。収納ケース付き。ニードルストローク:0～2.5mm。測定範囲:0～100HA(測定誤差±1)

主にスチールホイールフランジに適合形状となっています。

自転車・自動車・バイク・一輪車・トラクター・車いす・ランニングバイクなどのタイヤの空気入れに使えます。 英式バルブ・米式バルブに適合するデュアルチャックで、自動車と自転車に空気が入れられます。 ワンタッチ汎用プラグ付きなので市販のエアホースセットに簡単に接続ができます。 プラグを外せばG1/4おねじになり、市販のホースジョイントでホースを直接つなげることも出来ます。 グリップ付きで握りやすく、冬場でも冷たくありません。ダブルヘッドでトラックなどのダブルタイヤにも注入しやすいです。

ダブルタイヤに対応

耐久性抜群超硬度材、SCM435鍛造。防錆効果抜群30ミクロンメッキ。 プライヤーなどで掴む盗難行為に対して、滑り易い形状を採用。斬新で画期的なロックデザインです。

エアー充填している間に、チャックから手を放しても充填できる「ロックオンシリーズ」。 バルブにエアーチャックを押し込み、そのままチャック本体を傾けるだけで、ネジとネジが噛み合ってエアー充填状態のまま保持されます。 一方方向よりエアーバルブへの空気充填が可能です。

CALルック調のピカピカメッキホイールカバーの1台分セット!フェンダーからはみ出しにくい形状です。

バフ前後の洗浄、シートなどの剥離、油汚れの洗浄等に使用できます。

バフ面をきれいにし、ウエイトを貼り付ける面を洗浄し、剥がしたあとのシールも簡単に取り除けます。

粘着テープでホイールに接着し使用します。

車内でタイヤの空気圧/温度をチェックできる、空気圧センサー。TPMSとは、タイヤ・プレッシャー・モニタリング・システムの略でタイヤの空気圧や温度を送信センサーキャップで測定し、無線で車内の受信モニターに情報を送り、リアルタイムで空気圧、温度を確認できるモニターです。安心の電波法認証品。ハイプレッシャー(高空気圧)、ロープレッシャー(低空気圧)アラーム機能。エア漏れ検知アラーム機能。温度警告表示機能。タイヤエアバルブキャップ交換タイプ。

自動車やバイクの劣化したバルブコアの交換に。アルミホイール/スチールホイールの両方に対応

しっかり握れて冷たくないゴムグリップを採用した、タイヤの空気入れです。対象物にやさしい樹脂ヘッドです。ダブルタイヤおよび特殊ホイールまで対応のエアチャックです。

安全に使用できる高圧用ゴムバルブ。 700kPaまでの貨物車両専用に開発されました。 設計から40年以上経つTR600HP高圧用ゴムバルブの弱点である耐久性を克服した新世代高圧ゴムバルブ。 使用方法も通常のゴムバルブと同様で安全安心に使用できます。

片手でラクラク マルチな空気入れの充電式エアーコンプレッサー。充電式なので、持ち運びに便利。コードレス、軽量コンパクト!。設定した空気圧と現在の空気圧が同時に確認できる。設定した空気圧になると自動でSTOP!。夜間作業に便利なLEDライト搭載

曲がりロングレバー 見やすい目盛板 ねじれ解消ホース 斬新なゴムカバー

タイヤビード部に塗る潤滑剤(固形タイプ)です。滑りを良くし、タイや脱着作業がスムーズに行えます。石けん水と違いホイールが錆つかず、ビード部からのエアー漏れを防ぎます。

N2の文字が刻印されていることで窒素が入ってる事を目視できる便利なタイヤバルブキャップ。

ホイルとビードの間のエアー漏れやパンク箇所の発見に最適です。

汎用タイプ。スズキ車純正ホイール用として使用されているタイプです。

ブラックホイールに最適な艶を半分消した黒塗装の貼付けバランスウェイトです。通常の薄型よりも更に薄いタイプの3.3mm厚で、インチダウン等でキャリパーとの隙間に余裕がない場合等にご使用頂けます。また厚みが薄いことにより、ウエイト鉛が曲がりやすいのでホイール曲面となじみやすくなっております。品質は自動車メーカー採用の国内で洗練された鉛に、バランスウェイトの規格値を大幅に上回る粘着力をもつ強力両面テープを使用。

汚れを気にせず持ち運べるタイヤバッグSサイズ。 タイヤ1本用2枚セット。(※4本を収納する際は2セットお買い求めください) 取手付き!両手で持てるから運びやすい。 ガバっと開くからタイヤの出し入れが簡単。 ナット収納袋付き。 タイヤ位置シール付き。 強度抜群!丈夫な厚手生地を使用。

しっかり握れて冷たくないゴムグリップを採用した、タイヤの空気入れです。対象物にやさしい樹脂ヘッドです。

アルミホイール・ISO対応チャック

純正以外のアフターパーツアルミホイールは、汎用性を高める為にハブ径を大きくとっております。純正ハブ径とホイールとに隙間ができ、隙間が開くとハブボルトのみに車輌の負担が掛かかり危険です。また、ナット(ボルト)のテーパーでおよそのセンターが出ますが高速走行時ハンドルにブレが発生し危険です。その隙間を埋めセンターを出し高速走行時のハンドルのブレ防止やハブボルトの負担を軽減させるアイテムです。

カチャッと入れてポンとはずせるソケットチャック。 内部のツメがタイヤバルブをガッチリ掴んでロック! バルブ側は手放しOK! 手元のパイプを引けば一発ロック解除! もれ無し構造で長持ち安心。 クリップチャックより確実ロック!! 従来品ソケットチャックより外しやすさ大幅向上!! 多様な用途で使いやすさを実現。