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業界初の仕上げ用コットンバフです。バフ目の除去スピードに優れています。ワイピング性に優れ、エンボス加工で研磨熱を削減します。デュポン・コンパウンドDPC-007との組み合わせで素晴らしい仕上りが得られます。

バンパーの難しい曲面へも自分の手で成形できるので誰でもカンタンにねんど遊び感覚で補修できます。

ボディカラーのメタリックに近いアルミ粉を配合しているので、塗るだけで美しく輝くメタリックの質感を見事に再現できます。

大きなヘコミ・キズも埋められる、ポリエステルパテセット。ヘラ、硬化剤、カクハン棒、サンドペーパー付き。ボディカラーに合わせて3色をラインナップしました。

一枚のライナーにペーパーが2枚ついています。 開封テープを引っ張るだけで簡単に化粧箱からペーパーが取り出せます。

気温分類による専用希釈剤

長い損傷の復元に便利。溶植が簡単

煩わしいワッシャ交換不要の連続引き出しプーラー(※スタッド機接続)

雌ねじがついております。

車体内部の接合部や合わせ目（トランクルーム、タイヤハウス、床）等のシールに適します。糸ひきがなく伸びが良いので、ハケでぬる事により、乾燥後もハケ目が残り、新車のシールと同じ仕上げができます。シール後はやせ、縮みを起こさず塗料をかけても変色、にじみがありません。ハケは硬めで毛足が2～3cm、腰の強いものを使用して下さい。

★補修箇所と周辺の境目を目立たなく綺麗に補修する事ができます。★1液で使いやすいスプレー缶タイプ!

VOLKSWAGEN/AUDI純正色 国内一流メーカーの関西ペイントPG80(2液型)で調色致します。 国内全メーカーの新車塗装ラインに入っているので調色データーも豊富!! 関西ペイントPG80 2液ウレタン塗料を小分けで販売しております。 無地缶に詰め替えてのお届けとなります。

キメが細かく柔らかいアタリのスポンジバフ。コンパウンドを吸い込みすぎず拭きあがりやすい設計になっています。

塗って剥がせてカラーチェンジを楽しめる塗料スプレーです。 塗膜がゴム状となり空気・水を遮断し塩害やサビを防ぎ、塗装面を保護します。

塗って剥がせてカラーチェンジを楽しめる塗料スプレーです。 塗膜がゴム状となり空気・水を遮断し塩害やサビを防ぎ、塗装面を保護します。

ハイパークロームAgはAg(銀)を使用した高輝度メッキ調塗料です。ベースカラーブラック希釈済50g・ハイパークロームAg主剤マイボトル50g・KROME専用プライマー180gセットをキットにしてお届けします!

従来非常に困難だった穴埋め、サビ修復やバンパー補修等が瞬時に解決できる優れたBOXキットです。BOXカラーはシルバー、ブルー、ミリタリーグリーンの3色展開。はんだ250gは銀・鉛・すずを独自に配合し、融点を高め接着部分に瞬時に溶け込ませることができる超高性能なハンダです。ハンダコテは500℃オーバーの熱源で穴埋めやバンパー補修が瞬時に可能です。銅メッシュ・ノーマル(10cm x 91cm)は小さな穴埋めなどに最適です。銅メッシュ・ハード(10cm x 50cm) はサイドステップのさび穴等の大きな穴埋めに最適です。ステンレスメッシュ(10cm x 50cm) はウレタンバンパーの割れ等の修復補強に最適です。ハンダコテ、ハンダ、メッシュ各種は単品販売もしております。

ベースのウレタン部分にオープンセル構造を採用した短毛ウールパッドです。天然の羊毛100%で切削力と安定した仕上がり目を両立しています。

BigFootシリーズのフォームバフにおいて最も汎用性が高く、様々な塗装タイプに対応し、効果的なスクラッチ除去と均一で光沢のある仕上りを実現します。RUPES D-A FINEポリッシングコンパウンドと組み合わせて使用することで、軽度から中度のスクラッチ除去や塗膜の微調整、初期研磨後の仕上げに対応します。

金属の様に硬くなる粘土タイプのエポキシパテ。耐熱温度260度。車のボデイやマフラーの補修に。

掃除・メンテナンス用ニードルピン&ブラシセット エアブラシのメンテナンス、超極細ニードルと耐溶剤性極細ブラシでキャブレターのオーバーホールなどにも使われています。

優れた輝きと耐久性のある保護を1つにした2 in 1タイプです。RUPES社が開発・製造・パッケージングした独自の製法による最新のナノプロテクションを配合した高度なマイクロ研磨技術が特徴です。環境汚染物質などの外的要因に対して最大12か月続く耐久性の高い保護層を作成しつつ、さまざまな表面から小さな傷を取り除き容易なクリーニングを実現します。

JTC2572用

JTC2572用

ポリッシャーの軽さを追求! かつてない、全回転域(低速域から高速域まで)での鋭い切れあじ! 全回転域でカラミを低減! 液・粉の飛散を低減! コーティングの下地処理に最適! ウォーターベース! 水系潤滑成分と厳選した3種類の研磨粒子を配合し、最適なキレと仕上がりを実現!

。約15μmの微粒研磨材を採用。ブライト0でついた研磨傷(バフ目)、及び3000番相当のペーパー目を素早く除去します。スポンジバフと組み合わせれば、白やシルバーなどの淡色の仕上げにも使用可能です。微細で均一な丸い粒子を凝集した自己破砕型の研磨材を使用。研磨力を保ちつつ、深い傷が入りません。溶剤分の配合を極限まで抑えているため、視認性が良好で磨き残しや磨き過ぎなどのトラブルを低減できます。塗膜への焼き付きやバフヘのカラミが少ない設計になっています。ノンシリコン、ノンワックスです。

特定化学物質障害予防規則に対応、PRTR届出不要※の環境配慮型塗料です。(2022年10月現在)※ビビットエロー、HGストロングエロー、HGパッションエローを除く。 スタビライザーを使用することによりメタリックやパールカラーの泳ぎムラやクリヤー塗装時の戻りムラを飛躍的に抑制することができます。 肌伸び、肉持ち感やスプレーミストのなじみ性に優れ大型車両や産業機械などの大面積塗装に最適な仕上り外観が得られます。また、テーピング可能時間が短く、1日2色塗装(ツートン)が可能です。

速乾型で硬化が速く大型車両や産業機械などの大面積塗装に要求される生産性と美しい仕上り外観を独自技術「ハイキュラブルポリマー樹脂」の採用にて実現。 さらに緻密な架橋反応により優れた塗膜性能(耐候性・耐薬品性)を発揮する環境配慮型のアクリルポリウレタン樹脂塗料です。 特定化学物質障害予防規則に対応、PRTR届出不要※の環境配慮型塗料です。(2020年12月現在) ※ビビットエロー、HGストロングエロー、HGパッションエローを除く。 スタビライザーを使用することによりメタリックやパールカラーの泳ぎムラやクリヤー塗装時の戻りムラを飛躍的に抑制することができます。 肌伸び、肉持ち感やスプレーミストのなじみ性に優れ大型車両や産業機械などの大面積塗装に最適な仕上り外観が得られます。 また、テーピング可能時間が短く、1日2色塗装(ツートン)が可能です。

コーティングを行なう前の前処理として使用する脱脂剤です。 強力なクレンジングと脱脂作用により、油膜の汚れや古いワックス等を簡単に取り除き、滑らかで静電気のない塗装面に仕上げることができます。

研磨力の高い硬めのスポンジパッド。♯2000程度の傷を除去します。

ポリッシュの研磨性がさらに高まるきめ細やかなフォームパッドです。 直径が125mmありますので、車体の小さな面積の箇所や曲線部分に効率良く施工できます。 使いやすいベルクロバッキング。

板金の曲げ作業(角曲げ、R曲げ)やならし作業に。

ボディの凹み補修に初めて挑戦する”補修ビギナー”に向けた、基本となる『厚づけパテ』と『うすづけパテ』がセットになったボディ用のパテのトライアルセットです。使い残しても保存できるチューブタイプ。

ハード・目の粗さが中目・荒仕上用

太陽光で硬化、先細ノズルで直接キズ埋めできる簡単パテセット。ヘラ・サンドペーパー800番付属。

でこぼこの面にもよくなじみ、塗料の染み込みがないのが特長。さらに優れた耐溶剤性と作業性の良さもポイントです。 40mm幅のワイドさをいかして、RCカーのボディや大型モデルなど広い面積のマスキングに最適です。

新開発のトリプル波長カーボンヒーターを採用。 電源ONで全開まで約2秒。究極の熱効率と最適な波長でスピード乾燥を実現。パテ、サフ乾燥、クイック補修等に最適。 ヒーターはたて、横、ななめと角度調整自由自在。補修箇所に応じて使用可能。 60分タイマーとヒーター個別スイッチを標準装備。ムダな電気を使いません。 コンパクト型のキャスタースタンド付でラクラク移動。 コストパフォーマンス重視の設計で長低価格を実現。

エバーコート専用 赤色の硬化剤です。