3ページ目: ハンドル/ミッション関連工具

裏側に隙間の少ないプーリーに便利です!

タイロッドのボールジョイントを、ボルトを締め付けるだけでテコの原理で簡単に外すことができます。 軽自動車から4t車までのタイロッドエンドのボールジョイント外し用です。

作業時間を約1/7に短縮できます。(メーカー実験比)幅広い適用範囲で使用できます。手が汚れず作業効率もアップします。グリース缶内のグリースは最後まで吸上げることができるのでムダなく使え、グリースの節約にもなります。

ねじサイズ変換アダプタでアタッチメントをスライドハンマプラー(KTC製品他社品共)に自在セット。

オイル排出時の手の汚れや、やけどを防止し安全、快適にに作業可能です。マグネットと内部の特殊角形状で様々な形状のドレンプラグに対応しています。先端にドレンプラグを付けたまま清掃・取付が可能です。耐油性・耐熱性に優れたエマストマーを採用しています。

ロッキングプライヤーで対象物をがっちり掴み、 スライドハンマーで引っ張ることが可能です。 ロッキングプライヤー(JTC10WR)付き ネジサイズ：7/16

9.5mmの差込付きで、トルクレンチを使用して規定のトルクでブーツバンドを締める事が出来ます。 2方向で使用可。作業スペースに合わせて、縦向き、横向きどちらでも締める事ができます。

4t～大型車のタイヤ脱着時に必要な手動式ホーシングナットレンチです。

4t～大型トラックのタイロッド抜取をネジ圧と油圧を使い分けることで簡単に取り外せます。

ハブ及びハブベアリング、ドラムブレーキの取り外しが出来ます。

ベアリングロック機構の採用。幅広い適用範囲。取扱いは簡単、手が汚れず作業効率もアップ。ムダなく使ってグリースを節約。故障の少ないシンプルな機構。

スズキ車等で使用されているタイロットエンドブーツ及びロアーアームブーツのバンドを簡単に装着できる専用工具。スズキ以外のメーカーでも一部車両に使用可能。ブーツバンドを装着する際、高さ調整(コーン)によって様々な車種に対応。SBI-600の後継品。

リテーナー仕様でインパクト用ソケットに最適。高強度クロムモリブデン鋼を使用。エキゾースト回りやマフラー足回り等の固着したボルト・ナットをエアハンマーによる振動で固着を緩め、取り外しを可能に。

INRシリーズの別売りオプション品。INRシリーズにエアーハンマーが使用できるため、楽にボールジョイントの抜き取り作業ができます。

爪を打ち込んでタイロットエンドやロアボールジョイントなどを抜取る工具です。爪は焼き入れ材(SCM材)使用のため丈夫で長持ちです。別売(BLW-3/8)の3/8エアーハンマー用ロッドを使用することにより、お客様がお持ちのエアーハンマーによる打撃振動による抜取りも可能です。

軽～4t車のクラッチセンター出し用

ベアリングやギア類を抜き取るスタンダードなベアリングレースプーラーセットです。 認証工具にも適用可能です。 スタンダードなベアリングレースプーラーです。

クラッチのセンター出しが容易に行いえます。 バリアブルに太さが可変するので、適応車種が広い。

シリンダーヘッドを取り外すことなく作業できます。

ハンドルを回転させることで自在にサイズを変更でき、6ton～大型車のクラッチセンター出し作業が簡単に行えます。 通常のシンプルプレートクラッチ及びツインプレートクラッチに対応。

大型トラックのフロントハブ抜取に最適です。 アルミホイール装着車でも傷付きの心配なく取り外しが行えます。

ベアリング、ギヤ、シャフト、プーリー等の抜取りにご使用ください。 標準セットの大小2通りの爪を目的に応じて組合せ、ハンマーショックにより抜取困難な作業もワークを損傷することなく容易に抜き取ります。

ステアリング等を取り外す際に使用するボルトタイプのプーラーです。

車輌のアクスルシャフト取付ボルトを使用するのでアルミホイールなどに傷をつけません。めがねレンチまたはソケット＋駆動工具(二面幅27mm)を使用して締めこむだけの簡単作業です。

六角・八角ナットに1台で対応できる特殊クロウ形状です。 クロウがナットの面をがっちり保持する特殊形状です。 二面幅17mmのめがねレンチや駆動工具で六角ノブを回すだけです。

リテーナー仕様でインパクト用ソケットに最適。高強度クロムモリブデン鋼を使用。エキゾースト回りやマフラー足回り等の固着したボルト・ナットをエアハンマーによる振動で固着を緩め、取り外しを可能に。