3ページ目: ハンドル/ミッション関連工具

ブレーキパッド鳴き対策に! ブレーキパッドの面取り 頑固なブレーキダスト、サビ、汚れの除去に

欧州車のオイルパンや足回りのボルト等にも使用されている形状です。

12.7mmの差込付きで、スピンナーハンドル等を使用して楽にブーツバンドを締める事が出来ます。

ホイールハブのベアリング抜き・圧入ができる手動タイプです。

作業時間を約1/7に短縮できます。(メーカー実験比)幅広い適用範囲で使用できます。手が汚れず作業効率もアップします。グリース缶内のグリースは最後まで吸上げることができるのでムダなく使え、グリースの節約にもなります。

リテーナー仕様でインパクト用ソケットに最適。高強度クロムモリブデン鋼を使用。エキゾースト回りやマフラー足回り等の固着したボルト・ナットをエアハンマーによる振動で固着を緩め、取り外しを可能に。

ロアアームやタイロッドエンドのボールジョイントブーツの圧入専用工具です。 ボールジョイントブーツインサーター本体に専用アタッチメント(11サイズ)を取り付けて作業を行います。 適用ブーツは圧入(カシメ)タイプです。 保管・持ち運びに便利な専用専用樹脂ケース付き。 補給部品として、ボールジョイントブーツインサーター本体(AS411)、ボールジョイントブーツインサーターアタッチメント(AS411-30D，30H，32～53)を設定しています。

打ち込みタイプの進化版。BLW-1924ボールジョイントリムーバーと、お客様がお持ちの3/8差込のエアーハンマーと組み合わせてご使用頂く際のオプション品です。

中型車(6t)～大型車のシングル～ツインプレートまで使用可能 軸の拡張機能とアダプターの組合せで幅広い車種に対応可能です。

首振り機能付きのロングエクステンションバーです。

ドライブシャフトのアウターボードを抜き取る作業に使用するドライブシャフトブーツチェンジャーです。 アウターの抜き取り作業は、ドライブシャフトを車輌から取り外し、ベンチバイスなどで固定した状態で使用します。

スライドハンマーネジサイズ:M12X1.75サービスタップのある部品を引き抜くためのスライドハンマーセットです。キャリングケース入です。

センサロータ-の取り外しの必需品!

ボールジョイントブーツツールセット ATS4111およびボールジョイントブーツインサーターセット ATS4110の補給部品です。

ステアリングラックエンドとタイロッドの切り離しが狭い空間で簡単に行えます。

シリンダーヘッドを取り外すことなく作業できます。

ハンドルを回転させることで自在にサイズを変更でき、6ton～大型車のクラッチセンター出し作業が簡単に行えます。 通常のシンプルプレートクラッチ及びツインプレートクラッチに対応。

フランジに打ち込まれていたり、ブロック内に嵌まっているボールベアリングを取り外します。 カバーを分解して内部のボールベアリングの溝を利用して取り外します。

各種プーリー、ギヤの抜取りにご使用下さい。 最もご使用の多いサイズのプーラーです。

オイルパンを外す際のシールのカットに

スプリングキャッチプレート付き(脱落防止)。 コイルスプリングの傷つき防止用コーティング付。

ギアボックスに差し込まれたドライブシャフトを素早く簡単に抜き取りできます。

オイル排出時の手の汚れや、やけどを防止し安全、快適にに作業可能です。マグネットと内部の特殊角形状で様々な形状のドレンプラグに対応しています。先端にドレンプラグを付けたまま清掃・取付が可能です。耐油性・耐熱性に優れたエマストマーを採用しています。

狭い場所に最適!

ボールジョイントを素早く簡単に取り外すことができます。

ロアアームやタイロッドエンドのボールジョイントブーツの取外し作業専用工具です。適用ブーツは、圧入タイプの優良部品となります独自の先端形状で1アクションでブーツの圧入部分を浮かすことができ、ブーツを簡単に取り外せます。ブーツ端面の鉄リングは固く簡単には切れず、ブーツ内のグリースも邪魔して取外しがとても難しいですが、独自の先端形状のブーツプライヤなら、1アクションでブーツを浮かして取外しができます。

2サイズの替爪を交換することにより2t、4t車から大型車まで幅広くお使い頂けます。

手も工具も汚れずに熱いドレンプラグの取り外しが行えます。

タイロッドエンドの形状が異形な為、一般的なエンドリムーバーが使用できない車種に最適です。 ねじ山部を、ハンマー作業から保護します。

特殊な刃先CVブーツを傷つける事無く、ブーツバンドをカット出来ます。