5ページ目: ハンドル/ミッション関連工具

クラッチのセンター出しが容易に行いえます。 バリアブルに太さが可変するので、適応車種が広い。

ドライブシャフトブーツの巻き付けからカットまでの作業を連続で行えます。

シリンダーヘッドを取り外すことなく作業できます。

6種類のバンドから適合を選び、ラチェット式のプライヤーで閉めつけるタイプです。

エンジンヘッドをおろしてバルブスプリングを圧縮し、エンジンバルブを脱着できる便利な工具です。

タイロッド・ドラックリンク・ロアアーム等のジョイントの抜取りに最適です。

ベアリング、ギヤ、シャフト、プーリー等の抜取りにご使用ください。 標準セットの大小2通りの爪を目的に応じて組合せ、ハンマーショックにより抜取困難な作業もワークを損傷することなく容易に抜き取ります。

660cc以下又は、小型のギヤ等のレースプーラーです。

各種プーリー、ギヤの抜取りにご使用下さい。 最もご使用の多いサイズのプーラーです。

ベアリングの外径がフランジその他のケースなどにはめあわされているベアリングやブッシュの抜取りにご使用ください。 先端のアタッチメントを取り替えることにより、内径Φ10～32までのベアリングとブッシュが抜き取れます。

ステアリング抜取専用プーラーです。 軽自動車から中型トラックまで、2本、3本掛けと使用でき、抜取困難なステアリングが簡単に抜き取れます。

4t～大型トラックのタイロッド抜取をネジ圧と油圧を使い分けることで簡単に取り外せます。

ホイール・ハブ抜取り専用プーラーです。 ショック装置付ですので、ガンコなドラムもボルト頭部をたたくことで簡単に抜き取れます。

4tおよび大型車の、ホールベアリング保護キャップ。 洗浄時の水よけ、その他作業時の、ほこり汚れ付着防止に活躍します。

幅3/8''もしくは1/4''のブーツバンドを締めつけ、切断ができます。

ドライブシャフトのブーツバンドを確実に締め上げ、折り曲げる事が出来ます。

バルブステムシール交換をヘッドを下ろさず交換できます。

小型トラック等に使用の際のロングタイプ

角がなめてしまったボルト・ナットに。 緩め・締め共に使用できます。 特許取得の特殊形状で、今までのエキストラクターと違います。

フロントハブやリヤーシャフトの抜き取り時に使用するスライディングハンマーです。 常識を越えた安全機構付きです。 セーフティーゾーン付きで指を挟みません。

2tクラス以下のタイロッドエンド外しに使用します。

国産及び外国車のステアリングハンドル着脱作業が楽に行えます。 プーリー抜きにも使用可。

自動車の前輪を通過させるだけで、走行によって生じる車輪の横滑り量(サイドスリップ)を表示する簡易テスターです。両ボードにメーターが付いているので、左右同時に確認できます。適用車種はタイヤ幅280mm以下の軽自動車から2tクラス貨物車までです。設置工事不要の簡易タイプ。小型・軽量で移動も可能です。左右独立しているため、様々な車幅にも対応するセパレートタイプです。本体高さが低く(28mm)スロープ付きで乗り入れがスムーズです。表示値が最大値で残る置針方式。0点調整は指で針を戻すだけです。表示範囲はIN・OUTとも0～20mm/mと広く、輸入車にも対応します。メーターが片側だけで、片方ずつ確認するサイドスリップボードセットATG92の設定もあります。

コンプレッサーのクラッチを取り外す専用工具です。

パワステポンププーリーの着脱に使用する専用工具です。

車輌のアクスルシャフト取付ボルトを使用するのでアルミホイールなどに傷をつけません。めがねレンチまたはソケット＋駆動工具(二面幅27mm)を使用して締めこむだけの簡単作業です。