12ページ目: ブレーキ/足廻り関連工具

シャフトが自在に動くことで、シリンダーの奥まで簡単に研磨できます。先端の保護プレートで砥石がシャフトに当るのを防ぎます。耐久性のある軸径12.7mm(1/2”)のドライバードリルと組み合わせて使用して下さい。

スピンクロスSPX-4付属のクロスバーと 差し替えると一定のトルクで締め付けが できる、プリセットタイプのトルクバー。

大型車内掛け専用! ホーシングをテコにしてスプリングの取り外しと装着が可能! 大型車、内掛け(内側に掛かっているタイプ)のブレーキスプリング脱着ツール 力のかけやすい形状と専用曲げ設計 先端部は交換が可能! 先端形状は右向き・左向き・ストレートの3種類

大型車内掛け専用! ホーシングをテコにしてスプリングの取り外しと装着が可能! 大型車、内掛け(内側に掛かっているタイプ)のブレーキスプリング脱着ツール 力のかけやすい形状と専用曲げ設計 先端部は交換が可能! 先端形状は右向き・左向き・ストレートの3種類

大型車のホイールシリンダの清掃用ポリッシャです。 六角軸でポリッシャを確実に固定できるから、使用する動力工具の最大の力で使用でき、作業の時短につながります。

適度なRと鋭利な爪で隙間のないキャップにも食い込みやすい形状です。長いハンドルで楽にキャップを取り外せます。

エアーの力でタンク内を真空にし、ブレーキキャリパーのブリーダープラグから素早くフルードを吸引します。

カップ組み付け作業の必需品です。大型トラック用です。

六角部の各辺に放物線形状を採用した実用新案製品です。ボルトやナットのカドを傷めません。塗装ボルトやメッキナットにも最適です

軽・小型・中型自動車のブレーキパイプ、フレアナットの締緩作業に最適です。 口径部は5点が接する形状のため、確実にナットを回すことができます。

全長をたっぷり取ってありますので、フェンダーに干渉せず、トルクレンチなどで便利に使えます。FPCオリジナルのパラボラ形状とゴムクッションで飾りナットの傷付きを防ぎます。

全長をたっぷり取ってありますので、フェンダーに干渉せず、トルクレンチなどで便利に使えます。FPCオリジナルのパラボラ形状とゴムクッションで飾りナットの傷付きを防ぎます。口径が12角ですからボルトとのはめ合わせが素早くできます。レンチの角度調整が細かく行えますから安定した作業が可能です。

全長をたっぷり取ってありますので、フェンダーに干渉せず、トルクレンチなどで便利に使えます。FPCオリジナルのパラボラ形状とゴムクッションで飾りナットの傷付きを防ぎます。口径が12角ですからボルトとのはめ合わせが素早くできます。レンチの角度調整が細かく行えますから安定した作業が可能です。

六角部の各辺に放物線形状を採用した実用新案製品です。ボルトやナットのカドを傷めません。塗装ボルトやメッキナットにも最適です。

コンパクトタイプなので、バイクに最適です。使用頻度の高い3サイズと9.5の角ドライブを組合わせました。

スピンクロスSPX-4に最適な薄型ソケット。六角部に応力が集中しない形状とソケット底部の樹脂プラグによりナットが傷付きにくくなっています。

スピンクロスSPX-4とスピンクロストルクバーSPX-TBのセットです。

スピンクロスSPX-4付属のクロスバーと差し替えると一定のトルクで締め付けができる、プリセットタイプのトルクバー。

着脱式のクロスバーをドライブシャフト中心に通すので回転軸がぶれずに快適です。ロックボタンでクロスバーを真ん中と両端に固定でき、思わぬ位置ずれや脱落がなく安全な作業が出来ます。ソケットも収納可能な袋付き。

薄肉・色分けした(青)17/(赤)19/(黄)21サイズの3本セット。紙箱入り。

簡単に安全に素早くフランジを分けることができます。ラチェット機構を内蔵しており、他に工具を用意する必要がなく、短時間で作業が可能です。

キャリパー交換時の洗浄作業に使用します。

ブレーキライニングの取り外しに使用します。

ディスクブレーキのピストンを押し込む時に使用します。乗用車、オートバイ、トラック等のディスクブレーキのピストンを安全に傷つけることなくまっすぐ押し込みます。