11ページ目: ブレーキ/足廻り関連工具

Torx(R)およびResistorx(R)仕様に準拠しています。 キーはコンパクトなウォレットにパッケージ化されているため、必要な寸法を簡単に選択できます。 4種類のキーで利用可能なセット：--89：Torx(R)キー。--89L：長いTorx(R)キー。--89R：Resistorx(R)キー。--89S：長い-球形の頭。

Torx(R)およびResistorx(R)仕様に準拠しています。 キーはコンパクトなウォレットにパッケージ化されているため、必要な寸法を簡単に選択できます。 4種類のキーで利用可能なセット：--89：Torx(R)キー。--89L：長いTorx(R)キー。--89R：Resistorx(R)キー。--89S：長い-球形の頭。

キーはコンパクトなウォレットにパッケージ化されているため、必要な寸法を簡単に選択できます。 4種類のキーで利用可能なセット：--82H：短いキー。--83H：長いキー。--83SH：球形のヘッドロングキー。--83S.L：球形ヘッドのエクストラロングキー。

ストレートラチェットリングレンチ：フラットなナットにも届く。 コンパクトなラチェット機構で、レンチをひっくり返すことでリバーシブルに使えます。 プレゼンテーション：サテンクローム仕上げ。

収納BOX付属 厚さをより薄くすることにより、標準のコンビネーションレンチよりもアクセスし易く設計されています ヘッドは15°ヒンジ式です サテンクローム仕上げ

ロールケース付属 厚さをより薄くすることにより、標準のコンビネーションレンチよりもアクセスし易く設計されています ヘッドは15°ヒンジ式です サテンクローム仕上げ

ロールケース付属 厚さをより薄くすることにより、標準のコンビネーションレンチよりもアクセスし易く設計されています ヘッドは15°ヒンジ式です サテンクローム仕上げ

ロールケースまたは箱付き。

ロールケース付き。

ホイールナットの傷つけ防止スリーブを備えたインパクト用ホイールナットソケットです。 サイズによりスリーブの色が異なるため、使いたいサイズの見分けがしやすくなっています。 ソケット外径がホイールに干渉してしまう場合はスリーブを外して、より外径を薄く使用することが可能です。

シャフトが自在に動くことで、シリンダーの奥まで簡単に研磨できます。先端の保護プレートで砥石がシャフトに当るのを防ぎます。耐久性のある軸径12.7mm(1/2”)のドライバードリルと組み合わせて使用して下さい。

スピンクロスSPX-4付属のクロスバーと 差し替えると一定のトルクで締め付けが できる、プリセットタイプのトルクバー。

大型車内掛け専用! ホーシングをテコにしてスプリングの取り外しと装着が可能! 大型車、内掛け(内側に掛かっているタイプ)のブレーキスプリング脱着ツール 力のかけやすい形状と専用曲げ設計 先端部は交換が可能! 先端形状は右向き・左向き・ストレートの3種類

大型車内掛け専用! ホーシングをテコにしてスプリングの取り外しと装着が可能! 大型車、内掛け(内側に掛かっているタイプ)のブレーキスプリング脱着ツール 力のかけやすい形状と専用曲げ設計 先端部は交換が可能! 先端形状は右向き・左向き・ストレートの3種類

大型車内掛け専用! ホーシングをテコにしてスプリングの取り外しと装着が可能! 大型車、内掛け(内側に掛かっているタイプ)のブレーキスプリング脱着ツール 力のかけやすい形状と専用曲げ設計 先端部は交換が可能! 先端形状は右向き・左向き・ストレートの3種類

大型車内掛け専用! ホーシングをテコにしてスプリングの取り外しと装着が可能! 大型車、内掛け(内側に掛かっているタイプ)のブレーキスプリング脱着ツール 力のかけやすい形状と専用曲げ設計 先端部は交換が可能! 先端形状は右向き・左向き・ストレートの3種類

適度なRと鋭利な爪で隙間のないキャップにも食い込みやすい形状です。長いハンドルで楽にキャップを取り外せます。

エアーの力でタンク内を真空にし、ブレーキキャリパーのブリーダープラグから素早くフルードを吸引します。

カップ組み付け作業の必需品です。大型トラック用です。

インパクトレンチ対応

六角部の各辺に放物線形状を採用した実用新案製品です。ボルトやナットのカドを傷めません。塗装ボルトやメッキナットにも最適です

1722Dは口径に12角のパラボラを採用、ナットを傷付けずナットとのはめ合わせ角度が少ないため手早い作業が可能になります。もちろんゴムクッション付きです。

全長をたっぷり取ってありますので、フェンダーに干渉せず、トルクレンチなどで便利に使えます。FPCオリジナルのパラボラ形状とゴムクッションで飾りナットの傷付きを防ぎます。

全長をたっぷり取ってありますので、フェンダーに干渉せず、トルクレンチなどで便利に使えます。FPCオリジナルのパラボラ形状とゴムクッションで飾りナットの傷付きを防ぎます。

全長をたっぷり取ってありますので、フェンダーに干渉せず、トルクレンチなどで便利に使えます。FPCオリジナルのパラボラ形状とゴムクッションで飾りナットの傷付きを防ぎます。口径が12角ですからボルトとのはめ合わせが素早くできます。レンチの角度調整が細かく行えますから安定した作業が可能です。

全長をたっぷり取ってありますので、フェンダーに干渉せず、トルクレンチなどで便利に使えます。FPCオリジナルのパラボラ形状とゴムクッションで飾りナットの傷付きを防ぎます。口径が12角ですからボルトとのはめ合わせが素早くできます。レンチの角度調整が細かく行えますから安定した作業が可能です。