13ページ目: ブレーキ/足廻り関連工具

ホイールシリンダーの汚れやサビなどをナイロン線材の中に研磨剤を含んだブラシにより簡単に磨くことができます。

ホイールシリンダーの汚れやサビなどをナイロン線材の中に研磨剤を含んだブラシにより簡単に磨くことができます。

メカトロユニットの取り外しに必要です。

ブレーキスプリングの脱着作業を容易に行えるプライヤーです。

ハイエース・キャラバンクラスの1BOX車～3tonトラッククラスのシリンダー交換をライニングを分解せずに行なえます。 ライニングの端に溝を引っ掛けネジシャフトを回すだけでライニングが開き、スペースを確保した状態でシリンダーを丸ごと交換します。

抜き取り困難なドラムを簡単に抜き取るドライバーです。

軽自動車のブレーキドラムを取り外します。

ブレーキシリンダーのカップやOリングの装着が簡単に行えます。

ブレーキシリンダーのカップやOリングの装着が簡単に行えます。

ブレーキシリンダーのカップやOリングの装着が簡単に行えます。

ブレーキシリンダーのカップやOリングの装着が簡単に行えます。

6角・8角・丸タイプのホーシングナットを脱着できるレンチです。 一ヶ所を廻すだけで開閉するとても軽く使いやすい設計となっています。

ホーシング丸ナットの脱着をスピーディに行う専用レンチです。 ツメ先のピンをワンタッチで取り替えられます。 ピンがスライドするため、幅広い車種に対応します。

可能な限り本体サイズをコンパクト化し、狭い場所での使用を可能にした、インパクトレンチ対応のスタッドボルトリムーバーです。

ケース入りベアリングおよびシール装着用、プレート20枚各種サイズとシャフト長短2本のセットです。 油圧プレスの治具としても使用できる充分な強度です。 ベアリング内径に合うプレートがあれば、ガイドとして2枚付けて使用できます。 プレートの内径の見込みが30mmと深く、軸付のオイルシールの装着にも活躍します。

ホイールシリンダーのアッセンブリー交換時に活躍します。リターンスプリングなどの部品を分解せず、ブレーキシューを拡げた状態で保持できるので、素早く簡単に作業を完了できます。 軽自動車などは、ホイールシリンダーのオーバーホールより、アッセンブリー交換の方が圧倒的短時間で完了します。 パーキング部の複雑な部品を、分解組立する必要がありません。 小さく固いカップを交換する手間も不要、キズや組み付け不良による後々のトラブルもありません。

キャリパーのピストンダストブーツを、簡単に装着できるガイドツールです。(対向ピストン型を除く) ドライバーでこじったりすることなく、安全にブーツが装着できます。

2～4t車の、フロント&リアハブベアリングを傷めず簡単に抜き取りできます。

一般的な遮断システム用

取っ手部の長さ200mmとロングサイズで握りやすく、奥まった場所でも使いやすいです。 プレートを反転すると各サイズ対応できます。

15種類のアタッチメントで国産及び外車の機械式のピストンを調節できます。アタッチメントはマグネット式で簡単装着。通常のピストンも作業できるアタッチメント付き。リアディスク対応

ストラットを万力に固定する際に用います。 分解作業中の油漏れを防止。

ホイールナットの脱着をよりスムーズに作業が出来る、ホイールマスターレンチ用ソケットです。

9.5角インパクトレンチ用ソケットです。レンチの力を確実に伝え、角なめりを提言する12角仕様です。 マグネット部分はソケット内部にスライドします。

19角インパクトレンチ用ソケットです。トラック・バス用のアウターナットを脱着するソケットです。

12.7角のインパクトレンチ用です。プラスチック製のスリーブ付でアルミホイールに傷をつけることなく作業が出来ます。

12.7角のインパクトレンチ用です。プラスチック製のスリーブ付でアルミホイールに傷をつけることなく作業が出来ます。

自動車用ホイールナットの締付け・緩め作業専用にご使用ください。；ホイールナットの着脱に適した薄形形状です。；ゴムクッション付きにより傷つきやすい化粧ナット(アルミホイール用など)の損傷を防ぎます。

ブレーキパイプやオイルラインの締め緩め作業に!。ギア数72山のラチェット式のため、細かい送りで狭い場所でも作業性に優れています。

ボルト・ナット等過度の締め付けを防止する道具です。 お持ちのソケットを差し込んで使えます。 過剰締め付け防止機能は、右回し専用の機能です。

フロント及びリアのインナーベアリングが素早く抜き取れる専用プーラーです! 頑固な作りは、部品点数を少なくでき、寸法の微調整を可能にしました。 セパレーター交換により、10mm幅の調整が可能なので、少ない数で多くの車種に対応できます。