8ページ目: ブレーキ/足廻り関連工具

一般的なキャビネットと遮断システム用

25.4角インパクトレンチ用ソケットです

19角インパクトレンチ用ソケットです。トラック・バス用のアウターナットを脱着するソケットです。

総焼き入れ、強力型ディスクブレーキピストン押し込み器。オートバイのディスクブレーキパット交換時、ピストンを傷めず押し戻すことができます。独自のスライダー方式により、センタースクリューを傷めることなく、プレートがスムーズに平行移動します。プレート先端部は、緩やかなテーパーとなっていますので、パットが減りすぎていっぱいまで出てしまったピストンにも対応できます。

総焼き入れ、強力型ディスクブレーキピストン押し込み器。オートバイのディスクブレーキパット交換時、ピストンを傷めず押し戻すことができます。独自のスライダー方式により、センタースクリューを傷めることなく、プレートがスムーズに平行移動します。プレート先端部は、緩やかなテーパーとなっていますので、パットが減りすぎていっぱいまで出てしまったピストンにも対応できます。

ケース入りベアリングおよびオイルシール装着用、プレート各種サイズとシャフトのセットです。ボックスレンチをつぶすことはありません!。シールのリップも傷めず装着できます!。油圧プレスの治具としても十分な強度です!

ケース入りベアリングおよびオイルシール装着用、プレート各種サイズとシャフトのセットです。ボックスレンチをつぶすことはありません!。シールのリップも傷めず装着できます!。油圧プレスの治具としても十分な強度です!

ケース入りベアリングおよびオイルシール装着用、プレート各種サイズとシャフトのセットです。ボックスレンチをつぶすことはありません!。シールのリップも傷めず装着できます!。油圧プレスの治具としても十分な強度です!

修理工場、ディーラー、タイヤショップ、カーショップのピット、SS、色々な現場で大活躍!ボルト1本の修正が、ほんの数分で完了です!。4WD車の、フリーホイールハブに対応できる、スリムタイプのネジ山修正機!ハブアクスルを分解せず、そのままの状態で手軽にネジ山修正ができます。ネジ山の途中にセットできる割りダイス方式なので、先端部の損傷も簡単に修正できます!

締めつけ、ゆるめの両方に使えます。センターが貫通しているので、レンチ本体より長いスタッドボルトにも使用できます。※スタッドボルトの出代が20mm以下の場合は使用しないで下さい。

頭部が首を振ることにより、広い範囲で使用でき、マスタシリンダー付近の狭い場所で威力を発揮します。頭部六角口径は中心に対し、15°の角度が付けてあるので、表裏の繰返し作業により、十二角と同じ送り角が得られます。

ブレーキパイプ用めがねとスパナを組合わせたレンチです。スパナはブレーキパイプ用めがねで緩めた後の早回し用に使用できます。

シリンダ内・シール溝のサビ・不純物などの被膜をクリーニングできます。 特殊研磨材入りポリシャ。シリンダ内径に合せてサイズを使い分けて下さい。 ブラシは適度の剛性を持ち摩耗しにくい弾力性のある強いブラシで、T形ハンドルにより、手が滑りにくくクリーニングに適しています。

ホイールシリンダーのカップ装着に最適。固いラバーパーツもスムーズに組めます

Lisle(ライル)のブレーキシリンダーホーン10500の交換用砥石。長期間の使用でブレーキキャリパーやホイールシリンダーの内部に発生した頑固な錆を除去します。

自動車やバイクのブレーキオーバーホールにおいて、シリンダー内部のメンテナンスを行うための専用研磨工具です。

ドラムブレーキのシリンダーのピストンが飛び出さない様に固定できます。シューの交換やハブ、アクスル修理時にブレーキフルードがこぼれません

小型自動車～中型トラックまで使用可能

キャリパーブラシ&キャリパーほじほじ。RT192-02とRT192-01の。お得なセットです。

軸が長い(120mm)ので作業がしやすい!。キャリパー内のOリング溝に固着したサビ、粉塵等を簡単に除去できます。キャリパー内のOリング溝に

HRC60の超鋼材を使用した、キャリパーほじほじ。キャリパー内のOリングの溝に固着したサビや汚れを確実に剥がします。削る箇所が4ヶ所あるので、幅広いキャリパーの形状に対応出来るようになっております。

ガスケットスクレーパー用リペアストーン

ブレーキホースや燃料ホースに最適、ラチェットで任意の位置に止められます。開口部が動くので常に平行に挟むことが出来ます。

エンジンルームの奥まった手に入らないホースも簡単にクランプできます。

12Φまでのブレーキホースなどのストッパーとして使用できます

過剰締め付け防止用のソケットです。インパクトレンチでホイールナットを締め付ける時に、過剰締め付けにならないよう右回転のみ締め付けトルクが制限される設計になっています(最大100Nm)。17mm、19mm、21mmの3本セットです。

過剰締め付け防止用のソケット(アダプター)です。インパクトレンチでホイールナットを締め付ける時に、過剰締め付けにならないよう右回転のみ締め付けトルクが制限される設計になっています(最大100Nm)

過剰締め付け防止用のソケットです。インパクトレンチでホイールナットを締め付ける時に、過剰締め付けにならないよう右回転のみ締め付けトルクが制限される設計になっています(最大100Nm)

過剰締め付け防止用のソケットです。インパクトレンチでホイールナットを締め付ける時に、過剰締め付けにならないよう右回転のみ締め付けトルクが制限される設計になっています(最大100Nm)

ブレーキキャリパーのスライドピンの穴の錆とりに。速主スパイラル形状により、防錆作業の短縮、長寿命を実現。