6ページ目: ブレーキ/足廻り関連工具

キャリパーピストンのオーバーホール新工法(水圧)固着が激しいピストンに威力を発揮(確実に・短時間で取り出し可能。作業時間の大幅短縮)優れた安全性(ピストンの飛び出し・ブレーキフルードの飛び散り無し)使うのは水だけ(エアー・電源不要)

直径4.5mm ブレーキキャリパーの分解整備時にキャリパーを引っかけて保持できます。

ブレーキキャリパーの分解整備時にキャリパーを引っかけて保持できます。 ブレーキ、サスペンション、ハブ等の整備にあれば便利。

ヘッドレスト専用タブレットホルダー手帳型対応で3段階調整可能なヘッドレスト用アーム

パーキングブレーキ付キャリパー対応締め方向が左右両用

P2710 ブレーキパッド スプレッダーブレーキキャリパーに差し込むだけで、素早く簡単にブレーキパットの隙間を開けられるツール。 タイヤ交換時にホイールの装着がスムーズに行えるため、一秒が貴重となるオンタイムエンデューロなどでもその効果を発揮する。前後ブレーキキャリパー兼用

すばやい回転作業が可能なT形のヘキサゴンレンチです。

軽四輪等のドラムブレーキのドラム外しに便利です。先端ねじ部に焼き入れをしているので摩耗しにくく丈夫です。ロングタイプのDRLと組み合わせることでサービスホールのピッチが短い車種でも安心してお使いいただけます。

取り外し専用にお使い下さい。ソケット側の外径を極限まで細くしました。細穴のアルミホイールに最適です。

六角部の各辺に放物線形状を採用した実用新案製品です。ボルトやナットのカドを傷めません。塗装ボルトやメッキナットにも最適です。

持ち運びやすいコンパクトタイプのクロスレンチです。4つのサイズに対応しているので便利です。

特殊な3点支持キャリパー用 JTC1613A・JTC1452AJ用

トルクリミット機能により過度の締め付けを防ぎます。 トルクリミットとは、過度の締め付けを防ぐソケットです。 過剰締め付け防止機能は右回し専用です。 トルクリミット機能により、エアーインパクトでの締め付け作業時に、60-100N・mでプロテクトがかかり、過度の締めすぎを防ぎます。 本締めはトルクレンチで正確に行って下さい。 薄肉タイプ ピン・リング付

大型車のホイールシリンダーのカップの装着をスムーズにします。

なめてしまったボルト・ナットの面の真ん中でしっかりとらえ、簡単に取り外すことができます。

固着したナット外しに。インパクト用。

2t～4tトラックのブレーキシュースプリングの装着作業を簡単に行います。 先端の段差を滑り装着します。

6角・8角・丸タイプのホーシングナットを脱着できるレンチです。 一ヶ所を廻すだけで開閉するとても軽く使いやすい設計となっています。

キャリパーのピストンダストブーツを、簡単に装着できるガイドツールです。(対向ピストン型を除く) ドライバーでこじったりすることなく、安全にブーツが装着できます。

トラック、バスの、ハウジングナットレンチ。 調整式で各車種に対応できます。 6角・8角共用爪を採用。スピーディーに作業が行えます。

一般的なキャビネットと遮断システム用

ケース入りで持ち運びにも便利です。

対向4ピストンタイプに対応

ケース入りベアリングおよびオイルシール装着用、プレート各種サイズとシャフトのセットです。ボックスレンチをつぶすことはありません!シールのリップも傷めず装着できます!油圧プレスの治具としても十分な強度です!

小型車から4t車程度の、ブレーキシュー・リターンスプリングを簡単に脱着することが出来ます。

締めつけ、ゆるめの両方に使えます。センターが貫通しているので、レンチ本体より長いスタッドボルトにも使用できます。※スタッドボルトの出代が20mm以下の場合は使用しないで下さい。

ブレーキキャリパーのスライドピンの穴の錆とりに。速主スパイラル形状により、防錆作業の短縮、長寿命を実現。

KBC-10専用構成部品。手作業では落としにくい、ナット内部・ホイール穴奥のサビ・汚れを効率除去。タイヤ締付前の清掃により、締付トルクのばらつき防止・脱輪防止に貢献。

KBC-10専用構成部品。手作業では落としにくい、ナット内部・ホイール穴奥のサビ・汚れを効率除去。タイヤ締付前の清掃により、締付トルクのばらつき防止・脱輪防止に貢献。

KBC-10専用構成部品。大型車用ハブボルト、ホイールナットのねじ山、ホイール座面の汚れ、錆落としなどに最適な清掃ツール。

キャリパーのピストンシールの溝のサビや汚れを簡単に落とせます。サビ取りは、カタサが命です。ブラシのコシが違います。

2本セット。ドラムブレーキのシューホールドスプリング取り付け、取り外し専用工具。

1ZZまたは2ZZのほとんどのベルトテンショナープーリーに適合します。プーリーボルトの頭部にプラスチックのカバーが無く剥き出しになっているタイプに適合。主に1998年以降の1.8Lエンジン搭載のセリカ、カローラ、MR2など

各種シリンダー、クランク穴の研磨、錆び取り、清掃等に使用できます。