6ページ目: ブレーキ/足廻り関連工具

軽四輪等のドラムブレーキのドラム外しに便利です。先端ねじ部に焼き入れをしているので摩耗しにくく丈夫です。ロングタイプのDRLと組み合わせることでサービスホールのピッチが短い車種でも安心してお使いいただけます。

トルクリミット機能により過度の締め付けを防ぎます。 トルクリミットとは、過度の締め付けを防ぐソケットです。 過剰締め付け防止機能は右回し専用です。 トルクリミット機能により、エアーインパクトでの締め付け作業時に、60-100N・mでプロテクトがかかり、過度の締めすぎを防ぎます。 本締めはトルクレンチで正確に行って下さい。 薄肉タイプ ピン・リング付

スライドピンの固着に必需品! ブレーキの引きずり・ブレーキ鳴き・かた効きなどの症状に。

自動車のホイルナットの締め、緩めに使用する専用ソケット。

ハンドルを回転させ、シングルおよび対向ブレーキキャリパーのピストンを押し戻します。

燃料パイプの取り外しに使用します。

ブレーキパッドを交換する際の清掃など、自動車メンテナンスに最適なブラシです。 高品位の線材を使用しており、耐久性に優れ、長寿命です。

一般的なキャビネットと遮断システム用

乗用車～2t車までOK

タイロットエンド、ドラッグリンク、ロアアーム(一部スペースのある車種のみ)などのボールジョイント及びピットマンアームなどが、直押しでスムーズに抜き取りできます。

締めつけ、ゆるめの両方に使えます。センターが貫通しているので、レンチ本体より長いスタッドボルトにも使用できます。※スタッドボルトの出代が20mm以下の場合は使用しないで下さい。

頭部が首を振ることにより、広い範囲で使用でき、マスタシリンダー付近の狭い場所で威力を発揮します。頭部六角口径は中心に対し、15°の角度が付けてあるので、表裏の繰返し作業により、十二角と同じ送り角が得られます。

太く滑らない握り部で力をかけやすいT形ハンドル。ドアヒンジボルト等の脱着にも有効です。

3タイプのローターで6種類のブレーキピストンに対応。外径が小さいからキャリパー切り欠き部から装着が可能。精密鋳造によるピストン形状に合った専用形状のため、適合ローターが選択しやすく、またローターの爪が外れにくい。

アルミ用、鋳物用の2種類のポリシャがセットされています。ナイロン線材の中に研磨材を含んだブラシによりきれいに磨くことができます。ブレーキ液をタレ流さないアルミ製受け台付です。

自動車やバイクのブレーキオーバーホールにおいて、シリンダー内部のメンテナンスを行うための専用研磨工具です。

ブレーキキャリパーのスライドピンの穴の錆とりに。速主スパイラル形状により、防錆作業の短縮、長寿命を実現。

KBC-10専用構成部品。手作業では落としにくい、ナット内部・ホイール穴奥のサビ・汚れを効率除去。タイヤ締付前の清掃により、締付トルクのばらつき防止・脱輪防止に貢献。

KBC-10専用構成部品。手作業では落としにくい、ナット内部・ホイール穴奥のサビ・汚れを効率除去。タイヤ締付前の清掃により、締付トルクのばらつき防止・脱輪防止に貢献。

キャリパーのピストンシールの溝のサビや汚れを簡単に落とせます。サビ取りは、カタサが命です。ブラシのコシが違います。

キャリパーピストンのオーバーホール新工法(水圧)。固着が激しいピストンに威力を発揮(確実に・短時間で取り出し可能。作業時間の大幅短縮)。優れた安全性(ピストンの飛び出し・ブレーキフルードの飛び散り無し)。使うのは水だけ(エアー・電源不要)

タイトな六角肉薄設計。ブレーキプラグの六角をなめることなく安心して作業可能。焼き入れ材(SCM)を使用し薄肉でも丈夫な仕様に。ストレートと30度+10度の設計で作業効率アップ。

サイズ：22mm ・差込：12.7mm ・カバー外径：31mm・全長：85mm

サイズ：21mm ・差込：12.7mm ・カバー外径：30mm・全長：85mm

T型ハンドル仕様で握りやすく、力をかけやすくなっています。手のひらにフィットし疲労を軽減します。刃先がT6～T15のグリップエンドには早回しに便利な軸を設け、指先で回すことができます。

いじり止め付トルクス[[R上]]ねじ対応のレンチです。短手と長手の両方がいじり止めねじに対応しています。

直径4.5mm ブレーキキャリパーの分解整備時にキャリパーを引っかけて保持できます。

ブレーキキャリパーの分解整備時にキャリパーを引っかけて保持できます。 ブレーキ、サスペンション、ハブ等の整備にあれば便利。

JTC5703用

JTC1452A・JTC1452AJ・JTC1613A・JTC6820用

クロス形状なので力を入れやすく、1本で4サイズに対応しています。 センターのボルトナットを緩めるだけで、簡単に折りたたむことが出来ます。 コンパクトなので車載道具として大変便利です。 高級感あふれ、耐食性のあるフルポりッシュ仕上げはオリジナル仕様です。 材料の無駄が出ず、強度が高いまま鍛造成型が出来るアプセット鍛造によるクロスレンチです。

回転抵抗を下げ、よりスムーズに長時間回転することが可能になりました。 ハンドルレバーのセンターロック機構を搭載し不意なハンドルレバーのズレを防止します。 専用の不織布製袋が付いています。

4t～大型トラックのハウジングナットの脱着を行えるソケット高トルク対応の差し込み角19.0sq。ソケット形状なのでトルクレンチも対応。

同クラス最小、最軽量のコンパクトなコードレスラチェットレンチセットです(2020年12月現在)。バッテリー残量が30%以下になると、LEDライトが点滅し充電タイミングをお知らせします。スロットルレバーの引き具合で回転が調整できるティージングスロットルを採用しています。ヘッド先端部はH形状を採用し、課題不可時のヘッドの開きを防止します。

ホイールナットの脱着をよりスムーズに作業が出来る、ホイールマスターレンチです。材質 クロームバナジウム銅(ソケット部)。ソケットサイズ 19・21mm

ヘッドレスト専用タブレットホルダー。手帳型対応で3段階調整可能なヘッドレスト用アーム