3ページ目: ボディ関連工具

自動車のドア取付ボルトの調整及び脱着用のレンチ。従来のめがねレンチ、スパナなどでは作業が困難だったボディ側のボルト諦緩作業などが容易に行えます。口径サイズは同一で左右のドアに適した角度に設定しています。口径部は応力の集中を防ぐことでボルト・ナットのエッジを傷めにくくし、より確実な締め付け・緩め作業が行えるパワーフィット形状を採用しました。主な適用：近年の日産車など(軽自動車を除く)

握ればわかる、メカニックの声から生まれた抜群のフィット感

車の内装の内張り外しに最適です。車の内装とクリップ自体にダメージを与えず作業できます。

金属製のストレートタイプとベントタイプの2種類の先端で様々なパネル、作業に対応。外装、内装の内張り外しやドアパネルの取り外しなどの多用途に使用可能。

強化プラスチック製

ピン・クリップ止めされているテールランプユニットを、吸盤の力を利用して引っ張って 取り外します。 2本のテールランプリムーバーを用いて、様々な形状・サイズのテールランプに対応可能です。 握りやすさにこだわった形状の樹脂製グリップで、作業時の滑りを予防します。 2個の深い吸盤が曲面にもしっかり吸着。吸盤はスライド&向き変えが可能です。 替吸盤を2個付属。テールランプリムーバーの吸盤数を増やして吸着力を強めたり、傷んだ際の交換用として使用できます。 吸盤の劣化を防ぐ専用樹脂ケース付き。

傷つきやすい内装のパネルやモールを丁寧に外します! ナイロンの粘りの特性とプラスチックの硬さを兼ねたジルコン性(POM)。 使用箇所に合わせて、先端部の厚み・形状をナイフ、ヤスリなどで修正が可能です。

自動車のフェンダーライナーやバンパー等に使用されているロックピン引き抜きタイプ樹脂製クリップの取り外しに使用する専用工具です。やり形先端採用で、三つ溝、四つ溝ロックピン引抜きタイプに対応。ロックピンに滑り込ませるように先端を差し込むと、KTC独自のやり形先端形状と中間軸の傾斜角がロックピンを押上げ、ピンが自然に外れます。差してからグリップを起こす必要がなく、押すだけのワンアクションでロックピンを引き抜くことができます。先端サイズの見直しで、ロックピンを確実にとらえ破損のリスクを軽減。スタッビタイプだから、狭い個所での作業が可能。ドアトリムやルーフ、フロア等の内装に使われているトリムクリップやブラッシュクリップの取り外しも可能です。

先端形状が細くて薄いので、狭い隙間に最適です。

強化プラスチック

薄さと強度を両立!場所に応じて使い分けられる2種類の形状で様々なシーンに利用可能です。『MTR210R』は、従来の樹脂・プラスチック製リムーバーでは取り外しに苦労する、近年の車のコンパネやトリム等の内装に適したリムーバーです。「ベントタイプ」と「ストレートタイプ」の2種類の薄い先端が、さまざまなすき間にフィット。メタル製で強度も抜群、日本人の手になじむサイズ設定で安定した作業が行えます。

片端カーブ&ストレートタイプ 薄くて頑丈!

硬い!薄い!使いやすい!

自動車の内装の取り外し作業に

先端が薄く，狭い隙間に入りやすい。

自動車内装作業の必需品、パネル・フロアシート止め、プッシュピンの引き抜き、フロント・ドア周りのパネル外しに最適です!

様々な内張りはがし作業に対応! 自動車のはめ込み・接着部品(内張り・サイドモール・ダッシュボード等)の取り外し。 空調関係・電気設備・室内装飾等の樹脂部品エアコン・照明器具のパネル等の取り外しにも使用できます。 ワイドタイプ：サイドモール等の接着部品の取り外し プルタイプ：内張りやピラー付近の内張り外し スリムタイプ：狭い場所や小さい内装部品の取り外し レギュラータイプ：クリップ部分の内装外しやクリップの取り外し ハーフタイプ：はめ込み式の内装部品の取り外し

自動車のフェンダーライナーやバンパーなどに使用されている樹脂製ロックピンの取外し専用工具。溝の奥にあるクリップを垂直に引き上げできる先端角度80°タイプコンパクトサイズで、狭く奥まった箇所のクリップを確実に引き抜きます。薄い爪形状で、ロックピンの溝をしっかり掴みます。開口部の微調整ができるストッパー付き。挟み過ぎによるクリップの損傷を防ぎます。

使いやすさを追求した1本

内張り外しのための万能ツール。ダッシュボードやサイドモール、ドアートリムの取り外しやくさび作業に、ドアー調整作業、エンブレムの取り外し等、使い方いろいろ!

自動車ガラスのシーリング材のカットに最適です。強力な鋼の刃で、素早いカットができます。

HW903、1175用銃ノズルです。

パネル奥側のツメまで届くストレートタイプ

様々なサイズ、種類、大きさが流通している内張りクリップを簡単に取り外す為の専用プライヤーです。 プライヤー先端が薄く独特な形状をしており、自動車の内装に使用されているクリップをつまんで取り外す事が出来ます。 プライヤーを握った際にクリップを割ってしまわないように、ネジで開き幅(閉じ具合)を調節できます。 スプリングの力で自動で開くので、連続した作業も楽に行えます。

長い年月と驚くほどの試作を重ね、日本人の手になじむ機能を追及し遂に完成したDEENのNEWクリップリムーバー。 異なる2つのマテリアルを採用した新しいグリップハンドルは、とにかく握れば分かります!

狭い場所での作業に最適です。作業がしやすい角度付きです。

先端形状がスプーン状に大きいため、差込み隙間を広げてパネルなどを外すのに最適です。

自動車のフロントガラス等の交換時に一番厄介なのが、ガラスとボディとの間のシーリング剤の切り離しです。 このツールはボディとの隙間に先端を差し込み、ゆっくりとレバーを手前に引くことで、傷付ける事無く安全にシーリング剤を切り離す事ができます。

右の爪と左の爪が段差になっており、コネクターのロックを押しやすく、さらにしっかりとコネクターを抑えるので滑り難い固着して取れにくい電気系統コネクター(カプラ)の脱着に最適。力が入るので硬いコネクターもしっかりとキャッチプライヤー形状なので手が入らない奥まった箇所にも届きやすい操作性を追求したスプリング付きグリップ。衝撃を吸収するソフトグリップ

内張り外しのための万能ツール。ダッシュボードやサイドモール、ドアートリムの取り外しやくさび作業に、ドアー調整作業、エンブレムの取り外し等、使い方いろいろ!

HW902、1113用アンローダーバルブです。

RL-20用ハンドグリップです。

フロントガラス交換の必需品