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引張強さ耐力ともに約2倍の強靭性をほこり安全性が一段と向上します。※品質向上のため、ハンドルバーの形状及び仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルは改造申請の必要はありません。

ハンドル交換等で届かなくなった電装系コードをワンタッチで延長可能です。 オートバイでよく使われるハーネスをご用意しました。

浸炭窒化焼入処理で耐摩耗性能を向上。クロムモリブデン鋼。

新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。 二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。 FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!

M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

スーパーカブ、モンキー等に!丸型ブラック補修用ミラー。HONDA/SUZUKI用正ネジ。ネジ径8mmの車両に使用可能です。

コンパクトなハンドルクランプスイッチ。ウインカー・ホーン等対応。裏側に皮膜をむいた配線コードを差込結線します。

標準ハンドルへクランプ可能。ON/OFFプッシュスイッチ。

Eリングの下に追加する事で、スロットル開度1/4～3/4(低・中回転域)の ガソリン濃度を微調整(濃くする方向のみ)が可能。

アルミドレン/バンジョーワッシャーとして使用できます。

クリアランス調整やキャリパー等のセンター出しに使用出来ます。

ナンバープレートやカウルの取付に最適なサイズです。

オフロード車のテールをスリムに変更。ナンバープレートとウインカーのステーにルーカスタイプのテールランプを組み合わせました。ノーマルウインカーの使用が可能です。(※ナンバープレートベースは付属しておりません。)

純正タイプスポーク&ニップルSET。

スイッチを押すたびに切り替わります。12V20Aまで対応。下穴12mmにて取り付け。 赤、緑配線を割り込ませることでON/OFFの切り替えができます。

KIJIMA製スピードメーター等の補修用SETです。

むき出しのマフラー等に巻きつけることでライダーを熱から保護します。

軽量なアルミ製のファンネルです。高い吸気効率を実現し、バリエーションも豊富です。 汎用

RKだけの漆黒とゴールドのコントラストが美しいカスタムアイテム! 塗装ではない!BLACK電着コートはRKだけ! 銅メッキ+ブラックコートで優れた長期耐腐食性発揮! 【X-XW】 強靭でありながら同スペック製品として最軽量! スムーズで俊敏な加速パフォーマンス! 【R-XW】 スポーツモデル実走行データを駆使して開発! 従来モデルよりコンパクトかつ軽量で強度アップ!

二輪車用クリップタイプのホイール打ち込み式バランスウエイト

取り付けの際に穴が合わないや引っかかってしまう等の問題を解決します。ポリプロピレン製で耐熱性・耐薬品性が高く、衝撃にも強いです。 カラーは異なりますがC70及びC90にも装着は可能です。

MAXXISは世界170か国以上へ2輪&4輪タイヤを中心に製造販売するチェンシンタイヤのトップブランド。チェンシンタイヤは16の工場をもち、2012年世界タイヤメーカー売上ランキング第9位に位置するトップクラスのタイヤメーカーです。MAXXISとチェンシンのタイヤはホンダヤマハスズキKTM等のメーカーにも数多く純正採用されており、品質の高さを証明しています。タイヤに求められる”性能と価格”のバランスがよく、コストパフォーマンスに優れたタイヤです。特別に配合されたコンパウンドにより、優れたグリップ性能を発揮。特徴的なトレッドパターンは、ハンドリング性の向上と安定性をもたらします。高性能ミニ&スクーター用にコンパウンド配合をしました。チューブレスタイプ。前輪後輪共用。ドライグリップ ：★★★レイングリップ ：★★★耐久性 ：★★★チャート表は性能のイメージです。※外径総幅は標準リム幅組み付け時のサイズとなります。各商品の性能イメージチャート表は5段階評価となり、★5個が最高評価となります。

シール形MF・ベント形(開放系)バッテリーいずれにも対応。12Vの二輪車用バッテリー(2～20Ah)ならこれ1台で全て充電できます。接続した電池にもっとも適正な充電条件で全自動で充電します。充電完了を検出する機能を持っているので、バッテリーが満充電になると自動的に充電を終了させます。これによりシール形バッテリーに致命的なダメージを与える過充電を避けることができます。長時間放置されたバッテリーや、過放電されたバッテリー充電電圧により回復充電させることができます。充電クリップの接続ミスや、回復不能なバッテリーを充電しようとすると、異常モニタが点灯し異常を知らせます。

オフロード用、強化チューブ。

ミニ平型ヒューズより小さなタイプです。

ノーマル車の泥よけをカットしてリフレクターが無くなってしまった場合や、リフレクターが付属しない社外フェンダーレスキットを装着する際、または汎用テールランプを取り付ける場合などは、保安基準を満たすためにこのリフレクターが必要。デイトナは50cc～大型排気量まで、保安基準に適合する、リフレクターキットを多くラインナップ。

ライダーの感性を重要視した新設計コンセプト「DIRECT」が生み出すレスポンス。 スーパースポーツが持つ底知れぬパワーや加速感を思うままに操る為に、実用域である「実使用域動剛性」を重視、卓越した加速効率とコントロール性に優れた新世代チェーンです。

ネジで締め込むタイプのワイヤー式ホースバンド

手になじみやすいネオプレーンゴムを使用。フィット感と耐振動・耐久性に優れるグリップです。取付けを容易にするテーパー加工、ワイヤリングの為のガイドを設定。

2色成型グリップSP1の貫通タイプ 小排気量バイク用の短めのグリップ

2色成型グリップ 小排気量バイク用の短めのグリップ