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非常に柔軟でありながら、高い耐油性と耐候性を誇る二重構造の高品質ゴム材を採用したハイクオリティフューエルホース。約1台分に相当する50センチ単位でのデリバリーです。またホースを確実に固定するクリップ式ホースバンド(2個入り)もご用意しました。

ノーマルキャブレタ用フュエルホースジョイント。経年劣化するとガソリン漏れの危険がありますので早めの交換をお勧めします。

オリジナル復刻版。純正ブレーキキャリパー専用。キャリパーピストンのダストブーツを固定するためのストッパーリングは、劣化と共にダストブーツを確実にホールドできずブレーキダストや水分によってキャリパー本体に深刻なダメージを与える原因となりますので早めの交換をお勧めします。スチール製ユニクロメッキ仕上げ。

リアハブ専用のダンパーセット。古くなったダンパーを交換する事により加速減速時の衝撃感が緩和されるだけでなく、ドライブチェーン/スプロケット等の駆動系全般の耐久性が向上します。各1台分セット。

極めて電気抵抗の少ない高性能バッテリーコード。耐久性も抜群です。 +-の1台分セットでのデリバリー。

シンプルなデザインで車種を選ばずフィットするユニバーサルタイプとZ1/Z2初期型タイプからお好みでお選び下さい。12V車輌全般ご使用いただけます。

老朽化したバックライトは、電球を交換する際ダンパー部分の劣化から破損してしまいがちになります。メーター廻りをリフレッシュする際は是非交換をお勧めします。純正とは違い、ウェッジ球になりますのでより簡単に交換も可能です。

エンブレム装着時に必要なビスとスピードナットです。用途に応じてお選び下さい。M3PC0.5対応のタンクエンブレム用マウントビスは4個1セットでのデリバリー。3mmピン対応のサイドカバー用スピードナットは6個1セットでのデリバリー。

Z2 STDの取り付け金具をモチーフとしたZ2タイプシートベルト。STDシート用に長さを合わせて組み立て済です。

経年変化で張力の落ちたスプリングでは、スタンド跳ね上げ時のクイック感が低下します。ステンレス製強化スプリング&ボルト・ナットセットは、抜群の耐久性と防錆性を約束します。純正サイドスタンドはもちろん、アジャスタブルサイドスタンドにもご使用いただけます。

フレームやカウルに装着するサイドリフレクターシリーズ。取付ボルトサイズは各車種共通M5-Pc0.8。リフレクター部をオレンジ /レッド/クリア/クロームの4色、リム部をSTDのブラックとクロームの2色からお選びいただけます。純正同様の6面カット仕上げ。各1個単位でのデリバリー。

Z750FX-1/Z1000Mk-2、Z1000J/R、1100GPへのフューエルキャップ取付用別売りマウントセット

純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

純正部品と同仕様の補修用レバーです。万が一の転倒等のレバーの欠損に重宝します。 ○シルバー ○適合純正品番： 23X-83912-00 23X-83912-01 23X-83912-02 ○適合スペーサーシムサイズ(ぐらつき調整用)： Φ8.5×15.0×0.3 RZ50(5FC)・TZM50R(4KJ)・TZR50(3TU)・TZR50R(4EU)・TW225E(5VC)・TW200E(5LB)・セロー225(4JG1-6/3RW)・セロー225(5MP)・セロー250(3C5/1YB)・WR250R/X(3D7)・WR250R/X(3D7)等 詳しくは適合表参照.

サイドスタンド使用時のエンジンストップ機能をキャンセルするハーネスです。 ※安全装置を解除するパーツですので、エンジンをかけたままでの、サイドスタンドの使用は危険を伴います。装着後の取扱いには十分ご注意下さい。 PCX125(JF28-1100001～/JF56)・PCX150・リード125(JF45)・グロム等 ※全て国内仕様に限ります。

サイドスタンド使用時のエンジンストップ機能をキャンセルするハーネスです。 ※安全装置を解除するパーツですので、エンジンをかけたままでの、サイドスタンドの使用は危険を伴います。装着後の取扱いには十分ご注意下さい。 ※全て国内仕様に限ります。

●ジーエス・ユアサバッテリーに適合したターミナルボルトのセット。 ※予めカーボングリス(0900-969-00160)を塗布することにより端子部分のサルフェーション(白色硫酸鉛化)を防止することが出来ます。古く傷んだ状態や、既にサルフェーションが発生したバッテリーには効果がありませんのでご注意下さい。 ※製造ロットの違いにより材質や表面処理等が予告無く変更となる場合があります。

●クリアランス調整やキャリパー等のセンター出しに使用出来ます。 ●ステンレス製 〇材質：ステンレス

●クリアランス調整やキャリパー等のセンター出しに使用出来ます。 ●ステンレス製 〇材質：ステンレス

USBポートが5V2.1A出力となり、タブレット端末の充電も可能。 ・使用状況に合わせて取付方法を選べます。 ・電源差し込み口を覆う本キャップで急な雨でも安心。

M6アルミボルト用18mmのアルミスペーサー。材質は軽量なA6061-T6アルミニウムを採用。ブルー・レッド・ゴールド・チタン・ブラックの5色展開。4パターンのデザインから選べる。

リザーバータンク付リアサスペンションのリザーバータンクをボルトオンで固定することができます。商品のステー部分を長穴にした汎用ステーです。リザーブタンククランプ部Φ53mm パイプクランプ部Φ20mm 調整用ゴム0，5、1，0mm厚付属 ステーを車体に取り付ける際の、ボルト・ナットは付属していません。別途ご用意下さい。

シフトチェンジの際に起こるギアーシャフトのしなりを低減し、シフトタッチを向上させ小気味良いシフトチェンジを実現します。ガイド部分にはニードルベアリングを採用しています。ダストシールを標準装備しゴミなどの侵入を防ぎます。カブ系横型エンジンに装着可能です。車種や年式により、ジェネレーターカバーと本製品が干渉する場合があります。ノーマルステップは使用することができません。

トルクカム、もしくはクラッチを交換する時に交換しなければいけないのに、見落としがちなセカンダリの部品をセットにした、セカンダリリフレッシュキットです。放っておくとスクーターの駆動系は致命的な損傷を受け走行不可能になる事も。積極的に交換しましょう。摩擦のダメージが受けやすいトルクカムピンも古くなったら交換をしないと、トルクカムはたちまち大破してしまいます。また、トルクカムは熱と摩擦と戦っています。シール類は熱による劣化が生じますので、定期的な交換が必要となります。

ベルリンガーは航空機用ブレーキの製造で培った確かな技術と、ベアリングを使用したラジアルマスターに代表される高い独自性を特徴とするトータルブレーキシステムメーカーです。

SPEC03・Metallico[メタリカ]WGPでも使用されている、先進のセラミック・カーボン焼結パッドカーボンディスクを彷彿させる強烈な制動力真夏のレースにも耐えうる耐フェード性一般ストリートからロードレースまで変わらぬ性能を発揮する安定性カーボンメタルパッドゆずりの耐久性・ローターへの優しさ国際A級ライダーをうならせたコントロール性メタリカ・ブレーキパットは握力があまり無くても大丈夫。と女性ライダーにも大人気です。「カーボンメタルパッドの制動力と耐久性」「焼結パッドの安定性とコントロール性」という面に着目し、この2つを融合さることによって史上最強のブレーキパッドを作るというコンセプトで開発されました。ライダーの指先をつねにリニアに変化する減速G。それがメタリカです。天候や温度に関係なく、常に最高のパフォーマンスを発揮します。(ウエット特性でも安心感があると評価されています)極寒のストリートから酷暑の耐久レースといったあらゆる実用温度で効力を発揮し、逸品なコントロール性が特徴です。ライダーは常に安心感をもって強力にブレーキをかけ、また思い通りにリリースすることが可能です。メタリカは慣らし走行が必要ありません。新品装着後すぐに70%以上の効力を発揮します。ローターに対して様々な素材皮膜を形成し、ローターへの攻撃性を防いでいます。メタリカに含まれた特殊素材などによりローターの掃除もおこなっています。(時々パットのスリット部分に溜まった汚れを除去しますとより効果的です)ローターの材質は問いません。当然のことですがその材質により効きは若干変化します。非常にロングライフです。鈴鹿8時間やモテギ7耐でほとんどのチームが無交換。ストリートでは2万キロ以上の無交換例もあります。ほとんどのパットがサーキット走行などの熱の上がった状態になると急激に消耗が激しくなりますが、メタリカはあらゆる温度域で非常に優れた耐久性を誇ります。高性能、安心感、ローターやパットの交換サイクルなどをトータルで判断すると極めてリーズナブルといえます。

配達・集金などプロドライバー向け天気の悪い日でも作業効率アップ!取付けは簡単、ミラー穴を利用。 耐寒・耐候・耐衝撃性に優れた特殊樹脂。

こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。

COOL ROBO GT2/GT/Easy Talk3用補修パーツ。

「創」と「麗」を極めた逸品[PREMIUM ZONE]シリーズ 続々登場!!繊細で丁寧な削りを施した日本製。キャップボルト固定部を華やかに彩るキャップボルトカラー。M6用はΦ16×8.3L 。4個入り

3次元Rでミラーが前方にオフセット スタンディング時の腕に干渉しなくなります ステーには対候性に優れたネオンブラックメッキ 取付部分の倒しこみが可能です